Et oui elle est sale...c'est un peu le principe quand on roule quotidiennement. On la lave, on la salit...et on recommence !
En rentrant du boulot j'ai fait un petit détour par des routes de campagne pour la faire chanter un peu, c'est vraiment terrible !
C'est le parfait compromis pour moi, il ne m'en faut pas plus.
Je pense que j'aurai amèrement regretté la version homologuée, il mérite de s'exprimer un minimum ce moulin.
D'ailleurs à ma grande surprise le silencieux intermédiaire est factice, c'est juste histoire de berner celui qui regarde sous la voiture.
Je me demandais quelle était la différence avec la ligne Racingline, au final le silencieux supplémentaire sur la Milltek fait juste office de leurre.
Vivement que je reçoive l'admission avec l'inlet/outlet histoire de faire respirer correctement le turbo.
On se fait une sortie quand vous voulez, mais ce serait pas mal que je termine les grosses modifs avant.
j'imagine comment tu devait être mal de la voir dans cette état 
