Forum Golf 7

Je viens de vendre mon Audi TT 2.0 TDI 170 cv blanc pur et j'attends ma golf 7 noir intense d'ici la fin de la semaine.
Je l'ai achetée chez un concessionnaire VW. C'est la première que j'ai vue et celle que j'achète.
Apres plusieurs essais, j'ai donc opté pour une occasion avec 9000 km et une boîte automatique. Jusqu'ici je n'avais conduit qu'avec des boîtes manuelles mais là j'ai été bluffé par cette boîte durant les essais. J'ai aussi essayé la 1.6 HDI mais je suis resté au 2.0
La série cup est assez attirante, bien équipée avec son toit ouvrant, ses jantes 17', le double pot, clim auto, système anti collision, aide au démarrage en côte, régulateur, GPS... Et la couleur noir intense lui va si bien. C'est juste dommage de ne pas avoir de LED de jour sur les phares avant!! Ni de LED à l'arrière car ça donne un bon look. On se demande aussi pourquoi les sorties de pot ne sont pas chromées, idem pour les pédales!!
J'ai donc commandé ces accessoires pour patienter mais la semaine d'attente va être longue!

Les photos de l'annonce :

et à toi Stef

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et , excellente initiative les embouts de pot chromé :bien: et oui, quel look avec les xénon et les feux arrières led. Bonne réception à toi.

Bienvenue à toi

:bien: L'avantage d'acheter un modèle qui se fabrique plus ( la mienne date de mars 2015) c'est que tout a été dit sur le sujet : je me suis donc inspiré des topics sur la cup pour m'informer. Cela me conforte dans le choix de la golf 7 cup bien équipée après une Audi TT qui est une super bagnole (mais pas très pratique au quotidien et assez tape cul comme toutes les sportives). En plus, la mienne datait de 2009 et était un peu dépassée en équipements. La golf 2.0 me semble un bon compromis entre confort et sportivité. :bien:

Les dernières photos :

Voilà, j'ai enfin récupéré ma voiture et où me familiariser avec toutes les fonctionnalités. La conduite est un vrai plaisir, la boîte dsg6 ronronne et les 150 cv sont bien présents sous le capot. Par contre, je suis très déçu par le GPS (discover média) car la resolution de l'écran n'est vraiment pas belle! C'est dommage car la voiture est bien équipée!! Je me suis consolé en installation les logos des radios!! (Merci le forum) Il me reste maintenant à trouver un pro pour me supprimer les micros rayures dues aux rouleaux de lavage et tout sera nickel!

J'ai utilisé le polish carrosserie pour enlever les rayures sur le cadran des compteurs qui était rayé, c'est très efficace, le Plexiglas est comme neuf : j'ai appliqué par petites doses avec une MF et essuyé doucement avec une autre. Merci du conseil!

Bonjour Stef06800
Belle voiture... :bien:
Tu l'as achetée chez quel CC?
Merci
Eric

Cariviera à Nice la plaine

Je viens de poser les pédaliers alu, c'est assez facile (même pour l'accélérateur quand on trouve le truc pour l'enfiler!), je me suis offert des bouchons de valves VW ( on dirait des boutons de manchettes), et les embouts d'échappement chromés ( mais le système de fixation à vis me semble risqué, est ce que cela ne va pas se dévisser avec le temps?). J'ai aussi fait quelques retouches de peinture/vernis sur les petits éclats qui se voient bien sûr le noir intense.

J'ai rdv chez Protech à Monaco pour un polissage jeudi prochain et elle sera superbe car pour l'instant il vaut mieux ne pas la voir en plein soleil!!

Bonjour
Les accessoires rendent super bien!
Peux tu m'expliquer comment tu as remplacé le repose pied? (enlever l'ancien comment? ...)
Merci
Eric

Ce sont tous ces petits détails qui font toute la différence Stéf

Pour enlever le repose pied, il faut simplement relever le revêtement plastique qui le tien à gauche en le tordant un peu puis tu relèves le repose pied de la droite vers la gauche : il se défait tout seul! Il est simplement calé. Et ensuite chemin inverse pour mettre le nouveau. Le tout en deux minutes!

Merci
je reçois la voiture dans moins de 15j (si tout va bien) et les pédales "alu" sont en chemin aussi.
Je ferai le montage dès que possible...
Eric

J'ai fait faire le polissage chez Protech à Monaco. La carrosserie était très abîmée mais ils l'ont bien rattrapée quand même. Ça m'a coûté 260€ mais ça valait le coup finalement. La voiture a retrouvé son brillant. Un petit coup de cire et ça roule.

Pour fêter ça, en partant ce matin, j'ai accroché le rétroviseur avec la porte du garage et j'ai eu l'impression que tout était éclaté, le rétro était tordu, la coque supérieure à volé. Je suis parti travailler. Et bonne surprise quand je suis revenu ce soir, j'ai simplement reclipsé la coque, redressé le tout et le rétro est comme neuf! Ouf!!

:x , une chose surprend souvent, cette Golf 7 est effectivement large, il faut prendre le coup d'œil au départ. Une bonne chose si tu as pu tout remettre sans frais :bien: