Forum Golf 7

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La Volkswagen Golf VII 1,4 TSI 140 ch BlueMotion va arriver sans quelques semaines dans les concessions.

Ce topic a été créé spécifiquement pour elle étant donné qu'elle propose une motorisation différente du 1,4 TSI 140 ch.

Je vous invite à parler ici de vos attentes, de vos essais de cette version, des performances, de ses consommations, de l'agrément qu'elle procure.

Voici quelques une de ses caractéristiques :

1.4 tsi bluemotion
140cv
système qui désactive les cylindres en fonction de l'utilisation
consommation à moins de 5 litres à priori

d'après les 1er essais sur la polo
ce système est transparent à l'usage ce qui en fait un moteur très agréable à utiliser

oui mais il s'appellera tsi sur la golf quand même

non avec mais chez VW ça s'appelle tsi
comme el 1.2 tsi qui s'appelle tfsi chez audi

Bonjour,
Je dispose actuellement d'un 1.4 tsi 122 cv avec dsg7 et ce "mariage" offre de bonnes disponibilités ; le moteur est, pour une essence, bien coupleux. La "sept" ne devrait plus offrir (façon de parler !) le 122, mais par contre, un 140 cv dont 2 cylindres pourraient être désactivés, si je ne me trompe pas. Ce moteur devrait, en outre, être moins vorace en carburant et plus faible en émissions de CO². Bravo Vag.
Je suis passé à la concession qui enregistre déjà des commandes de la "Sept".
Bon après-midi

Bonjour,

Je pense que le 1.4 TSI ACT 140 cv, avec DSG 7, qui est classé dans la catégorie blue motion, dispose en série du système "stop & start ". Est-ce exact ?
Bon dimanche.
Yann

oui c'est exact

et niveau consommation, ça donnerait quoi rééllement?? parcequ'il m'intéresse ce moteur que ce soit chez VW (Golf VII) ou chez Audi (A3).

réellement, il faut attendre les essais
sur la polo il est en dessous de 6 litres au 100

labo52 a écrit :

et niveau consommation, ça donnerait quoi rééllement?? parcequ'il m'intéresse ce moteur que ce soit chez VW (Golf VII) ou chez Audi (A3).

Consommations "normalisées" :

urbaine : 5.8 l/100 km
extra-urbaine : 4.1 l/100 km
mixte : 4.7 l/100 km

C'est ce que j'ai pu lire, mais il est évident que les consommations réelles seront supérieures. Toutefois, les consos normalisées permettent d'établir des comparaisons entre les voitures, c'est déjà ça !

Merci pour vos réponses, ça fait encore pas mal quand même! À voir.

pour un essence turbo 140cv???
non pas vraiment

Oui, les consos réelles, même si elles seront > élevées que les normalisées, resteront, semble-t-il, assez modestes, pour un 140 cv essence

labo52 a écrit :

et niveau consommation, ça donnerait quoi rééllement?? parcequ'il m'intéresse ce moteur que ce soit chez VW (Golf VII) ou chez Audi (A3).

Il faut attendre les essais des magazines auto, car pour l'instant on n'a que les consos normalisées.

Prenez la conso urbaine, en général cela correspond à la conso moyenne réelle.

TomGolf a écrit :

Prenez la conso urbaine, en général cela correspond à la conso moyenne réelle.

C'est ce que je fais aussi

TomGolf a écrit :

Prenez la conso urbaine, en général cela correspond à la conso moyenne réelle.

Je suis heureux d'apprendre une chose que je ne connaissais pas: merci .

C'est vrai qu'on n'a pas beaucoup d'infos sur la consommation réelle, mais c'est encore un peu tôt. Au fur et à mesure des livraisons, les membres du forum pourront nous communiquer quelques chiffres

Personnellement, je pense qu’en conduite mixte, avec une conduite plutôt calme et coulée,on devrait être à 6l/100, alors que le constructeur indique 4.7 l. D'ailleurs TomGolf conseille de retenir, en conso mixte, le chiffre de conso urbaine, soit ici 5.8 l.
Mon Cc préconise d'utiliser du super 98, comme d'ailleurs pour ma Golf Plus 1.4 Tci 122. VW, lui, indique que du 95 n'est pas à proscrire , tout au moins pour la 122.

Quelqu’un sait-il si l'on peut déjà trouver la notice d'utilisation de la 140 ACT sur le Web ?.

Yann

Existe-il des courbes de perfo couple/puissance pour comparer avec le TSI 160 de la G6 ?

Yann Alexis a écrit :

Personnellement, je pense qu’en conduite mixte, avec une conduite plutôt calme et coulée,on devrait être à 6l/100, alors que le constructeur indique 4.7 l. D'ailleurs TomGolf conseille de retenir, en conso mixte, le chiffre de conso urbaine, soit ici 5.8 l.

D'ailleurs, apres ma matinée, 50km environ mixte en G7 1.4tsi act dsg7 je suis tomber à 5.8l/100, donc sa pourrait coller... Ça m’embêterai qu'elle consomme plus que sa, car son mon actuelle 1.8i-vtec 140ch (Honda, moteur apparu il y'a environ 10 ans), je suis à 6.7l/100 de moyenne depuis 75Mkm... Consommer équivalent ou plus sur un nouveau moteur de puissance égal serai décevant (même si Honda est un motoriste "essence" plus réputer que VW).