Forum Golf 7

Un proprio de gti perf a t'il déjà fait la révision de l'autobloquant?
En quoi cela consiste et quel en est le cout?

Ce sera mon cas dans deux mois pour les 3 ans de la GTI (voir mon topic). Il s'agit de la vidange du différentiel, avec la même huile que pour le système Haldex de la transmission des R.

Oui moi je l'ai fait , vidange pour 300 € de mémoire , c'est sur mon topic le tarif

speed4 a écrit : ↑24 juil. 2017, 21:13

De mon côté chez Seat,il existe des forfait pour les auto de plus de 5 ans...Est-ce le cas aussi chez VW ?

Je confirme :
http://www.volkswagen-forfait-economy.fr/vw/home

Cool,c'est donc bien le forfait "Economy" du groupe VW.
Pourquoi ne pas s'en priver alors ?
J'en avais profité sur mon ex Seat Cordoba TDI que j'ai gardé 7 ans.
Le forfait révision 15 000/an à 99€,c'est le top!!

Pour la révision de l'autobloquant il m'ont parlé de 80€...
Huile +MO.

Je repasse chez eux demain, j'en profiterai pour faire un devis vidange de différentiel + purge circuit de frein.

Un peu plus de 146€ pour les freins et le différentiel, dont près de 87€ de fourniture. Honnête, me semble-t-il.

La vidange du LF seule m'a couté 75€, bon c'est la fourchette haute j'avais vu une CC à 57€ en promo mais pas dans mon secteur. Ça fait une vidange du différentiel à environ 75€ à 85€ pour toi.

Je trouve les prix tout à fait raisonnable comparé à la vidange du moteur.

J'ai retrouvé mon poste sur l'entretien des 3 ans et j'ai fais ça

Sinon le Différentiel avant c'est tout les 3 ans et le tarif est de 136,75 €
La purge des freins est de 59 €
Et l'entretien clim 119 € ( Recharge et nettoyage ) .

Kyle ça fait cher ta purge des freins comparé à chez moi (VW Angers )

Pour le différentiel comment se répartisse les 136€?

boby049 a écrit : ↑06 août 2017, 09:21

J'ai retrouvé mon poste sur l'entretien des 3 ans et j'ai fais ça

Sinon le Différentiel avant c'est tout les 3 ans et le tarif est de 136,75 €
La purge des freins est de 59 €
Et l'entretien clim 119 € ( Recharge et nettoyage ) .

Kyle ça fait cher ta purge des freins comparé à chez moi (VW Angers )

Ca te fait donc un total de près de 195€ le différentiel + les freins, là où je paye le total 146 €. C'est VW Angers qui semble cher, non ?

Oui kyle vu sous cet angle la VW est cher .

Le differentiel c'etait leur premier , peu etre trop de main d'oeuvre ??
Chez moi , il y a la mienne , une R et peu etre une import qui serait peu etre suivi chez VW à confirmer pour celle-ci (220 cv)
Donc des GTI , ça court pas les rues mon ancienne 6 GTI etait une des seule entretenu en CC VW

D'ailleurs pas de Forfait comme pour la clim ou les freins donc c'est au pifometre l'estimation du cout .
1 h de main d'oeuvre à 71 € hors taxe
Huile de coupleur Haldex 31.52 € hors taxe (ref de l'huile G060175A2)
bouchon d'huile Haldex 5.36 € hors taxe (WHT007168)

Chez BMW , j'avais une misère pour vidanger le pont/boite de mon 330 , compté 30 minutes de mains d'oeuvre et l'huile .
Si ça peu aider les refs des composants

Je peux scanner la facture si besoin .

De leur propre aveu, les blocs de GTI sont rarement vus chez VW Compiègne d'où quelques interrogations quand je suis passé les voir. C'est notamment moi qui ai demandé à la personne de l'atelier de bien vérifier la périodicité pour le différentiel. Sa première réaction avait été "Désolé, Monsieur, nous pouvons faire une vidange de boîte, mais pas de différentiel". Après examen de deux-trois minutes sur son PC, le verdict est tombé "Oui, c'est bien ça, 3 ans pour le différentiel".

Révision des 60.000 réalisée ce jour sur G7R:
- Vidange huile moteur,
- Vidange huile haldex,
- bougies,
- filtre à huile et pollen,
- Purge liquide de frein

Bilan : 645€ (en région parisienne ; 84€ HT l'heure de MO)
C'est ce à quoi je m'attendais niveau tarif, mais j'avais un peu peur car j'ai lu que certains avaient annoncés un tarif à plus de 1000€ la révision des 60.000

Sinon il m'a demandé si j'avais déja vidangé l'haldex (bien évidemment que non) car l'huile était aussi clair que si elle était neuve

@ buzz92, j'ai déplacé ton message dans la section TSi, la R n'est pas une TDi (normalement ...)

Ah cool merci

Salut, je vais devoir faire la révision des 50000km pour la R.
La voiture a ce moi-ci 3 ans, est-ce que c'est mieux de faire en anticipation le service standard (filtres+vidange moteur) ainsi que vidange DSG/haldex et bougies qui est normalement préconisé à 60000?

Si j'attends encore 15000km elle aura 65000... et pas 60000 pour la grosse revision

N'oublie pas aussi le LF à 3 ans.