Phares micro rayés

[Golf24Carat]

@Anneauxdin
Les tiens sont de quelle marque ?

Ça serait intéressant de connaître si il y a plusieurs marques et si dans toutes les marques le même problème est présent.

[Anneauxdin]

Je viens de descendre voir, ce sont des Valeo.

[Golf24Carat]

@Anneauxdin
Merci pour ton retour.
Pour l’instant toutes les personnes concernées sont en Valeo. Halogène, Xénon GTi, Seat Léon Feux à LED

reste à savoir si le xénon (haut de gamme) de la R avec double U sont aussi en Valeo.
Mais je suppose que oui...


Mon ancienne voiture (Renault) était en Hella et même problème sur les optiques.

[Texier]

Moi je pense qu’il faudrait les vernir au vernis anti uv comme sur lés golf 6 gtd

[speed4]

Je relance le topic,car les miens sont vraiment devenu horrible au bout de 6 ans...
Pour l'éclairage la nuit,je ne m'en rend pas compte avec l'habitude et le dégradage des optiques...

[Texier]

Salut à toi, je vais changer mes verres de phare d’ici peu car pareil affreux… c’est une opération délicat à faire mais je l’ai déjà fait sur une golf six et même quatre…

[speed4]

Oui,mais c'est une opération délicate sur le Full Led ?

[Texier]

Xénon ou led c’est délicat effectivement

[speed4]

Je parle du démontage de l'optique qui est sans doute collé..
Je n'ai plus relu le topic à ce sujet..

[Golf24Carat]

@speed4
Personnellement décoller la vitre du projecteur je ne me sent pas trop,
ou plutôt le remontage de manière totalement étanche et sans humidité a l'intérieur lors de la fermeture.

C'est triste de rien pouvoir faire pour limiter le vieillissement...
Sinon j'ai une idée, il faudrait démonter les projecteurs à chaque fois que l'on gare la voiture et de les mettre à l'abris des rayons de soleils dans le coffre.

[speed4]

Oui,c'est mort quoi...

[Golf24Carat]

@speed4
Il existe des solutions de ponçage et de revernissage, mais à mon avis c'est à faire le plus tard possible.
Mais pour nos projecteurs il semble bien que le problème soit plus intérieur qu'extérieur, donc peux de solution à mon sens.
Ou changer la vitre ou remplacer le projecteur.

Si il existe une solution raisonnable je serais aussi intéressé.

[Texier]

Effectivement les micros fissures sont à l’intérieur ! Donc ponçage vernis inefficace… la seul solution c’est de changer les polycarbonate de phare ou les phares complet. Voilà moi je change juste le polycarbonate car sinon c’est trop cher .

[titi73]

@Texier à priori tu as une GTd, donc xénon, quelle année ?
Plusieurs sujets sont trouvables sur cette opération, néanmoins certains retours laissent perplexe quand à la qualité des bulles trouvées sur le net et sur l'étanchéité de la réalisation ensuite.
As-tu fait l'opération déjà sur une MK7 ?
J'ai aussi ce soucis, c'est visuellement agaçant mais ça n'altère pas la qualité d'éclairage.

[Texier]

Oui j’ai une golf 7 gtd de 2016. J’ai déjà effectué l’opération sur ma golf 6 gtd ( phares aux xénons ) et de nombreuses fois sur golf 4 qui rends le travail plus délicat car c’est du verre. J’ai une page YouTube Manutexier je pense mettre une vidéo du démontage…
Pour ce qui est du polycarbonate trouvé sur le net à voir je les reçois demain mais via un mec qui vends ça sur le bon coin… donc peut-être achète t’il sur le net puis se fait une marge… donc à savoir les polycarbonate doivent être vernis anti UV car sinon c’est pas la peine…Le démontage n’est pas à la portée de tous car très délicat. Pour ce qui est de l’étanchéité j’ai jamais eu de problème mais il faut choisir un bon silicone ! Noir ( colle à pare-brise fonctionne très bien mais montage presque définitif ). Voilà

[Texier]

Vidéo démontage sur YouTube disponible Bon courage les mecs





Manu Texier

[speed4]

D'après un recensement de problème du groupe VAG sur ce site,j'ai pu relever des info concernant la fissuration des feux,mais ici,à l'arrière
https://vwts-ru.translate.goog/articles ... pto=nui,sc

Ma Leon 3 phase 1 (5F1) pourrait-elle être compatible avec de nouveaux optiques avant LED de la phase 2 ? (5F2),car il y a eu une multitude d'évolution de références OEM..

[Golf24Carat]

@speed4
Aucune idée
Sur Golf7 les projecteurs ph1 et ph2 n'ont pas les mêmes dimensions et il faut donc changer les 2 ailes et le parechoc avant. La compatibilité électronique je ne pense pas, car la ph1 a du Xenon les ph2 du LED.
Sur la Leon je ne sais pas dsl.


Par contre pour limiter le vieillissement des projecteurs j'ai trouvé un produit:
Sonax Profiline Headlight Coating
https://www.addictauto.com/protection-p ... hares.html
@Jul01 @GoodWood vous connaissez? Ou il y a mieux ?
Par contre aucune idée de l'efficacité ni de facilité pour la pose.

[speed4]

J'apprécie ta culture sur les projo de vos Golf 7
Pour ma Leon III 5F1,d'après l'ETKA,il y a vraiment une ch*er de références remplaçant les précédentes pour l'évolution de celles-ci.
Les projo des Leon III 5F2 sont siglé et classe,reste à savoir s'ils sont adapatable,mais en tous cas,j'ignorais que ceux de vos Golf 7 soit tellement différent entre leur phase !

Pour ta protection Sonax,ce n'est peut être pas indispensable,car nous n'avons pas recensé de détérioration externe de nos projo il me semble,mais seulement de rares fissures mais avant tout,des micro fissures internes !

Pour les feux arrière,tu n'as pas d'infiltration de flotte en passant par la station de lavage ?

[Kyle]

Sur Golf7 les projecteurs ph1 et ph2 n'ont pas les mêmes dimensions et il faut donc changer les 2 ailes et le parechoc avant. La compatibilité électronique je ne pense pas, car la ph1 a du Xenon les ph2 du LED.

Sans rire ? VW courrait le risque de surcoût avec une redéfinition du design des ailes AV des Golf 7 pour des projecteurs mis à jour ?