Forum Golf 7

Bonjour,

Après avoir débranché ma batterie (et rebranchée après 15') j'ai plein de défauts lorsque j'ai mis le contact. (acc, esp,....)

Après avoir cherché des informations sur le net, il semblerait qu'il y ai 2 solutions

1) faire un reset avec la valise

2) rouler un quart d'heure pour que tous les capteurs se reset

Pouvez vous me confirmer que la solution 2 fonctionne ?

Autre solution... Est-ce qu'une âme charitable dans la région de Namur pourrait faire un reset avec son vag-com ?

Merci

La solution N°2 est également la solution indiquée dans la notice :

Merci titi :bien:

Forcément j'ai sorti la cose positif en 1er (elle était plus près pour y travailler) car la vis de la cose ne me permettais pas de sortir le boulon pour y placer une cose électrique en oeilleton !

Finalement pour la borne négatif, je l'ai démontée en second lieu et replacé en 1ere car elle était plus loin :suspect:

Bref au final 5 différents défauts

J'espère qu'il ne faut pas rouler 5km à 20km/h sinon tout le monde va croire que je suis en panne

Encore merci titi :bien:

Petit topo ...

Après avoir fait 2 ou 3m ... j'avais récupéré Park pilot et ESP

J'ai pas gardé longtemps les 10-20km/h car je devais à chaque fois m'arrêter pour laisser les voitures derrière moi, me dépasser

J'ai fait 25km et restait toujours S&S, ACC, FA.

J'ai coupé la voiture 20' et redémarré et tout était revenu à la normal !

Roulez jeunesse :fete:

J'ai lu quelque part que de laisser le contact sans démarrer donnait déjà un laps de temps au boîtier papillon de se recaler en étant à l'arrêt (les fameux bruits électroniques du genre tic-tic). Je ne sais plus où je l'ai lu...

:bien: alors tout est résolu, donc la solution N° 2 fonctionne comme quoi, lire les presque 500 pages de la notice m'a servi au moins à t'aider :lol:

J'ai eu le même cas et la voiture n'avais pas encore 40km (j'ai installé un anti fouine), je vous dit pas ma tête après avoir mis le contact

Je suis venu ici et j'ai lu une autre solution encore plus simple :bien: mettre le contact et braquer le volant à fond à gauche puis à droite et çà été sans devoir avancer 1m ouf...

:bien: mikematrix j'avais pourtant lu cette aventure mais je ne me souvenais plus du coup du volant

Marrant cette histoire de volant

Je devrais peut-être aussi mettre un anti fouines... C'est un système qui produit des ultra sons, c'est bien ça ?

Oui c'est çà, j'ai eu une fouine sur la corolla qui avait transpercer à une vingtaine d’endroit le tuyaux d'arrivée d'essence. Quand j'ai démarré çà puait l'essence à mort et elle broutait fortement, kasi impossible d'avancer. Quand j'ai ouvert le moteur çà pissait dans tout les sens, une chance que je n'ai pas eu le feu
Depuis que j'ai mis l'anti fouine je n'ai plus eu de problème donc j'en ai mis un direct sur la golf.

C'est celui là que j'ai installé http://www.amazon.de/Marder-Abwehrger%C ... rder+k%26k

:bien:

Salut

Meme si on s'éloigne du sujet original je suis intéressé par ton boitier anti-fouines

Tu connais celui que tu nous a montré dans le lien ?

Est ce un boitier de qualité ?

Enfin aurais tu une photo de ton montage fini histoire d'avoir une idée de comment le positionner ?

En te remerciant par avance

Comme dit c’est le même que j'ai installé dans ma corolla depuis déjà quelques années maintenant et je n’en ai jamais installé d'autre par contre il est plus gros que le modèle qui avait prêt de chez moi.

Si je n'oublie pas je ferais 1 ou 2 photos demain

Oups oublié

Voilà où je l'ai installé, en fait comme les câbles sont assez court il n'y a pas tellement de choix sauf si on les prolonge.