[Jules13] Golf 7 Advance TSI 122 gris
Publié : 15 déc. 2013, 18:47
Bonjour.
Je suis un nouveau propriétaire d'une Golf VII, 1,4 TSI 122 BVM Advance achetée en Espagne, couleur gris métallisé clair, équipée d'un attelage amovible rétractable en option. Cela correspond à une confortline un tout petit peu améliorée.
J'ai choisi ce modèle car j'ai toujours pensé que les nouveaux moteurs diesel étaient une aberration aujourd'hui. En effet, les normes anti-pollution les ont transformés en usines à gaz, dégradant ainsi fortement leur fiabilité. Ils sont chers à l"achat et à l'entretien, et très coûteux en cas de panne.
J'avais noté que le moteur essence 1,4 TSI 122 avait une excellente fiabilité et une pêche d'enfer. Malheureusement le marketing de Volkswagen France n'ayant pas voulu le proposer à la vente en France sur les Golf VII, il a fallu que j'aille la chercher à l'étranger. Heureusement, ce modèle était en vente dans tous les pays qui entourent la France. J'ai donc étudié les définitions, les prix catalogue dans ces différents pays ainsi que les meilleures remises possibles. J'en ai déduit que c'est en Espagne que j'obtiendrais les meilleures conditions.
Pour avoir d'encore meilleures conditions , j'ai décidé de me passer des services de mandataires et de traiter directement avec un concessionnaire Espagnol. Pour cela, il fallait que la concession soit située près d'un aéroport desservi par des compagnies low cost pour aller chercher le véhicule et pas trop loin de la frontière. La région de Barcelone répondait parfaitement à ce critère. J'ai consulté le site de Volkswagen qui m'a fourni l'adresse des concessionnaires du secteur. Ensuite, des recherches sur le net m'ont fourni les adresses mail des ventes de ces concessions. A partir de là, j'ai contacté, par mail, deux concessions du sud de Barcelone. Toutes deux m'ont répondu. Cependant une concession a été éliminée car elle ne me proposait pas ce que je lui demandais. Après négociation, toujours par mail, j'ai passé commande à l'autre concession.
J'ai obtenu ainsi un prix canon inespéré et je n'ai rencontré le concessionnaire que le jour de la livraison, car tout s'est fait par mail et voie postale. Le paiement a été effectué par virement bancaire de compte à compte. Donc rien de compliqué en somme pour celui qui manipule avec aisance les moyens modernes. Seul bémol, il s'est passé 6 mois entre les premiers contacts et la livraison, incluant un mois de négociation avant signature du bon de commande. Les échanges de papier, par voie postale ont pris également 3 semaines dans le processus. Mais je n'étais pas pressé. Enfin, les Espagnols ne sont pas bons en Anglais et tout s'est donc fait en Espagnol. Je n'ai eu aucun problème pour la faire immatriculer en France. Pour ceux que ça intéresse,ce véhicule est un 6 CV fiscaux.
Pour aller chercher le véhicule, je suis allé chercher la voiture avec les plaques Françaises dans la valise.
Voila je vous ai conté cette opération qui pourrait en intéresser plus d'un.
Je suis un nouveau propriétaire d'une Golf VII, 1,4 TSI 122 BVM Advance achetée en Espagne, couleur gris métallisé clair, équipée d'un attelage amovible rétractable en option. Cela correspond à une confortline un tout petit peu améliorée.
J'ai choisi ce modèle car j'ai toujours pensé que les nouveaux moteurs diesel étaient une aberration aujourd'hui. En effet, les normes anti-pollution les ont transformés en usines à gaz, dégradant ainsi fortement leur fiabilité. Ils sont chers à l"achat et à l'entretien, et très coûteux en cas de panne.
J'avais noté que le moteur essence 1,4 TSI 122 avait une excellente fiabilité et une pêche d'enfer. Malheureusement le marketing de Volkswagen France n'ayant pas voulu le proposer à la vente en France sur les Golf VII, il a fallu que j'aille la chercher à l'étranger. Heureusement, ce modèle était en vente dans tous les pays qui entourent la France. J'ai donc étudié les définitions, les prix catalogue dans ces différents pays ainsi que les meilleures remises possibles. J'en ai déduit que c'est en Espagne que j'obtiendrais les meilleures conditions.
Pour avoir d'encore meilleures conditions , j'ai décidé de me passer des services de mandataires et de traiter directement avec un concessionnaire Espagnol. Pour cela, il fallait que la concession soit située près d'un aéroport desservi par des compagnies low cost pour aller chercher le véhicule et pas trop loin de la frontière. La région de Barcelone répondait parfaitement à ce critère. J'ai consulté le site de Volkswagen qui m'a fourni l'adresse des concessionnaires du secteur. Ensuite, des recherches sur le net m'ont fourni les adresses mail des ventes de ces concessions. A partir de là, j'ai contacté, par mail, deux concessions du sud de Barcelone. Toutes deux m'ont répondu. Cependant une concession a été éliminée car elle ne me proposait pas ce que je lui demandais. Après négociation, toujours par mail, j'ai passé commande à l'autre concession.
J'ai obtenu ainsi un prix canon inespéré et je n'ai rencontré le concessionnaire que le jour de la livraison, car tout s'est fait par mail et voie postale. Le paiement a été effectué par virement bancaire de compte à compte. Donc rien de compliqué en somme pour celui qui manipule avec aisance les moyens modernes. Seul bémol, il s'est passé 6 mois entre les premiers contacts et la livraison, incluant un mois de négociation avant signature du bon de commande. Les échanges de papier, par voie postale ont pris également 3 semaines dans le processus. Mais je n'étais pas pressé. Enfin, les Espagnols ne sont pas bons en Anglais et tout s'est donc fait en Espagnol. Je n'ai eu aucun problème pour la faire immatriculer en France. Pour ceux que ça intéresse,ce véhicule est un 6 CV fiscaux.
Pour aller chercher le véhicule, je suis allé chercher la voiture avec les plaques Françaises dans la valise.
Voila je vous ai conté cette opération qui pourrait en intéresser plus d'un.
