Forum Golf 7

j'ai profiter de notre rencontre entre amis (http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... 80#p192991) pour faire un petit comparatif de consommation entre une 1,4 TSi 140 ACT BM6 et une 2,0 TDi 150 4 Motion BM6.
Le parcours aller c'est fait sur autoroute, en fonction des limites à 134 ou 113 au régulateur mais sur un parcours montant donc demandant plus de puissance, avec un peu de petites routes en fin de parcours et l'ascension du Salève au dessus de Genève, une petite montée de 15 minute mais en mode rapide, souvent en épingle sur épingle avec des lignes droite de 200-300 mètres entre 2, bref un vrai bonheur mais une conso qui s'envole.
Le retour c'est fait par des petites routes de montagne, en mode plus pépère.
Je veux simplement par ce post permettre aux intéressés de voir la différence de conso entre ces 2 mécaniques sur un parcours identique, aux mêmes vitesses et au même moment. L'avantage va bien sur au diesel, mais il n'est pas si énorme que ça et il convient donc de bien estimer son kilométrage, son mode de conduite et le type de trajet effectué pour être sur de faire le bon choix.

pour mettre ma petite touche sur l aller la 2.0 tdi 150 roulais en normal jusqu a collonge et l ascension de 15min en cote en mode sport voila ^^
devant ils voulaient pas rouler tranquillement xD

Je possède une TSI 150 DSG 7 depuis fin juin.
5.600 kms dont environ 40% autoroute, 55% route et 5% ville.

ODB " longue durée " = 5,8 l.

En plaine, il n'est pas rare que je sois sur route à 5 l voire moins , sans lambiner mais respect des limitations .

Bravo à l'ACT ....et surtout au nouveau calibrage de la DSG, plus réactive et qui évite enfin en Drive les sous régimes !

pas mal ta consommation en longue duree je suis entre 5.8 et 5.9 en bm6 ^^ maus dsg ces mieu surtout sur autoroute sa aide bien

Juste une remarque : je coupe toujours le start and stop : j'habite en province, embouteillages peu nombreux , feux rouges qui se passent assez rapidement ...
Quoique renforcé , je ne suis pas sûr que le démarreur apprécie à LT des démarrages aussi répétitifs , parfois pour un arrêt de 5 secondes
Idem pour l'économie en conso ...

Sympa votre petite balade et judicieuse idée d'avoir profiter de l'occasion pour nous offrir ce comparatif, merci à vous :bien:

Si vous me le permettez, j'ajouterai juste la précision que l'une est en config 4x4, je pense qu'il faut tenir compte de ce paramètre, au même titre que les options pénalisantes comme le toit ouvrant, dans le comparo car cela a un impact significatif sur les conso/émission par rapport à du 4x2.

+1 avec ClaudeC à propos du S&S.

J'ai bien indiquer la mention 4 Motion pour ne pas "tricher", même si en VW c'est la mode actuellement

Ces bien en 4x4 xD sa touche un peu par rapport traction habituelle mais bon ces ax 0,5l je pense

Sur cycle l'écart va jusqu'à 0.7l/100km, alors en réel ... lol