Forum Golf 7

Bonjour a tous,
je vais voir tout a l'heure cette occasion, une golf 7 1.2 tsi cup 105 de 2014 avec 100.000 km au compteur.

A priori elle est a jour niveau des entretiens avec les factures disponible. VIN WVWZZZAUZEW324360

J'ai cependant quelques questions.

étant ma première golf, quels sont les points importants a vérifier?

le 1.2 tsi de 2014 est il globalement fiable?

quelle est la préconisation du remplacement du kit distribution puis la fourchette de prix de cette prestation au garage?


j'ai pu également voir qu'il y a eu des rappel sur une avarie du variateur d'arbre à came? comment puis-je savoir si elle est concerné?



voici 2 photos de la Golf en question











Çà fait beaucoup de question mais j'aimerais avoir un maximum d'informations avant de conclure éventuellement un achat.

Merci a tous ceux qui m'aiguilleront

Bonjour,

la préconisation du remplacement du kit distribution

Sur ce moteur, il n'y a pas de préconisation. C'est le mécano qui inspecte à chaque révision et qui détermine s'il faut changer : voir page 2 de Périodicité courroie distribution TSi . Il est fort possible qu'au bout de 10 ans, le mécano propose le changement. Tarifs : voir le site de VW pour faire un devis mais presque 1200€ ds une grande ville (https://mon-devis-en-ligne.volkswagen-entretien.fr/)

les points importants a vérifier?

Les mêmes que tout autre occasion : j'ai trouvé une checklist sur le net des choses à vérifier, et j'ai examiné la voiture en conséquence.

Pour la fiabilité : certains ont eu une grosse conso d'huile. Pas de mon côté. Pour le variateur il y a un topic dessus.

Côté entretien,tu devrais avoir les factures sur le rappel concernant le variateur d'AAC.
Ton VIN (WVWZZZAUZEW324360) figure dans le tableau du rappel issue de la commission Européenne :


speed4 @ 1,2TSI 105 le moteur claque et se vide de son huile

La mienne vient de souffler ses 10 bougies et RAS niveau fiabilité, elle a 110 000kms.

Ce moteur est effectivement gourmand en huile, il faut faire régulièrement le niveau et en rajouter...

Le miens devient gourmand depuis un an.

@Pochon 74
De ton côté,ton 1,2TSI105 n'est-il pas concerné par les VIN de culasse/segment racleur ?