Yougo 57 - présentation
Publié : 17 juil. 2022, 23:08
Pour le titre du sujet utilisez le format suivant : Pseudo - Présentation
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Pseudo : ....Yougo 57
Prénom : ...Almir
Age : ... 32 ans
Région / Département : ..Moselle
Loisirs : ...Voitures, Foot …
Anciens véhicules possédés :
...Golf 7 Gti Performance Bluemotion 230
...Golf 5 Tdi 140
...Golf 6 1.6 tdi
Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum :
...La richesse du savoir de la communauté
...Trouver une solution aux problèmes rencontrés sur ma Golf
Salut tout le monde
Je suis l’heureux possesseur d’une Golf 7 Gti Performance 230 dsg6 depuis un an.
Elle est de 2015 et compte aujourd’hui 91 000 km. À part les rétroviseurs rabatables, elle n’a aucunes options qui sort du lot.
Je l’ai acheté en concession Volkswagen avec une garantie de 1 an et un carnet d’entretien exclusivement estampillé du même garage.
Depuis qu’elle est en ma possession, j’ai changé les jantes d’origine par des OZ ultraleggera 18 pouces, plaquettes disque brembo sport percé et rainuré, durites aviations, filtre KN, plaque d’admission gte et j’ai enlevé le par neige de la boîte à air.
Si je vous écrit aujourd’hui, c’est parce que je me retrouve face à un problème que j’ai du mal à comprendre. En effet ma golf me fait des bruits inhabituels et des claquements en rétrogradant, le souci c’est que c’est aléatoire. Après un premier retour au garage, où les mécaniciens ont réinitialisé le mecatronic, qui n’a d’ailleurs rien changé, je la redepose à nouveau la semaine dernière. Les mécanos entendent bien les claquements, les bruits inhabituels et c’est là que la mauvaise nouvelle arrive. Ils pensent que c’est l’embrayage mais ne sont pas sûrs et pire encore, l’embrayage est considéré comme une pièce d’usure donc hors garantie. Bref je suis à deux doigts de les insulter, prends ma voiture et appelle un ami mécanicien qui travaille dans un grand groupe depuis 15 ans. Il me conseille de vidanger la boîte et également changer les roulements car assez fragile sur golf 7. La boîte a déjà été vidangé à 60 000 km selon le carnet d’entretien.
Autre point que j’ai remarqué, c’est qu’avec la climatisation, on entend beaucoup moins même voire pas du tout ces claquements. Le problème ressemble beaucoup à une butée d’embrayage sur une boîte manuelle.
Je me tourne vers vous pour m’apporter votre expertise et éventuellement un témoignage d’un cas similaire au mien. Toute aide est bienvenu parce que j’arrive à un point où limite je veux me séparer du véhicule par peur que la boîte me lache entre les mains.
Desolé pour le pavé et merci encore à vous de me lire.
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Pseudo : ....Yougo 57
Prénom : ...Almir
Age : ... 32 ans
Région / Département : ..Moselle
Loisirs : ...Voitures, Foot …
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...Golf 7 Gti Performance Bluemotion 230
...Golf 5 Tdi 140
...Golf 6 1.6 tdi
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Salut tout le monde
Je suis l’heureux possesseur d’une Golf 7 Gti Performance 230 dsg6 depuis un an.
Elle est de 2015 et compte aujourd’hui 91 000 km. À part les rétroviseurs rabatables, elle n’a aucunes options qui sort du lot.
Je l’ai acheté en concession Volkswagen avec une garantie de 1 an et un carnet d’entretien exclusivement estampillé du même garage.
Depuis qu’elle est en ma possession, j’ai changé les jantes d’origine par des OZ ultraleggera 18 pouces, plaquettes disque brembo sport percé et rainuré, durites aviations, filtre KN, plaque d’admission gte et j’ai enlevé le par neige de la boîte à air.
Si je vous écrit aujourd’hui, c’est parce que je me retrouve face à un problème que j’ai du mal à comprendre. En effet ma golf me fait des bruits inhabituels et des claquements en rétrogradant, le souci c’est que c’est aléatoire. Après un premier retour au garage, où les mécaniciens ont réinitialisé le mecatronic, qui n’a d’ailleurs rien changé, je la redepose à nouveau la semaine dernière. Les mécanos entendent bien les claquements, les bruits inhabituels et c’est là que la mauvaise nouvelle arrive. Ils pensent que c’est l’embrayage mais ne sont pas sûrs et pire encore, l’embrayage est considéré comme une pièce d’usure donc hors garantie. Bref je suis à deux doigts de les insulter, prends ma voiture et appelle un ami mécanicien qui travaille dans un grand groupe depuis 15 ans. Il me conseille de vidanger la boîte et également changer les roulements car assez fragile sur golf 7. La boîte a déjà été vidangé à 60 000 km selon le carnet d’entretien.
Autre point que j’ai remarqué, c’est qu’avec la climatisation, on entend beaucoup moins même voire pas du tout ces claquements. Le problème ressemble beaucoup à une butée d’embrayage sur une boîte manuelle.
Je me tourne vers vous pour m’apporter votre expertise et éventuellement un témoignage d’un cas similaire au mien. Toute aide est bienvenu parce que j’arrive à un point où limite je veux me séparer du véhicule par peur que la boîte me lache entre les mains.
Desolé pour le pavé et merci encore à vous de me lire.
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