Forum Golf 7

bonjour,

je suis actuellement l'heureux possesseur d'une Scirocco 2.0 diesel 140cv . Voiture dont j'ai été pleinement satisfait durant ces 5 dernières années. Le moment était venu pour son remplacement. Après une longue réflexion, j'ai opté pour une Golf 7 essence 1.4 150cv. Version R-Line . Couleur blanc nacré. J'espère que je ne serai pas déçu de mon choix... :-)
J'ai rejoint ce forum pour avoir des avis sur ce modèle.
bonjour à tout le monde...

Didier

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et

Très bon choix ce 1.4 TSi.

et Didier

"Golf 7" et "Déçu" Ces deux mots ne vont pas ensemble Didier
Surtout dans cette configuration qui m'aurait vachement plus

merci pour accueil ...

Didier

Vanquish a écrit :

et Didier

"Golf 7" et "Déçu" Ces deux mots ne vont pas ensemble Didier
Surtout dans cette configuration qui m'aurait vachement plus

Je lis ci et là que certains ressentent assez fortement des vibrations lors du changement de nombre de cylindres actifs.
Est-ce toujours d'actualité ?

Didier

Alors pour ma part et pour l'instant, je ne ressens aucune vibration
En fait, ce n'est que du Bonheur :bien:

Merci...cela me rassure !

et

Didinou a écrit :

Je lis ci et là que certains ressentent assez fortement des vibrations lors du changement de nombre de cylindres actifs.
Est-ce toujours d'actualité ?

Didier

Les cas sont extrêmement rares, pour ma part, j'ai une sensation de "broutement" uniquement en dessous de 1400 trs/mn, et dès que l'on accélère un peu, ça disparaît.

voilà, hier, j'ai reçu ma nouvelle Golf... 1.4 , 150CV , blanche version R-line. Rien à dire, comme je m'y attendais...
Cependant, j'ai une petite question . Le moteur de cette version dispose de la fonction ACT . J'ai lu ici et là que le nombre de cylindres actifs étaient mentionnés au tableau de bord. Mais , rien de tel dans mon cas ... pas d'indication ! J' en arrive à me demander si ma voiture dispose bien de ce moteur... Est-ce que l'on peut activer ou désactiver cet affichage ?

merci pour votre réponse.

Didier

L'ACT n'est pas désactivable.
En mode 4 cylindres, rien d'affiché, en mode 2 cylindres il y a un logo eco affiché en bas à droite de l'odb (entre les cadrans).
Sinon, si tu es sur la consommation c'est affiché en clair.

merci pour cette réponse très claire !

Didier

:bien: tout a été expliqué par yourigt Alors quelles sont tes premières impressions sur l'ACT ?

Je n'ai que 30 kms au compteur... Donc, bien trop tôt pour un avis autorisé. Mais je ne remarque absolument rien . Pas de bruit spécial, pas la moindre vibration ... Pourvu que ça dure ! En tout cas, cette voiture est très agreable a conduire

Didier

Félicitations à toi Didier

Maintenant, on a hâte de la découvrir en photo

bonjour, après une toute petite semaine de Golf VII, je reste enchanté de mon achat avec toutefois un petit bémol... comparé à mon ancienne voiture, la Scirocco, je constate un bruit de "roulement" assez prononcé, surtout au niveau du train-arrière . Cet espèce de "vroobissement" continu est assez perceptible et je dois bien avouer que cela me dérange un peu...
Est-ce qussi votre cas ?

Didier

Aucun bruit pour ma part Didier

Cela vient peut-être des pneumatiques! quelle est la marque et la monte?
La G5 et la G6 étaient atteintes de ce genre de mal du train arrière mais bon sur la 7, nouvelle plateforme MQB, j'espère que c'est du passé, en plus la tienne est neuve....

normalement, la voiture est équipée de (très) bons pneus... Dunlop sport Maxx RT 225 x45 . Ce pneu a une bonne presse .

Didier