Forum Golf 7

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Infos sur le stand Volkswagen du Mondial de l'auto 2024 :


L'esprit GTI sera bien présent sur le salon.



En effet, Volkswagen exposera une Polo GTI, le prototype ID GTI Concept et c'est exceptionnel, communiquera et exposera son passé avec une Golf 1 GTI de 1976.
J'ai écrit que c'était exceptionnel, car c'est la première fois que Volkswagen, ne néglige pas son passé dans le salon international qui plus est français.
Je dirai même, que c'est du jamais vu, même lors des différents IAA Frankfürt où j'ai eu la chance d'aller, cela n'a jamais été le cas.



La firme de Wolfsburg, offrira des goodies à ses clients détenteurs d'une carte grise VW, ...etc...







L'Europe, anti GTI, anti thermique :

Lors d'une discussion avec une personne de chez VW France, évoquer l'histoire des modèles de la marque a été très longtemps débattu en réunion, car Volkswagen est obligée de se tourner à 200% vers les modèles électriques. Juste pour info, l'Europe veut assommer le groupe VW d'une énorme amende de près de 8 milliards d'Euros pour non respect des pourcentages de vente de VE :Oh: (voir article du journal Challenges du 11/10/2024, https://www.challenges.fr/automobile/br ... EifQ%3D%3D )

Vu ses amendes, renouvelables tous les ans et de plus en plus élevées, cela va devenir plus que compliqué pour tous les constructeurs.
A se demander si l'Europe ne veut pas tuer les constructeurs automobiles français.

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ça y est le Mondial ouvre ses portes .


VW de retour au Mondial :





Pour rappel, cela fait 4 ans que Volkswagen n'exposait plus à Paris ! :batte: Autant vous dire que voir le stand VW, cela donne de suite le sourire. :amour:

9h00, la première chose à voir et à photographier ... le stand VW et bien sur les Golf (obligé :mrgeen: ) avant la conférence de presse qui a lieu à 11h15, sur le stand

Je vous confirme, il y a bien une Golf 1 GTI blanche à côté d'une Golf 8 GTE



La Golf 1, vous la connaissez bien, c'est la GTI blanche de 1976 qui provient du museum Volkswagen.
Celle que l'on vu pendant des années dans les expos officielles de VW avec sous la double bande latérale, l'autocollant "Volkswagen Classic"

Bon, j'ai plein de photos, mais autant vous le dire de suite, je réserve la publication, à demain soir voire mercredi afin de ne pas vider les batteries du tel ou de l'appareil photo. Je vais si je peux essayer de vous faire une petit vidéo du stand, cela permettra à ceux qui n'ont pas la chance de pouvoir aller au mondial, de voir le stand VW en détail.




A la base, cela devait être une Golf 1 GTI française, hélas, pour des raisons d'assurance et de sécurité (dixit mot pour mot, le responsable du stand VW sur le Mondial).
- Sécurité à cause de la casse importante par des visiteurs malveillants (chaque jours, il faut remettre en état les voitures dégradées et remplacer les pièces détachées volées). Y'a vraiment des idiots.
- Sécurité car de prévisions de manifs anti-voiture semblent planifiées, manifs que redoutent tous les responsables de stand.

Honnêtement, le salon est moins "vert" que les années précédentes, même si l'électrique a une part belle dans tous les stands.

D'après les infos que j'avais eue sur le stand, je suis surpris de ne pas voir la Polo GTI. Surpris et déçu



Là où j'ai écrit sur la photo, la Polo aurait du se trouver à cet endroit. A la place, une ID7 Tourer GTX :bizarre:



Conférence sur le stand Volkswagen :

Avant les conférences de presse, on sent que chez beaucoup de constructeurs, tout est fait à l'économie, plus de chaises, plus de quoi à grignoter, à boire, comme par le passé

Avant, c'était ça :


Photo prise lors du salon de l'auto de Paris en 1992

Aujourd'hui :








Photos issues du book "VW Média-press-releases"


..., les conf actuelles durent max 1/4 d'heure par marque.

Durant ces 15 minutes sur le stand Volkswagen :
- Une petite phrase sur les 50 ans de la Golf, avec surtout les mérites de la nouvelle Golf GTE avec sa grande autonomie électrique (131kms ) .
- 5 minutes sur la gamme ID GTX (ID3, ID7 Tourer, Id-Buzz), l'ID GTI Concept



- 1 minutes sur le nouveau California
- le reste pour la star du stand, le VW Tayron en première mondiale presse, ce qui représenté 70% de la présentation du stand.







Tristesse au niveau du centre d'essais :

Depuis un mois, j'ai lu souvent que les constructeurs proposent d'essayer des autos au Mondial ... comme par le passé.
Hélas, la réalité est tout autre :

https://up.autotitre.com/5bbc26c378.jpg
que des chinoiseries électriques

on est loin du temps où les constructeurs avaient de jolis centres d'essai (au moins une trentaine de modèles par marque à conduire) comme le témoignent ces trois photos qui ont plus de 30 ans. Il est vrai que l'accident (BMW Série 3) qui avait coûté la vie à des piétons avait fait beaucoup de bruit et avait définitivement éradiqué les centres d'essais chez les 3/4 des constructeurs.





Qui se souvient de ces centres d'essais ?



Bon allez, ce n'est pas tout, la pause est finie, j'ai plein de choses à voir.
J'ai d'ailleurs entre aperçu dans un hall, une petite Golf 1 GTI rouge. :bravo:

Ceux qui veulent des photos d'un ou tel modèle présent au mondial, un petit MP et j'essaiera de vous faire cela.

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Sur le stand, une VW Golf série 1, pas de Golf 2.

Ce n'est déjà pas si mal et Volkswagen France S.A. qui organise le stand du Mondial pour la première fois (jusqu'à maintenant, cela a toujours été le service communication de Volkswagen AG de Wolfsburg et VW France n'avait jamais eu son mot à dire).





Ce salon pour VW France est un test, un baromètre important pour la suite.
Je rappelle que cela fait 4 ans que VW n'était plus présent à ce salon.


D'ailleurs, je vais être honnête avec vous, la première journée du salon ouverte à tout le monde, la Golf 1 GTI n'attire pas les foules, peu de visiteurs l'ont regardé plus de 2 secondes, peu de monde la photographie.
Plusieurs personnes de la direction de Volkswagen France SA en ont fait la même constatation.
Ils ne s'attendaient pas à cela et feront un point à la fin du mondial, pour confirmer ou pas que la première journée accessible aux visiteurs se répète tous les jours.
Autant vous dire que les premières réactions incitent à penser que les 50 ans de la GTI ne seront pas fêtés avec la complicité de Volkswagen France SA. Je rappelle un détail important, l'Europe impose aux constructeurs à accès la production, le marketing sur la voiture électrique



Certains se sont même affalés dessus :tefou:

C'est un Ouf, le gars.... c'est péché :batte: :megaloldebile:






Quelques infos sur cette vieille Golf, plusieurs d'entre nous (moi le premier), émettaient l'hypothèse que cette Golf 1 GTI existait en plusieurs exemplaires, depuis le GTI Fan Fest fin juillet 2024, on l'a vu en Autriche, en Suisse, en Italie, en Espagne, en France, à Wolfsburg.
Pour tout vous dire, elle était à Roma les deux dernières semaines de septembre.

Philippe Handjian, responsable presse technique chez VW France SA m'a confirmé qu'il n'existe qu'une Golf 1 GTI blanche de 1976.
Cette auto mène une vie intense, car elle se balade partout dans le monde en camion.
Idem, pour les 7 Golf grises qui représentent l'évolution de la Golf.
Il n'existe pas de copie, de doublure ou tout ce que vous voulez. :nontsstss:




Allez un petit cadeau pour vous :

Deux liens pour deux jolies photos, non réduites pour votre ordi.

https://up.autotitre.com/34bf4f1b1b.jpg

https://up.autotitre.com/ea63f155b5.jpg

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Erratum de ma part, concernant le centre d'essais.

le parc auto à essayer est plus grand que prévu. Toutes les autos ne sont pas au même endroit.
Il n'y a pas que des chinoiseries, Alfa Romeo, Ford, Cadillac, Renault, Skoda, Audi mais aussi et surtout Vo
Volkswagen propose des essais "électrisés ...



Pour le groupe VW, quelques modèles sont proposer :

- Skoda : (Enyaq Coupé, Kamiq restylé, Kodiaq et Superb Combi en PHEV, Octavia Combi en 1.5 TSI Hybrid
- Audi : Nouvelle A5, A3 Sportback 35 TFSI, Q4 45 e-tron et SQ6 e-tron. Les organisateurs du Mondial précisent que, sur site, 90 % des véhicules -- - -- - - Volkswagen : une seule auto à essayer, l'ID.3 Pro S





Fini le temps comme en 2016, où j'avais pu essayer la Golf 7 GTI ClubSport, même si la circulation parisienne ne permet pas d'exploiter plus de 10% de la puissance du bolide. :nontsstss:










Prototype ID. GTI Concept :






















J'affectionne cette dernière photo, c'est la GTI de l'avenir qui suit celle qui a créé le catégorie GTI




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VW Polo GTI :

Elle était absente des journées presse, depuis le 15 octobre, la Polo GTI est présente sur le stand Volkswagen













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À quoi ressemble le Mondial de l’auto en 2024 ?

Aujourd'hui visite du Mondial de l’auto, certes ce n’est pas le Mondial s’il y a 10 ans mais c’était pas mal quand même. De toute manière je ne pouvais pas louper cet événement automobile et le visiter avec mon père était bien sympa.

Fini les gros Halls 1, 2 ou 3, le Mondial 2024 a lieu dans les 4, 5, 6 et 7, c’est grand mais pas énorme non plus. Comptez 3 a 4 h pour tout visiter.

La plus grosse surprise vient des marques présentes, quand un passionné d’automobile comme moi ne connaît pas une marque sur deux c’est qu’un gros changement est en cours dans cette industrie !

Les Français sont la, BMW et Audi également, Mercedes a laissé sa place à des marques Chinoises avec des modèles très convaincants.

Carton plein pour les stands de Renault avec sa R5 et BYD avec entre autre la SEALION 7 franchement réussie .. et inquiétante pour nos marques.

Go pour la visite en photos, laissez vous guider :

Chez BMW la i4 M50 est dingue, j’adore cette voiture. La i5 Touring doit être hyper agréable à faire rouler, le nouveau iX3 fait un peu tuning à l’intérieur et le iX2 est pétillant en couleur flashy.




























Toujours de l'autre coté du Rhin, WV présentait sur son stand la nouvelle Golf GTE, la Polo GTI et une Golf GTI première du nom à coté d'une GTI phase 8, quelles différences !

Du côté des électriques les ID3 GTX, ID GTI concept, ID 7 et ID Buzz sont plutôt attirantes, j'ai même eu l'envie de prendre le volant du Van ID Buzz pour partir en vacances quelques jours, il semble parfaitement adapté pour les loisirs en famille.
























Petit passage chez Audi, ce sont de belles voitures, chères mais belles et à la finition impeccable.






Vous connaissez mon attirance pour les voitures à piles, je n'ai donc pas résisté à aller voir l'écosystème qui se met en place pour les recharger. La concurrence pour les bornes de recharge est dingue, aussi bien pour les stations rapides que pour les chargeurs à domicile. La course à la puissance est lancée.






La marque de fabrique de Tesla est le minimalisme, c'était également le cas sur le stand -si l'on peut appeler cela un stand- pas le moindre logo, pas la moindre image ou enseigne, juste des voitures garées dans un hall...

On pouvait y voir le Cybertruck, aussi impressionnant qu'inadapté à nos routes Européenes, la Model 3 Performance en Rouge avec un intérieur Blanc :like: Les model S et X et le Model Y avec la nouvelle option 7 places :









Direction l'Asie avant de revenir chez Renault :

Visuellement les voitures sont convaincantes, vous y retrouverez des airs de Tesla, de Porsche Macan et des finitions bonnes voir très bonnes, le tout à des tarifs compétitifs. Si je me réfère au monde sur les stands la clientèle Européenne semble prête à acheter Chinois..
Petit extrait en photos :
















Ford était présent
Capris c'est fini mais pas chez Ford, vous ne pouvez pas la louper, elle est jaune électrique, tout comme la Ford Explorer dans sa livrée bleu ciel.






Revenons au pays avec nos voitures bien Françaises.
Magnifique Stand chez Renault, le plus beau du salon sans aucun doute. Gros gros succès pour la présentation de la R5 de toutes le couleurs et de sa grande soeur la R4 ou encore du prototype R17 pour les plus nostalgiques d'entre vous.

Beau stand également juste à côté chez Alpine, cela fait plaisir de voir cette marque revenir sur le devant de la scène.
















Quel est mon avis sur le paysage automobile version 2024 ?
L'industrie change, la mondialisation est présente, la valse des prix est ouverte et les nouveaux constructeurs progressent à grand pas. Si les marques historiques ont encore une petite avance et un savoir faire indéniable, il va sans dire qu'ils vont devoir faire d'énormes innovations techniques, marketing et tarifaires pour garantir leur pérennité et nous proposer des produits attirants.

Si vous en avez la possibilité et si ce n'est pas déjà fait je ne peux que vous conseiller d'aller visiter ce salon pour vous faire votre propre avis avant de revenir ici nous partager vos impressions.

:salut:

Photo du stand prise hier soir

Un ami fan de Golf IV m'a pris en photo la Golf 1.
A la vue de la photo, le verdict est sans appel



Volkswagen est le seul constructeur a avoir exposé une ancienne voiture sur un stand
Aucun autre constructeur n'a fait cela, dommage, d'ailleurs.

Sur la photo, on voit bien que le stand est recouvert de monde, les voitures thermiques n'attirent pas la foule, pourtant elles sont blanches elles se démarquent bien des "Joustra"

Ok, la couche d'ozone, le réchauffement climatique, il faut le prendre en compte et se tourner vers des solutions plus écologiques, mais de là à renier et oublier le passé, je dis NON !

Heureusement, qu'il y a des personnes comme vous qui aiment les anciennes et les thermiques, qui les bichonnent, qui continuent à les faire vivre.

Le thermique n'a pas dit son dernier mot selon moi, ... si seulement les pouvoirs publics validaient l'autorisation de vente de carburant de synthèse.

Sur le stand il y a avait beaucoup d'autres thermiques : VW Tayron, Polo GTI, California, T-Cross et je crois un Tiguan.

Si je devais passer à l'électrique, l'ID. GTI Concept serait une piste.
J'aime bien aussi Renault avec ses 4, 5 et 17, c'est sympa ce côté rétro, laissons nous le temps de voir la suite.

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Thomas a écrit : 18 oct. 2024, 17:03

Sur le stand il y a avait beaucoup d'autres thermiques : VW Tayron, Polo GTI, California, T-Cross et je crois un Tiguan.

Hello Thomas

Oui, je te confirme qu'il y avait tout cela en thermique (Polo et T-Cross) ou hybride rechargeable (Tiguan, Tayron, California).

Seul le Tayron du fait que ce soit une nouveauté, attiré un peu le public.

Les autres thermiques, pas grand monde autour.

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Le stand Volkswagen c'est aussi :

1/L'histoire des combi :



C'est un jeu interactif où il faut répondre très vite.
Honnêtement, le commun des mortels, s'il ne connaît pas l'histoire et les détails de certains VW Combi, c'est quasi-impossible de répondre juste à toutes les questions, sachant qu'il y a des petits détails que celui les fans de combi connaissent.

2/ Voyager dans l'historique Volkswagen en se prenant en photo



16 photos au choix



C'est à la porté de tout le monde, y compris les enfants de moins de 10 ans.
C'est une petit souvenir sympa du Mondial 2024



3/ Le Tatouage VW

Deux possibilités : Les 50 ans de la Golf ou l'ID. Buzz







C'est éphémère, bien entendu, mais honnêtement, cela tient bien.
C'est le même principe que les tatouages proposés au GTI Fan Fest à Wolfsburg avec des thèmes différents.

4/ Un cadeau de bienvenue aux possesseurs de VW :

Sous présentation de la carte-grise de votre Volkswagen, vous avez droit à :



- un top bag en tissu bleu
- un porte-clé décapsuleur VW Golf 1 GTI
- des sucettes VW académy
- un jeu de 7 familles
- un carnet de jeux
- un cahier de coloriage
- .... (le contenu du top-bag dépend de du fait d'avoir ou pas un enfant, mais aussi et surtout de ce qu'ils ont dans les tiroirs, certains ont eu des stilos, des autocollants, ...)

Certains vont dire que ce n'est pas terrible, c'est mieux que rien, c'est quasiment le seul stand où il y a des jeux et des choses à gagner, donc je dis “Merci Volkswagen”

5/ La boutique VW

Autant le dire de suite, elle n'est pas aussi grande que celle de chez Renault (qui est énorme), voire Alpine ou Dacia.



Cependant, vous pouvez y trouver votre bonheur.







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Conclusion de ce stand :

Cela n'a rien plus rien à voir avec les gros stands VW de plus de 1000m² que l'on a connu dans les années 80/90/2000, avec étage, une vingtaine d'autos exposées, une boutique énorme, une possibilité de découvrir des zones techniques (avec des moteurs découpés exposés), une zone “individual”, ....etc..



Mais bon, par rapport à 2020 ou 2022 où Volkswagen n'était pas présent au salon , on ne peut que se réjouir

Le stand VW, est l'un des plus beaux stands du salon (j'enlève le groupe Renault qui avec ses 4 marques en met plein la vue).



C'est le seul stand du salon qui expose une voiture ancienne, rien que cela, chapeau (et en plus c'est une Golf GTI :hourra: )





JE NE PEUX QUE VOUS CONSEILLER D'Y ALLER

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Peut-être que je suis un peu rétro dans ma façon de penser, mais j'ai toujours eu un faible pour le design des voitures d'antan. Il y a quelque chose de vraiment spécial dans ces anciens modèles qui me parle, que ce soit leur style, leurs courbes ou même les détails qui les rendent uniques. Les voitures d'aujourd'hui ont leur propre charme, mais je ne peux pas m'empêcher d'apprécier l'élégance et le caractère des véhicules du passé.

C'est clair que les voitures d'avant avaient un vrai style comparé aux voitures d'aujourd'hui qui sont lisses.

Toutes les voitures viennent des mêmes constucteurs aujourd'hui c'est toutes les mêmes ahha