Forum Golf 7

Bonsoir,

J'ouvre (enfin j'essaie) ce sujet. En effet, il m'arrive assez souvent lorsque je démarre mon auto d'avoir ce message : "Démarrage moteur"
Le thermique ne vrombit pas, en revanche, il faut 3 à 4 secondes avant de pouvoir partir.
Ce n'est évidemment pas pour ces quelques secondes que j'en parle, mais pour essayer de savoir si c'est normal.
Cela se produit indifféremment batterie à 40 30... En revanche jamais pleine (50 tout coupé)
Pour info je charge à 5 ampères (ODB)
Ma CC n'est pas des plus compétente sur ce sujet, et sur la GTE non plus en fait.
Merci pour vos retours.

Julien

J'ai ce message lorsque je démarre l'auto après une nuit passée dehors dans la descente du sous-sol....
Il restait des watt dans la batterie
Et ventil sur OFF

Pour ma part, ça arrive aussi batterie pleine 51km, tout juste débranché de la borne et pré-climatisé.
Je pense que ça arrive quand je suis pressé et que j'appuis sur Start avant d'avoir bouclé ma ceinture ou quand une porte est encore ouverte, de la même manière que si on essaye de passer sur 'D' avec la porte ouverte, la golf nous demandera avec insistance de repasser en 'P'.

Ou alors c'est peut-être simplement le temps mort qui simule la clé sur la position contact, avant le démarrage proprement dit. Peut-être même que ce message est présent sur les golf thermique.

Moi j'ai aussi ce message, mais pas souvent.
En général jamais le matin, mais plutôt quand je me suis servi de la voiture il y a peu de temps.

Idée de test à réaliser : climatisation coupée, est-ce que ça le fait ?

Chez moi elle est sur "OFF", la clim c'est manuel par les vitres enfin presque manuel car ça reste des vitres électriques. :geek:
Malgré cela, le message apparaît de temps en temps.

OK donc ça ne vient pas de là.

A mon avis il n'y a pas de quoi s'inquiéter ça sent la sécurité pour éviter d'endommager un composant. Un peu comme les condensateurs de nos vieilles TV ...

Bonsoir,

Merci pour vos retours. :bien:

xxxpandable a écrit :

Un peu comme les condensateurs de nos vieilles TV ...

Les temps de pre charge et de décharge de ce type de système sont très rapide, largement inférieur à la seconde.

Je pencherais plus vers une securité lie à la ceinture ou à la porte conducteur ouverte mais comme il est de toute façon nécessaire d'avoir le pied pour démarrer ce n'est pas sur.

Comment se comporte vos GTE en mode électrique si vous débranchez la ceinture puis ouvrez la porte, le thermique démarre ?

Non il ne démarre pas, il est toujours possible de déplacer la voiture.

Ok c'est bon à savoir.
Quand le démarrage est long, il faut rester appuyer sur le push ou juste une impulsion suffit ?

Il faut attendre que la voiture dise qu'elle est prête.

Mais rassure moi ce n'est pas tout le temps le cas ?

Ça me fait penser a un défaut du système où pour quand meme permettre à l'utilisateur de démarrer cette précaution est requise car le démarrage n'est pas habituel (d'ailleurs ça semble être le cas puisque le thermique est lancé) , il n'y a rien a ce propos dans la doc de bord ?

Non ça a du m'arriver deux fois. Et toujours après avoir utilisé la voiture.
Je pense vraiment qu'il s'agit d'un dispositif de protection, ou une temporisation volontaire le temps qu'autre chose se termine.

Bawakuda a écrit :

Quand le démarrage est long, il faut rester appuyer sur le push ou juste une impulsion suffit ?

Tiens ça me fait penser, je crois avoir lu dans le manuel qu'il faut rester appuyer jusqu'à ce que la voiture démarre ("ready" affiché sur GTE), un peu l'équivalent du coup de clé.

Peut-être que le message s'affiche quand on appui pas assez longtemps, pour prévenir que le moteur va démarrer ?

J'ai eu le message aujourd'hui en repartant du boulot pendant environ 5 secondes (pas de keyless pour moi). La voiture n'était pas en train de charger.

Avez vous regardé dans vos notices car vu la fréquence d'apparition assez élevée il devrait y avoir quelque chose indiqué.

Je ne dirais pas que la fréquence est élevée.
D'ailleurs ça ne m'est pas arrivé depuis .... la dernière fois où j'en ai parlé ici.

Et puis bon ça dure pas longtemps hein, juste 2 à 3 secondes pour ma part.

Si j'y pense, je ferai un test, démarrer en appuyant rapidement sur le bouton start, puis la même chose en appuyant une bonne seconde.

Bon finalement ça n'a pas l'air d'être ça, j'ai pas non plus insisté, mais pas de message sur appui bref.

De la même façon que parfois le mode électrique est indisponible en roulant, il est indisponible à l'arrêt.
Etant donné que la voiture démarre toujours en e-mode, durant cette indisponibilité, ce message s'affiche.

La seule vraie question est : pourquoi par moment le mode électrique est indisponible ?
Et la réponse est probablement évidente, étant donné la technologie embarquée dans cette voiture. Si un jour on a la réponse, c'est très bien, mais il ne faut à mon avis pas y voir un problème.