Forum Golf 7

Bonjour à toutes et à tous,

J'ai besoin de votre avis concernant un futur achat possible.

Je suis sur le coup d'une Golf 7 2.0 TDI 150ch DSG7 de 2013 avec 34,000km.

Le vendeur ne dispose PAS de la facture d'achat du véhicule, ni du carnet d'entretien.

Il m'a en revanche fourni la facture de la révision des 30000km chez son concessionnaire agrée Volkswagen local (SODRA Marseille).

- Première question, la révision lui a couté 200€ environ (huile, balais essuie-glace, filtres...) je trouve ça pas cher non ?

Autre chose, j'ai pris l'initiative d'appeler de mon côté son garagiste et j'ai questionné au sujet du véhicule, la dame au téléphone a pris le temps de me répondre correctement c'était cool.

Voila les éléments retenus :

Première visite à 9600km le 22/08/2014 pour un changement du fond de coffre (wtf) pris en garantie (plaque FR sur facture) ;
Seconde visite à 16000km 21/11/2014 pour l'accoudoir central arrière (wtf??) pris en garantie (plaque FR sur facture) ;
Troisième visite à 26000km en février 2015 pour un changement du bouton poussoir de lève-vitre pris en garantie (plaque FR sur facture) ;
Troisième visite à 31000km le 25/03/2015 pour la révision des 30000km (sur la facture, la plaque apparait en plaque garage W-xxx-xxx... je comprends pas??).

J'ai demandé ensuite si elle venait d'Allemagne à tout hasard, elle a consulté avec le numéro de chassis et la réponse est OUI.

Le fait est que je n'ai ni carnet ni facture ni aucune trace avant la première visite à 9600km donc vide sidéral sur son historique pendant environ 1 an et demi.... comment savoir ce qui s'est passé avant, et si son compteur a été modifié là-bas, et si en réalité elle a 50000km... ça sent la merguez trafiquée selon vous ?
Possibilité de vérifier d'une manière ou d'une autre si le compteur a été modifié ? :-\
Qu'en pensez-vous ?

Merci pour votre aide je sais pas quoi faire, soit la prendre, soit passer mon chemin.
Phil

Apres le prix dépend aussi....

Il m'en demande 17600€ prix négocié.

A ce prix la je trouve que c'est plutot une bonne affaire
Meme si elle vient dalemagne ce n'est pas forcément une merguez, surtout si elle est dans leur base de donnee il doit y avoir les kilométrage lors des interventions sous garantie (ex bouton poussoir )

Le prix de la révision est normàl lol

Faut voir les options manquantes par rapport à la version FR surtout !

Après c'est tout ou rien mais apparemment la voiture a été suivie par le réseau depuis son achat,ce n'est pas forcément choquant que pendant un an elle n'ait pas eu besoin de rentrer en atelier.

Pour la mienne j'ai du la rentrer en atelier qu'au bout de 10 mois pour un bug électronique, la concession n'aura pas de traces de la voiture avant ces 10 mois.


Ce qui est surprenant c'est qu'il n'y ait pas de facture d'achat, à un moment ou un autre il a bien du l'acheter.... il devrait au moins avoir un certificat de session précédant ou équivalent ...

Ce n'est pas une 1ère main, le mec m'a dit qu'il l'a achetée à 5000km à un type dont je n'ai aucun détail.

Il m'a dit que le mec qui lui a vendu ne lui a pas fourni la facture d'achat et qu'il n'a pas jugé nécessaire de la récupérer (wtf).

Je serais de l'avis de Neyfun, vérifie surtout l'équipement car les Golf Allemande ont la fâcheuse tendance à être sous équipée. Ensuite, la tienne apparait comme étant déjà une 2eme main, avec une origine incertaine (la 1er main).
Le cumul 2eme main + import Allemagne et origine inconnue fait que de toute façon ce véhicule doit être vendu bien en dessous de la valeur argus France, en n'oubliant pas de faire référence à son équipement réel vs théorique.
Etant d'une nature méfiante, moi je regarderai une autre occasion. Bon achat à toi

Personnelment je prefere rajouter 1000euros de plus et avoir une tracabilité sur le vehicule.Surtout pour la revente

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