Forum Golf 7

Bonjour a Ts et Ttes.

Avant de commander une Golf VII 2.0 Carat Bluemotion Techno. DSG 6 je souhaiterais vos avis sur diverses options.
je prends;
Peint. Oryx
Pack Assit II
Palette Volant Boite DSG
Extention Garantie +3
DDC ??

Par contre,
- Alarme Antivol .............Est ce interessant comme option ?

- DDC ' Cette option semble donc supprimer le châssis Sport et amortisseur sport arrière de la carat (+ Surbaissée 15mm ), la barre stabilisatrice avant
est ce que c'est beaucoup mieux et faut il l a prendre ??

enfin les capteurs blind spots avant et arrière st ils compris dans le park assist II.
Beaucoup de Questions mais utile avant.
Merci & Bonne Journée.

Donc l'option"DCC" sur une golf VII Carat serait valable a partir d'une monte 17 mieux 18 en pneu et en conduite sport.
Quelqu'un a t il essayé une 'carat' en mode normal avec et sans "DCC" pour voir si la différence est resentie.
Merci.

Le mieux, serait que tu puisses essayer 2 véhicules en cc, un avec et l'autre sans DCC pour pouvoir te rendre compte par toi-même

Bonjour,
J'ai déjà commandé ma Golf VII carat TDI 150 DSG Blanche-DCC-Pack Drive Assit-Palette volant DSG...., mais j 'hésite a rajouter l'option toit ouvrant.
Je trouve l'ouverture maxi un peu juste.
Vos avis ???
Merci

J'aurais préféré que l'ouverture soit plus grande, mais je l'apprécie telle qu'elle est

En plus le TO rend super bien sur le blanc !

J'ai pu en voir une hier, il est vrai que le mariage blanc/noir est réussi.
Donc en rajout d'option si c'est possible car la date officielle de commande est du 23/9.
Golf VII Blanc Pur DSG 6- DCC - Pack drive II- Palettes au volant pour DSG - Ordi de bord couleur- Extention Garanti 2+3 - et toit ouvrant si c'est OK.

Bonjour,

Pour ma part c'est la SPORTSVAN TDI 110 en DSG7
Le toit ouvrant est beaucoup plus grand et je fais des jaloux
pour les palettes au volant franchement inutile car en double embrayage c'est ultra rapide dès 1800tr/min alors en manuel au volant tu vas pas arrêter et ça va vite gonfler et au final pour tu t'en serviras plus et t'auras dépensé des €. Sachant que le levier se met en manuel et par impulsion tu montes ou tu descends les vitesses une par une.
En changeant le profil de conduite en mode SPORT les rapport se changent plus haut.
Encore une fois testez la boite DSG6 ou DSG7 et vous serez super surpris de ça douceur et rapidité. Un vrai bonheur!!!