Forum Golf 7

Sympa ça :bien:
J'aime bien celles qui viennent chercher l'air dans les 2 entrées

Franchement quand je vois comment est fait le modèle d'origine je ne suis pas sûr que je changerais...

Maintenant il y en a des jolies mais niveau gain c'est pas fameux et surtout ce qui me gène c'est que çà bouffe la flotte quand il peut

Voici 2 courbes de la arma speed, au final sur une gti on gagne 6ch et 7Nm mais le début la courbe est nettement moins bonne avec une perte de puissance et de couple non négligeable à 2500tr/min (filtre d'origine 120ch/320Nm, filtre arma 80ch/220Nm).
http://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=7052

Je cherche aussi quelques autres (celles en dessous de la VWR600) mais pas bcp d'info pour le moment.

Quant à la VWR600 le gain sur un véhicule en stage 1 est seulement à partir de 4900tr d'après les courbes et il est de l'ordre de 4-5ch jusque 5700tr pour terminer dans les 12ch à 6500tr. Pour le couple c'est pire de 4800tr jusqu'à 5500tr on gagne 2.5Nm, ensuite çà monte progressivement pour atteindre les 10Nm à 6500tr.
Sur 370ch et 470Nm çà fait dans les 1 à 3% de gain...

L'apr à l'air de faire de bonne performance mais pas encore pu voir une courbe autre que sur leur site.

Bon maintenant de 370Ch on monte à 380Ch et avec un downpipe on gagne encore 20ch et çà fait donc "enfin" les 400Ch

Mais disons qu'il faut quand même faire gaffe à ce que toute la courbe soit en positif et que çà prenne pas trop l'eau car c'est franchement pas bon pour le moteur.
En course ils changent régulièrement donc ils s'en foutent mais nous... enfin... du moins moi non