Problème VANNE EGR ?
- GauGau
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Problème VANNE EGR ?
Bonjour tout le monde,
Ma Golf 7 2 litres 150 chevaux revient du premier entretien, et oui elle arrive à 30 000 km :'(
Malheureusement, hier je partais pour un trajet de 800 km, et j'avais déjà constaté comme des petites ratées en accélérant un peu fort, comme ci la voiture perdait d’adhérence....
Après 200 km, voyant de préchauffage qui s'allume et qui clignote + start and stop mis en défaut.
Le témoins disparaît de temps en temps surtout quand je roule plus doucement mais revient assez vite.
Pensez-vous qu'il s'agit de la vanne EGR ? Ce serait quand même fort pour une voiture de 29 000 km.
Merci à tous et je vous souhaite une très bonne année.
Amicalement.
Gauthier
Ma Golf 7 2 litres 150 chevaux revient du premier entretien, et oui elle arrive à 30 000 km :'(
Malheureusement, hier je partais pour un trajet de 800 km, et j'avais déjà constaté comme des petites ratées en accélérant un peu fort, comme ci la voiture perdait d’adhérence....
Après 200 km, voyant de préchauffage qui s'allume et qui clignote + start and stop mis en défaut.
Le témoins disparaît de temps en temps surtout quand je roule plus doucement mais revient assez vite.
Pensez-vous qu'il s'agit de la vanne EGR ? Ce serait quand même fort pour une voiture de 29 000 km.
Merci à tous et je vous souhaite une très bonne année.
Amicalement.
Gauthier
Re: Problème VANNE EGR ?
Bonjour,
Est ce le seul voyant allumé ?
Est ce le seul voyant allumé ?
G7 TDI 150 Carat - Pack Techno - Caméra de recul - Bi-xénons - attelage .
- GauGau
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Re: Problème VANNE EGR ?
Oui absolument rien d'autre, sauf le stard and stop qui se met en défaut
Re: Problème VANNE EGR ?
S'il est seul à clignoter, cela provient d' informations erronées provenant de la pédale de frein et celle de l’accélérateur.
Le changement du contacteur de pédale de frein résout, en principe, ce pb.
Si tu es sous garantie, ne touches à rien , va chez vw passer la valise
Cdt
Regardes si tes ampoules "stop" fonctionnent sans problème
Le changement du contacteur de pédale de frein résout, en principe, ce pb.
Si tu es sous garantie, ne touches à rien , va chez vw passer la valise
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Regardes si tes ampoules "stop" fonctionnent sans problème
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- GauGau
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Re: Problème VANNE EGR ?
J'ai aussi des petites ratées quand j'accélère, le soucis c'est que je suis en France dans les Alpes et que je viens de Belgique, donc je suppose que ma garantie ne fonctionne qu'en Belgique, faudra que j'attende mon retour. Un grand merci
- GauGau
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Re: Problème VANNE EGR ?
Ce qui est étonnant c'est que ça le fait aussi quand je suis sur le Cruise Control donc la pas de soucis avec les pédales ....
Re: Problème VANNE EGR ?
Quand ça ralentit (assez fort, quand même) avec le régulateur, les feux stop s'allument......donc il y a bien relation
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- bibi2
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Re: Problème VANNE EGR ?
Pensez-vous qu'il s'agit de la vanne EGR ? Ce serait quand même fort pour une voiture de 29 000 km.
Changer vanne egr a 5000 kms
Changer vanne egr a 5000 kms
Re: Problème VANNE EGR ?
Salut Bibi et les autres.....
Oui mais pour GauGau, ça clignote
Oui mais pour GauGau, ça clignote
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Re: Problème VANNE EGR ?
LOL non c'est bien le témoin de préchauffage, dans le manuel il est mis disfonctionnement de la gestion moteur
- GauGau
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Re: Problème VANNE EGR ?
Dernière petite question, ma voiture a été reprogrammée chez Shiftech, donc du sérieux.
Shiftech et même d'autre programmateurs m'assurent que la reprogrammation n'est pas en cause.
Pensez-vous qu'il est plus judicieux de remettre le véhicule d'origine avant de passer chez VW ???
Qu'elle est la procédure en cas de garantie chez VW ?
Je précise que je m'entends assez bien avec mon CC.
Merci, Gauthier
Shiftech et même d'autre programmateurs m'assurent que la reprogrammation n'est pas en cause.
Pensez-vous qu'il est plus judicieux de remettre le véhicule d'origine avant de passer chez VW ???
Qu'elle est la procédure en cas de garantie chez VW ?
Je précise que je m'entends assez bien avec mon CC.
Merci, Gauthier
- cyrouche77
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Re: Problème VANNE EGR ?
Bonjour
Je pense pas que la vanne egr soit en cause car Reprog ils la désactive totalement.
Je serais toi si j'ai la possibilité de la remettre stock je le ferais.
Je suis convaincu que la Reprog n'est pas en cause mais en cas de soucis même si ton concessionnaire ne la met pas en cause ca ne sera sûrement pas le cas de vw France ...
En tous cas tient nous au courant
Je pense pas que la vanne egr soit en cause car Reprog ils la désactive totalement.
Je serais toi si j'ai la possibilité de la remettre stock je le ferais.
Je suis convaincu que la Reprog n'est pas en cause mais en cas de soucis même si ton concessionnaire ne la met pas en cause ca ne sera sûrement pas le cas de vw France ...
En tous cas tient nous au courant
- GauGau
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Re: Problème VANNE EGR ?
Merci pour ta réponse, il désactive la Vanne EGR en cas de reprog ? Je comprends pas trop ta première phrase
- cyrouche77
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Re: Problème VANNE EGR ?
Alors c'etais le cas sur le 1.9 tdi ...
La vanne egr c'est un petit clapet qui s'ouvre et se ferme partiellement dans les bas tous jusque environ 2000 2500trs
Reprog ils te l'a désactive le clapet reste constamment ouvert sauf bien-sûr pour éteindre le moteur.
La vanne egr c'est un petit clapet qui s'ouvre et se ferme partiellement dans les bas tous jusque environ 2000 2500trs
Reprog ils te l'a désactive le clapet reste constamment ouvert sauf bien-sûr pour éteindre le moteur.
- GauGau
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Re: Problème VANNE EGR ?
Heu à mon avis ce n'est pas le cas pour le 2 litres 150 chevaux car chez shiftech ils m'ont dit que c'était courant ce soucis sur ce moteur, si ils l'avaient désactivée, je n'aurai pas ce soucis ?
- cyrouche77
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Re: Problème VANNE EGR ?
Ah ok donc c'est peut être différant sur le 2 litres ...
Il a bien raison c'est courant sur ce model mon beau père a 11000km sur un tdi 140 de Q3 ;(
Il a bien raison c'est courant sur ce model mon beau père a 11000km sur un tdi 140 de Q3 ;(