Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Dans le courant de cette semaine, je commanderai un nouvelle Golf VII 1.6L TDI 105cv Highline.

Trouvant la base de cette auto particulièrement bonne, j'ai l'intention de la rendre encore un peu plus agressive.

Au programme :

- Pare-choc avant GTD + AB
- Calandre GTD avec liseré chromé
- Bi-Xénon avec led
- Jupes GTD
- Logo GTD sur les ailes avants
- Vitre teintées
- Rabaissement -30mm
- Jantes OZ-Racing Superturismo LM en 19"
- Bequet de toit GTD
- Feux arrière à led
- Logo GTI sur malle de coffre
- Baguette chromée sur la malle de coffre
- Et ???

Voici deux choix possible :

- Pare-choc arrière GTD/GTI + Valence GTD => Double sortie chromées 76mm à gauche + Modification de l'échappement 1 sortie en 2.



ou

- Pas de changement de par-choc arrière + Double sortie chromées 90mm centrale + échappement sport diesel + valence adaptée



Le prix est presque similaire ! Prix global pour les deux options : 3000€

La question vient du fait que je ne vois aucune différences entre le pare-choc arrière GTD et celui d'origine hormis bien-sur la valence adapté à la double sortie...
Je ne dois donc pas, dans le cas ou je passe avec design full GTD, pourquoi doivent-il changer le pare-choc arrière... Pour moi, c'est les mêmes !

Qu'en penses-vous ?

Pas de problème, j'y passe sous peu

MAJ => Réglé :albino:

Te manquera juste une reprog, car avec tous ça il faut un moteur qui suive sinon les kéké vont te tester :lol:

Salut,

Effectivement, il ne manqera plus que des poneys supplementaires sous le capot.

J'ai pris les choses en mains, reprogr deja prevue des que dispo...

Chacun son point de vue, mais je prefere une voiture discrete avec un bon moteur plutot qu une voiture racée avec un moteur anémique dedans. Pour exemple, y a rien de plus jouissif que de déposer une fausse bmw TDI avec le logo M derriere avec une simple golf TSI

Pourquoi ne prends tu pas le TDI 150 CV ? Tu m amuseras certainement plus avec, quitte à oublier le kit extérieur ?

tanphuc a écrit :

Pourquoi ne prends tu pas le TDI 150 CV ? Tu m amuseras certainement plus avec, quitte à oublier le kit extérieur ?

Il n'en a peut être pas les moyens. Elle est un peu plus cher que le 105 quand même. Moi je trouve pas sa bizarre de changer l'aspect esthétique tant que le moteur suit.
J'avais une Ibiza FR 130 que j'ai reprogrammé à 180 et j'ai changé quelques pièces pour lui donner le look cupra...

En fait le problème vient uniquement des taxes en Belgique

Si il n'y avait pas çà, je prenais une GTD direct sans hésiter...

Ça aurait été beaucoup plus simple et à peine plus coûteux...

Seulement voilà, ce n'est pas ma philosophie d'enrichir encore plus le plus gros escroc belge : l'état belge

C'est d'autant plus marrant que l'état belge se fraude lui même pour payer ses fonctionnaire en utilisant des paradis fiscaux

Si un jour, on arrive à mettre un peu d’ordre dans le poulailler, là peut-être, je me ferais plaisir

Moi aussi je suis d'accord avec lui tant qu'il ne va pas jusqu'à coller GTD sur sa 105. D'ailleurs ma GV a un look de R32 et je ne me voyais pas du tout acheter une vraie R32. Il en ait de même avec ma future GVII, il pourrait peut-être lui arriver la même chose.

HS : Je crois que de notre coté en France, il est temps aussi de remettre de l rodre dans le poulailler

chacun voit midi a sa porte.. pour certain c'est perfs a tout prix.. pour d autres l apparence est plus importante que les perfs..
Et pour d autres les deux.. voir aucun ni perfs ni look mdrrr

il faut pour tout le monde