Ratés d'allumage du moteur (Cylinder Misfires) sur 2.0 TSI (EA888)

[Vasariah-VRS]

Bonjour,

Suite au changement récent de mes bougies (BOSCH - 0 241 245 673 (FQ5NPP332S)) et de mes bobines (BOSCH - 0 986 221 072 (ZS-K 1X1 PLUG TOP) pour préparer la reprogrammation E85, j'observe avec VCDS les données suivantes.

Il s'agit d'un log pendant une "ballade" d'environ 1h et 50 kilomètres. J'ai constaté qu'avec le pied léger ça va bien, en revanche, avec le pied lourd, on a tendance à voir les valeurs "Numb.of misfir" augmenter.

Évidemment je n'ai aucuns DTC en cours et le comportement du véhicule est normal. Ça monte jusqu’à 6000 tours sans sourciller, sans la moindre coupure.
Aucuns voyant au tableau de bord non plus.

Je suis surpris de ces valeurs ... Il y aurait il pas des fois quelqu'un qui pourrai faire ce genre de test pour comparer ?

Code : Tout sélectionner

Sunday,20,February,2022,18:47:21:16365
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 21.9.0.2 (x64)  HEX-V2 CB: 0.4555.4
Data version: 20210903 DS330.0
www.Ross-Tech.com

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                Address 01: Engine  (5G0 906 259 S)
18:47:07
  IDE00078   Time since engine start 3799 s
  IDE01775   Misfires per 1000 revolutions of cylinder 1 0 
  IDE01776   Misfires per 1000 revolutions of cylinder 2 0 
  IDE01777   Misfires per 1000 revolutions of cylinder 3 0 
  IDE01778   Misfires per 1000 revolutions of cylinder 4 0 
  IDE01975   Numb.of misfir.: cylinder 1 3
  IDE01976   Numb.of misfir.: cylinder 2 5
  IDE01977   Numb.of misfir.: cylinder 3 5
  IDE01978   Numb.of misfir.: cylinder 4 2
  ENG101360   Misfire detection active 00000000  
  ENG102335   Misfires all cylinders per 1000 rpm 0 

[pinguin]

Avais-tu ça avant le changement de matériel ?

[regis31]

Petite question sans réponse mais c est pas les coupures du rupteur ?
Ou la coupure d allumage du passage des rapports sur la dsg?

[Vasariah-VRS]

Avais-tu ça avant le changement de matériel ?

J'ai un log avec le matériel d'origine, sur 20 kilomètres ou je n'ai eu q'un seul (1) raté sur le cylindre 4, ce qui je pense est tout à fait normal. J'ai l'impression, et je dis bien que c'est qu'une impression, que le matos Bosch n'est peut être pas si qualitatif que cela.

C'est pour ca que j'aimerai bien comparer avec quelqu'un d'autre

[miskones]

je me trouve plus ou moin pareil, je possede une golf 7 2014 1.4 TSI 140CV, STAGE 1, turbo cassè, reparé, apres avoir arrangé mon turbo je me dispose de retourner chez le reprogrammateur afin d'ajuster la reprogramation existente a mon nouveau turbo, (le jour avant je change les bougies OEM je monte des NGK equivalantes) surprise le mecano me dit quil ne peut pas la realiser car ma voiture broute violament a partir de 5400 tours...
je change bobines mais rien , pas de changement ... aussi expliquer je possede une DOWNPIPE decat....

[miskones]

Salut les gars!

Je pense faire une petite preuve , je croise les doigts
, il s'agit d' un contrôle de l'adaptation du papillon avec l' obd eleven , qu'en pensez-vous ?
Merci , aussi savoir si je risque de empirer le problème...

[eyo]

ça risque rien l'adaptation du papillon,
tu as pas eu de soucis avec le caoutchouc au bout de tes bobines?
qui ferais mauvais contact sur les bougies.

[miskones]

il parait que après l'adaptation la golf no broute pas trop au demarrage en froid, mais par contre elle continue a le faire a partir de 5000 tours...,
concernant les bobines, oui j'ai eu des issues a les sortir , elles se divisait en deux parts , la premiere et derniere restait collée a l'interieur... mais j'ai reussi a trouver une astuce pour les sortir plus facilement....

[eyo]

Je te dit ça car j'ai eu pareil,
j'avait pulvérisé un lubrifiant pour sortir le caoutchouc, et résultat des ratés car pas sec le produit

[cani62]

J'ai eu ce probleme avec ma golf 7 gti stage 1 soft ethanol ,au bout de 06 mois avec des bougies neuves j'ai eu 1 voyant avec des relevés à l'obd eleven sur 2 cylindres avec plus de 250 ratés d'allumage.
Le moteur ne tournait pas rond et àpres changement des bougies RAS
Je verifie regulierement avec obd eleven toutes les caracteristiques du moteur et pour l'instant tout va bien

[miskones]

Salut , que ce que tu as fait finalement ?
Remettre les bougies d'origine au lieu d'autres d'une marque différente ??
Quelle marque as tu mise ?
Merci

[cani62]

J'etais pris par le temps ,il fallait que je remonte rapidement ,j'ai donc pris les premieres bougies dispo en iridium ,c'etait des béru à 10 euros pieces je crois et depuis aout 2021 plus de problemes et poutant j'avais des ngk iridium qui avaient à peine 8000 kms avant les ratés!!

[miskones]

suite a avoir ajouter au reservoir un additif metal lube et avoir fait un plein reservoir de 98, j'ai eu a nouveau un mysfire cilindre trois P030300 ainsi que des "ratages" a 5600 tours par minutes, je vais essayer de remettre ma cata a nouveau.... je vous tient au courant. merci

[Vasariah-VRS]

J'ai remplacé bobines (06J 905 110 L) et bougies (06K 905 601 B) par du matos acheté en concession et les logs sont du même acabit.
Du coup je conclue que c'est un comportement normal.
Fin du sujet pour ma part !