Forum Golf 7

Un nouveau moteur essence 1L de 115 ch pour la Golf :

http://news.autoplus.fr/news/1494448/No ... wagen-Golf

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J'ai modifié la 1ère phrase.

Désolé :pasmafaute:

Je commence à regarder de plus près ces petits moteur "downsizé"...Je me demande jusqu'à quel ratio de puissance au litre les constructeurs devront se limité!

bientot une GTI 1000CC ?? :o :o

J'ai hâte de voir la courbe de puissance de ce moteur, quelque chose me dit qu'il ne va pas avoir de patate avant 2000 tr/min. Et du coup les consos réelles seront supérieures à celle du 1.2 tsi, car on sera obligé de conduire à un régime plus élevé pour avoir un minimum de souplesse et de reprise.

Pour le perf,je n'en doute pas,c'est surtout sur la fiabilité et la longevité qui m'interesse sur ces nouvelle génération de petit moteur,surtout en 3 cylindres turbo!

un petit essai
http://www.larevueautomobile.com/Actu/E ... -9277.html

Un autre (rapide) ici :

http://news.autoplus.fr/news/1494443/Es ... wagen-Golf

Encore plus fort pour le 1.0 TSI à ....................:272 ch!!!!!!!!!!!!!!
http://paultan.org/2015/05/12/volkswage ... -0-tdi-4v/

Salut

Pour ceux qui ont la 40aine, je rappelle la super 5GT turbo 1.4l à 120 cv qui portait tres bien les 180 cv (sauf le train avant !!!!)

j'en ai eu une

moi la 50 mais R5 Alpine en 1976 = 93 HP, puis Alpine Turbo en 1981 = 110 HP, GT Turbo en 1985 = 120 HP, tous ça avec un 1400 cc, sans oublier les R5 Turbo 1 et Turbo 2, la Turbo 1 à 160 HP en 1981 :affraid: :affraid: :affraid: Que tu bonheur

Les moto aussi sur 1.0l de cylindrée développe jusqu'à 150ch voir plus!

Bn apres c'est une histoire de conso ,

Je faisais largement 10l avec ma gt turbo

Effectivement ma GT turbo tournait aussi allègrement à 10 litres.
Mon AT était plus économe en carburant....

Les 1l ecoboost Ford mondialement reconnus depuis plus de 3 ans maintenant tiennent bien la route malgré la faible cylindrée.

L'avenir c'est surtout un 1.6 tsi qui équipera les golf gti et les sportives je pense.

speed4 a écrit :

Les moto aussi sur 1.0l de cylindrée développe jusqu'à 150ch voir plus!

On est plus sur 200cv maintenant

Avec un couple ridicule comparé à un moteur de voiture

La comparaison entre moteurs voitures et moteurs motos n'est pas possible vu que le but recherché par chaque catégories est différent.

Tout à fait, et la masse à mettre en mouvement n'est pas la même non plus.

En plus une moto 60 000 km est considérée comme rincée...