Forum Golf 7

un membre a déjà eut ce message
Ludo4183 @ [Ludo4183] Golf 7 CUP 1.2 TSI Blanc pur

Hello,
j'ai eu ce message une seule fois l'été dernier (juillet 2014) et après avoir coupé et redémarré le moteur plus rien.
Donc pour ma part une seule fois et il a disparu. Pour le moment il n'est jamais réapparu mais j'ignore pourquoi il était apparu. Je ne suis pas allé en concession puisque cela ne s'est pas reproduit.
Franck.

Me parle pas du SAV VW, une catastrophe. Qualité allemande, mon c.. !
Ma prochaine voiture ne sera pas une VW c'est presque sûr à 100 %.
Franck.

Pourquoi elle a quoi ta G7 TSI. AS tu des pb avec l'ACT.

Ma Golf a toutes sortes de soucis lol, avec l'ACT je m'en sors bien, une mise à jour du module fait que le moteur fonctionne bien.
Mais j'ai de sacré galère avec les trains roulants : les deux cardans avant ont été changés, les deux amortisseurs arrières ont été changés, une disque de frein a été changé car une CC me l'a cassé MAIS j'ai toujours du bruit dans le train AV quand je passe des passages surélevés.
Enfin bref, en 1 ans 1/2 elle a séjourné trop de fois au garage, et c'est pas fini car d'ici la fin de la garantie ils ont intérêt de me solutionner le bruit à l'avant. Pour une VW je trouve que c'est nul ! Je pense qu'avec une Dacia j'aurai eu moins de soucis...
Franck.

t'aurais pas les cales de rester sur le haut des suspensions ?

Non non, tout a été contrôlé par 3 concessions, et personne ne sait.

franck0811 a écrit :

Ma Golf a toutes sortes de soucis lol, avec l'ACT je m'en sors bien, une mise à jour du module fait que le moteur fonctionne bien.
Mais j'ai de sacré galère avec les trains roulants : les deux cardans avant ont été changés, les deux amortisseurs arrières ont été changés, une disque de frein a été changé car une CC me l'a cassé MAIS j'ai toujours du bruit dans le train AV quand je passe des passages surélevés.
Enfin bref, en 1 ans 1/2 elle a séjourné trop de fois au garage, et c'est pas fini car d'ici la fin de la garantie ils ont intérêt de me solutionner le bruit à l'avant. Pour une VW je trouve que c'est nul ! Je pense qu'avec une Dacia j'aurai eu moins de soucis...
Franck.

Effectivement tu n'a pas été très bien loti sur ce coup là . Mais si l'ACT te laisse tranquille c'est au moins ça .

Merci Gill, mais moi le bruit de la caisse à outil doit venir d'ailleurs étant donné que je suis en boite manuel. Mais merci tout de même.
Changement pour toi des ceintures... ils changent tout, au moins ils sont sur de changer la bonne pièce en même temps.
Franck.

Bjr, j'ai ce soucis de fonction restreinte sur la protection proactive depuis ce matin...
Y a t'il des pistes simple de recherche avant passage à la CC?
Merci

Personne?

C'est quoi la protection proactive ?

Je pense que c'est le pré-tensionnement des ceintures de sécurité juste avant un choc.
J'ai expérimenté une fois le truc sur de la neige et restant appuyé à fond sur la pédale de frein pendant plusieurs secondes, les ceintures avant se sont tendues.
La golf a pensé qu'il allait y avoir un choc.
Ça fait bizarre mais ça peut servir.

On doit pouvoir déclencher la même chose à partir du radar ACC j'imagine.
--Marc.

c'est lorsque l'ESP et toute l'electronique essaie de corriger la trajectoire du véhicule ou bien un freinage d'urgence, la voiture fermera tous les ouvrants par exemple, augmentera la tension aux ceintures de sécurité, elle se conditionne en faite pour un éventuel choc /accident afin de proteger au mieux toutes les personnes a bord.

EDIT:

Merci les gars.
Je pensais bien à quelque chose comme ça mais ce que je ne comprends pas, c'est comment on peut savoir que ça fonctionne mal sans tester en condition réelle ?

c'est vrai que avec la sécurité passive, difficile de vérifier son fonctionnement :/