Forum Golf 7

Bonjour à tous,
Première panne en 7000km, ce matin après avoir épuisé l'autonomie de la batterie, le thermique redémarre en battery hold et c'est alors que le voyant défaut moteur c'est allumé
Direction ma concession qui me dit qu'elle n'est pas habilitée à réparer les hybrides :x çà part mal !!!
Rendez vous à VW Troyes seul habilité dans la région, là on me dit que l'assistance va me prêter un véhicule pendant 48 h uniquement et qu'après je me débrouille !!!
Très surpris par le SAV VW, je vous tiens au courant de la suite des événements, le premier diag fait état d'une surchauffe moteur ce qui est impossible car le thermique venait à peine de démarrer, peut être un problème de sonde ?!
A suivre

Bein dis donc, pas de bol au bout de 7000 kms
Par contre concession pas habilitée aux hybrides : ça faut le faire
Toutes les concessions sont censées savoir réparer tous les véhicules de leur marques - je serais toi, j'appellerai VW France pour tirer ça au clair :x
Car si à chaque problème, faut aller à x kms pour faire réparer sa voiture, effectivement, ça démarre mal
Espère pour toi que c'est simplement un problème électronique.

Bon courage pour la suite et tiens nous informés

Je confirme que vers chez moi il y a des concessions non homologuées électrique.
Même si c'est le même groupe, je suis obligé d'aller à celle qui se trouve à 30km de chez moi, car la plus proche (10 km) n'est pas homologuée.

Par contre c'est étonnant le véhicule de remplacement 2 jours seulement ... tu n'as pas pris la carte autosphère ?

Deuxième panne sur le forum pour quelques modèles circulants (sans parler de la trappe à essence de je ne sais plus qui qui ne s'ouvrait pas ).... Ça sent pas bon....

xxxpandable a écrit :

Par contre c'est étonnant le véhicule de remplacement 2 jours seulement ... tu n'as pas pris la carte autosphère ?

Bonjour,
Qu'est ce que la carte autosphère ?

Merci

Ce n'est peut-être pas partout pareil, mais c'est une carte qui assure le prêt d'un véhicule pendant 3 ans pendant les pannes, révisions etc...

Le CC m'a dit qu'en cas de panne, avec la garantie, il y a prêt d'une voiture, pas pour un entretien bien sûr, mais il m'a pas dit prêt sur totalité de la réparation ou autre ?
Va falloir que je lui pose la question.
Merci

indomptable a écrit :

Bonjour à tous,
Première panne en 7000km, ce matin après avoir épuisé l'autonomie de la batterie, le thermique redémarre en battery hold et c'est alors que le voyant défaut moteur c'est allumé
Direction ma concession qui me dit qu'elle n'est pas habilitée à réparer les hybrides :x çà part mal !!!
Rendez vous à VW Troyes seul habilité dans la région, là on me dit que l'assistance va me prêter un véhicule pendant 48 h uniquement et qu'après je me débrouille !!!
Très surpris par le SAV VW, je vous tiens au courant de la suite des événements, le premier diag fait état d'une surchauffe moteur ce qui est impossible car le thermique venait à peine de démarrer, peut être un problème de sonde ?!
A suivre

Ca ressemble plutôt à un bug électronique , attendons de voir ...

effectivement toutes les CC VW ne sont pas habilitées à réparer les voitures électriques, elles doivent avoir un certain niveau d'agrément, et les interventions ne sont faites que par des techniciens habilités... et formés pour ...batterie haute tension .... DANGER

tom71 a écrit :

Deuxième panne sur le forum pour quelques modèles circulants (sans parler de la trappe à essence de je ne sais plus qui qui ne s'ouvrait pas ).... Ça sent pas bon....

C'etait moi... Cf mon topic Bachibouzouk @ [Bachibouzouk] Golf VII GTE - Blanc Oryx

L'incident est arrivé à la livraison de mon véhicule (en VD donc la trappe marchait avant...) a été réparé par mon CC (qui est habilité véhicule électrique) et ne s'est pas reproduit depuis. Bon il est vrai que je n'ai fait que 3 pleins en plus de 2300 kms

Je devais avoir des nouvelles dans l'après midi et toujours rien...
La concession habilitée est a 50 km de chez moi

indomptable a écrit :

Rendez vous à VW Troyes seul habilité dans la région, là on me dit que l'assistance va me prêter un véhicule pendant 48 h uniquement et qu'après je me débrouille !!!

Pour info j'ai déjà eu une panne VW Assistance m'a loué un véhicule pendant 48 h. 48h après la voiture était toujours chez le CC qui m'a dit "pas de problème je demande à vw assistance qu'ils prolongent la location", m'a voiture a été immobilisée 1 semaine et j'ai eu la voiture de loc pendant toute la durée de l'immobilisation.

Bonjour,

Idem pour moi, j'ai eu une panne sur ma Coccinelle, le garage m'a fait le prêt d'une toute nouvelle Golf 7, pendant 3 semaines, le temps de résoudre la panne. Pendant ce temps j'ai pu apprécier la Golf 7, elle venait d'être commercialisée. Quand j'ai récupéré m'a coccinelle, le garage était bien ennuyé de ne pas avoir résolu la panne plus rapidement, c'était un problème de voyant de direction, qu'il n'arrivait pas à l'annuler. De mon côté, je ne pouvais plus rouler avec ce défaut allumé au tableau de bord, depuis plus de problème.

J'espère pour toi que le garage trouvera rapidement la panne.

Merci pour vos conseils, je demanderai donc une prise en charge plus longue pour le véhicule de remplacement si elle n'est toujours pas réparée au bout de 48 h.
Cà commence mal en tout cas, et dire que j'hésitais avec une lexus IS 300h
En tout cas mon auris 2 de 2013 ne m'a jamais fait ce genre de coup :bien:

Tiens nous au courant.

Ne regrette pas ton choix, je pense que c'est une très bonne voiture, c'est faute à pas de chance.
Il y a quelques années, nous avons eu une C4, la première qui venait de sortir et avons eu pas mal de soucis avec (GPS image à l'envers sur écran !!) pas pratique et des défauts électronique etc... et pourtant, c'est une voiture que j'ai beaucoup aimée :bien:
Tes problèmes vont s'arranger et je pense plus à un problème électronique comme souvent maintenant qu'un problème de mécanique grave.
Bon courage et dans l'attente de tes nouvelles

Petit passage à ma concession de Troyes ce soir, car sans nouvelle d'eux et que vois je sur le parking, ma golf toute propre...

Direction le chef d'atelier, le diagnostique est le suivant, défaut de la prise de charge (celle située dans la calandre), ils ont commandé la pièce, le seul petit problème c'est l'approvisionnement de celle-ci :stock = 0

Ils me rappellent dès qu'ils l'auront reçu, j'ai pu cependant rentrer avec la voiture.

On sent bien comparé à Toyota que VW est novice en la matière, le chef d'atelier en voulant rentrer la voiture dans leur sas m'a dit que le véhicule ne démarrer plus du tout, il n'entendait simplement pas ce bon vieux démarreur tourner, ce qui est plutôt normal pour une hybride qui s'élance toujours en électrique

J'espère que leur diag sera le bon.

Donc tu n'as plus le voyant défaut moteur à l'allumage?
Tu disais dans ton premier message que les batteries étaient vides, il est quand même possible de les recharger même avec ce défaut sur la prise de charge!?

bdt35 a écrit :

effectivement toutes les CC VW ne sont pas habilitées à réparer les voitures électriques, elles doivent avoir un certain niveau d'agrément, et les interventions ne sont faites que par des techniciens habilités... et formés pour ...batterie haute tension .... DANGER

Je comprends la nécessité d'une formation spécifique du type habilitation B1/ B2 / BR mais ils pourraient former au moins un technicien par concession, sans déconner...