Problème de boitier chargeur (câble de recharge type 2)

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GTE34
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Re: Problème de boitier chargeur (câble de recharge type 2)

Message par GTE34 »

Même problème câble d’origine qui fonctionne une fois sur deux au bout de 4 ans.
J’ai commandé sur Amazon un câble Volkswagen
Il marche nickel depuis 3 mois.

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fafa_buchie
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Re: Problème de boitier chargeur (câble de recharge type 2)

Message par fafa_buchie »

Au final, je suis parti sur le Blaupunkt P1PM2T2 (Type 2, 3.70 kW, 16 A, Type 2) avec adaptateur EU/CH fourni ( pratique aller pour déguster un petit Bourgogne, Apfelstrudel ou Chanti avec ma GTE de l'autre coté de la frontière :vroum: )

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Un poil plus chere que ses concurrentes , mais je mise sur la fiabilité.

Essai direct, nikel, voire meme plus réactif que la brique d'origine.

La Question que je me pose, y a t'il des bricoleurs intéressés celle d'origne , pour réparation ou simplement les câbles ?


fafa_buchie a écrit : 21 déc. 2022, 10:11
Voila 3 mois que je fait une charge quotidienne avec mon chargeur sur la prise domestique du garage en 5A .
Sans soucis notables, je passe bien entre 39 et 42 kms d'autonomie sur ma GTE de 2016.
Mais voila, un beau matin froid de Décembre : plus de charge :shock:

Leds de la brique ok mais coté auto : led orange, puis rouge.

j'essaye le reset de la brique : nada :Nul:
J'essaye sur une borne publique : no problemo :Top:
j'essaye sur une autre installation domestique en 220v : nada :Nul:

Verdict : après plus de 6 années d'utilisation plus ou moins réguliere la brique semble HS .

Et, j'avoue , j'ai vraiment pas envie d'aller demander une réparation chez mon concessionnaire préféré.

Aussi , je pense investir dans une neuve.

Des avis , des suggestions ( je suis en Suisse;mais j'ai un bon adaptateur EU-CH) ?
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