Forum Golf 7

Bonjour à tous,

je m'apprête à faire un achat assez imminent sur une golf VII cup. Seulement j'hésite entre deux modèle, le TDI 105 4motion ou le 150 sans le 4motion ...

Pouvez-vous m'aider sur ce sujet. Est-ce que le 105cv suffit pour cette voiture, j'ai un peu peur que ce soit léger... des personnes avec le 105 TDI peuvent ils me dire ce qu'ils en pensent ?
Egalement, dois-je privilégier les chevaux 150 ou le 4motion... ?

Merci de votre retour et de votre aide.

:welcom:

Prem's

merci !

merci !

Est-ce quelqu'un pourrait m'aider dans mon choix... ?

Pour avoir eu en prêt pendant 2 semaines, à Noël dernier, une golf 7 TDI 105 confortline, je ne saurais trop te conseiller le TDI 150... J'ai trouvé le TDI 105 assez pataud dans la golf, surtout en reprises... Mais je ne suis peut être pas très objectif , étant possesseur de une Audi A1 TDI 105, qui est plus légère et nerveuse

Pour guider toun6883, il faudrait connaître son profil conducteur :
- combien de kilomètres par an ?
- plutôt ville, extra-urbain ou autoroute ?
- conduite éco, normale ou sportive ?

et

:welcom: + 1 CUP

Bienvenue

Ce qui m'a le plus embêté quand j'ai essayé le TDI 105 c'était la boite 5 vitesses.

Es-tu sur de pouvoir avoir une Golf CUP en 4 Motion???

Pour ma part, je pens faire environ 25 MKm par an. Pour le moment, je suis plutôt en région parisienne mais je vais déménager et faire surement plus de route (d'où les 25 000 km).
Justement, le 4motion en 105 donne une boite 6 vitesse. Je me dis que le 105 (que j'ai pu essayé en concession) et pas très nerveux, bon permet toute fois d'accélérer un petit peu... Mais je me dis qu'en 4 motion, une accélération sera plus efficace puisque le but du 4motion et de répartir sur les pneus qui adhère le plus. De plus, le 4motion niveau sécurité et toujours plus intéressant que ce soit simplement lorsque je roule ou si je dois fréner puisqu'il réparti le frénage.

Maintenant le 150 équivaut à plus de patate. Après une golf a tout de même un bonne adhérence etc...

Voilà mon dilemme, est ce que un 105 en 4motion permettra d'améliorer un petit peu les accélération ou autre et donc serait il suffisant par rapport à un 150 que je trouve un peu trop haut. Personnellement j'aurai bien aimé un 120-130cv ce serait parfait.

Pour ma façon de conduire, je suis entre le cool cool et le sportif. Disons que j'aime me faire plaisir de temps en temps, ou je vais commencer à conduire un peu nerveusement (surtout quand quelqu'un me saoule, par exemple) sinon je sais également conduire calmement...

Oui, je suis tout à fait sur de pouvoir avoir une 4motion en cup. J'ai meme un devis et la brochure associée.

Très franchement, 4motion sur un 105ch je ne vois pas vraiment à quoi ça sert.. o_o
Les 150ch sur la golf la rendent vraiment dynamique : un grosse différence avec la 105, même en 4motion

D'accord merci pour ton avis !!

Je suis pas sûr non plus que le 4motion sur le 105 la rende plus efficace en accélération compte tenue du poids du système (sûrement entre 50 et 100kg).
D'autant plus qu'avec 105ch on peut pas dire que le train avant soit débordé par l'arrivée de puissance.

Idem que la remarque de Ludo4183 : la présence du 4motion sur le 105 ch ne le rendra pas + efficace en raison du poids plus important mais aussi des perte de rendement pour envoyer le couple vers l'arrière.

Ayant eu un 105 ch en prêt lorsque j'avais déposé 2 jours mon TSI 140 ch (pour le bruit des coupelles d'amortisseurs avants), j'avais trouvé le 105 ch un peu juste (et bien plus bruyant mais ça c'est la différence essence / diesel).

Après tout dépend de ton utilisation, mais il ne faut pas se baser sur le fait que le 105 ch 4motion sera + efficace que le 105 ch normal.

Pour information, données issues de la plaquette "Golf 7 CUP" :



Pour le 0 à 100 km/k : +0,8 s avec le 105 ch 4motion par rapport au 105 ch normal

Pour la consommation : +0,7 l/100 km avec le 105 ch 4motion par rapport au 105 ch normal

J'ai également repris les données du 150 ch pour que tu puisses comparer.

A+

Bon c'est officiel, j'ai signé hier pour une golf VII cup 150cv !!!!

Plus qu'à attendre !!!!

Félicitations