Forum Golf 7

Salut à tous,

GeeTee2 (ou Gazzz pour les anciens)

Nouveau et enchanté d’être depuis peu le propriétaire d'une GTi 7 Clubsport DSG de 2016 blanc Oryx !
Je suis dans le Gard, dept 30.

A la base je cherchais une GTi 7 perf en 5 portes avec des options orientées confort, mais je la voulais absolument blanche, en mémoire de ma 2 GTD de 1991, déja une blanche !
Face au peu d'offre dans mes critères, j'ai abandonné l'idée de toit pano, bel interieur, ACC, DCC, Keyless, Etc...
J'ai finalement craqué pour le look et les perfs de la Clubsport, encore plus belle en Oryx.
Equipée ACC DCC Keyless entre autres, je suis déja emballé par sa polyvalence plutot économique !

Elle à déja vu son silencieux inter supprimé, on va attendre la suite !

bonne route avec.

Bonne route à son volant

Merci à vous !

Avec un peu plus de kms et de recul, quelle auto !
Le coté pratique du keyless / acc me change la vie, la conso en roulant soft est vraiment raisonnable (env 7.5L entre ville et nationale).
Coté confort je suis un peu déçu (c'est exagéré) du dcc que je ne trouve pas très marqué entre confort et sport mais bon, c'est une CS, un peu plus raide que les std j'imagine... le toit pano ne me manque finalement pas du tout.
A part ça, j'ai du mal avec Android auto avec le cable et le bluetooth juste pour le main libres, l'un comme l'autre ne se connecte pas toujours ! J'ai souvent le téléphone à la main et il faut vraiment que je trouve une solution parce que cela va se finir par des 3 points...

Coté perfs, comme dire... pas super impressionné pour le moment, 265cv ok mais j'ai vraiment du mal a sentir les 290cv.
L'overboost dure 10s (ok... si vous le dites !) mais une fois la pédale au plancher, au changement de rapport en DSG, on resette le compteur et on repart pour 10 ? Je dois avouer que ca se traine un peu, guère de sensations... surtout en Sport.
Bon, ceux qui montent a coté sont impressionnés (le pilote, certainement !), mais perso je suis un peu sur ma faim... on va s'en occuper !
Ma ligne sans l'énorme inter triangulaire fait un peu trop de bruit à mon gout, je vais tout redémontrer et ajouter un absorption dans le dernier coude (vers le réservoir) pour calmer un peu le coté grave... redevenir un peu plus furtif.

J'ai commandé inlet outlet, obturateur de boite à air gte, des logos VW noirs brillants, des clignos de retro dynamiques, je vais virer le GTi rouge derrière... et dès que j'ai un peu plus de temps je vais upgrader le systeme audio (non dyn) avec du Focal et un caisson de basses.

beau retour de prise en mains.
Pour le Keyless l'essayer c'est ne plus pouvoir s'en passer.
Bizarre pour le Bluetooth et AA, je n'ai aucun soucis, même pour AA j'ai mis le boitier AAW et aucun soucis de connexion en sans fil.

Salut,

Très belle auto.

Pour Android Auto : Carplay, j'utilise Carlinkit. Cela permet d'utiliser totalement sans fil toutes les fonctions.

Ça marche très bien, se connecte vite et sans bug et c'est pas top cher. Un Must have.

Ici sur Amazon et moins cher chez Aliexpress.

Voilà comment ça marche avec CarPlay mais c'est pareil avec Android.

A+

@Jcc37 c'est l'équivalent du boîtier AAW que j'ai mis, c'est juste ? Le mien est uniquement conçu pour le système Android par contre.

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Salut,

c'est le même principe, le miens gérant les deux normes et surtout le tiens me semble bien long.

Chez moi, CarPlay est full fonctionnel en 25 secondes.

Je pourrai plus me passer de Coyotte sur le discovermedia. Garce à un Raccourci, cette appli démarre automatiquement et passe en plein écran quand mon téléphone se connecte au discovermedia.

A+

Jc

La connexion est dépendante du réseau ... mais c'est dans cet ordre d'idée, entre 30 et 60 secondes si le réseau est bon.

Belle auto

Pas de souci de mon coté avec le bluetooth et AA. Ca peut mettre un peu de temps à se connecter car il y a plusieurs téléphones enregistrés dans le système. Donc il passe la liste un à un et connecte celui qu'il détecte.
J'ai aussi le DCC et je trouve qu'il y a une différence entre le mode confort et le mode sport, surtout quand on monte en taille de pneus.

Concernant les sensations, je pense qu'on s'habitue vite et que le confort et l'équipement fait que ça aseptise un peu les sensations.
Comme toi, quand je gaze, je ne suis pas impressionné mais les gens qui m'accompagnent et qui sont moins habitués font des bruits bizarres ...

Salut @GeeTee2 !

Bienvenue dans le club restreint des Clubsport

Profite bien de ta belle ,
au plaisir de ce croiser

titi73 a écrit : 10 mars 2023, 08:34

La connexion est dépendante du réseau ... mais c'est dans cet ordre d'idée, entre 30 et 60 secondes si le réseau est bon.

Salut,

Je te disais que je trouve que c'est long entre l'affichage sur le discovermedia de la page Android/CarPlay et l'apparition des infos à l'écran. Ce temps correspond au boot de ton boitier Sans fil puis à sa connexion en wifi avec le téléphone. Il est très nettement plus lent à démarrer que celui que je possède.

A+

Jc

Une CS blanc Oryx, ce n'est pas commun! J'adore!

Bienvenue, une oryx de plus

Tu roule très soft car 7.5l j’ai réussi le faire une fois et à cette allure limite c’était un calvaire…

D’origine je tournais dans les 11 de moyenne et sans forcer mais peut-être que tes 18’ aide à ta consommation.

Bonne route