Forum Golf 7

Bonjour,
Je voudrais avoir votre avis.
Je trouve que la GOLF7 (Tsi 1.2) est bruyante sur autoroute, non pas au niveau de son moteur qui est très silencieux, mais à cause de sa prise au vent.
En effet, on entend le bruit du défilement de l'air au niveau des rétroviseurs extérieurs ce qui est gâche un peu le plaisir.
Constatez-vous le même phénomène ?
Merci d'avance pour votre réponse.

vitres ouvertes ou fermées ?
Ne roulant sur Autoroute que vitres fermées pour moi c'est non.

Bien quand il y a pas de bruit tu es obligé d'entendre le vent, sauf si c'est un sifflement là tu dois avoir un petit quelque chose de mal aligné.

Cà m'est arrivé sur une précédente voiture, un boîtier de rétro mal ajusté . Plus exactement mal clipé.

perso le "bruit" (souffle) vient de l'angle de la fenêtre en bas à gauche. passé 80-90km/h, j'entends un léger souffle comme si la fenêtre n'était pas parfaitement fermée.
j'ai ce souci depuis la livraison mais bon j'ai jamais rien fait pour.
je crois que je suis pas le seul, un autre forumeur en avait parlé sur un autre post.
j'ai vérifié intégralement le joint qui est nickel et l'étanchéité est bien là (pas de buée sous la pluie).

c'est uniquement embêtant car même avec la radio fort je l'entend (c'est à 40 cm de mon oreille...)

Dans une voiture qui se caractérise par son silence de fonctionnement c'est fâcheux et mérite une solution.

Merci pour vos réponses.

J'en parlerai à la concession à l'occasion.

3 ou 5 portes?

5 portes

moi quand il pleut ...et bah il pleu aussi dans la golf :lol: c'est pas une blague!!

faut fermer les vitres.... ou le toi ouvrant

Sérieusement a quel niveaux ca ce passe ?

au niveau du joints à hauteur du par soleil... çà goutte pas grand chose mais quand on passe la mains c'est humide surtout du coté conducteur quand ça recommencera je prendrais des tophs

je voulais dire le joint de portière!! pas celui du pare brise

tente de les remettre a leur place. suffi de les enfoncé, au pire tu va a ton CC et ils devront te les remplacé gratuitement =)

Je crois que les joints sont collés chez VW. Il suffit qu'il soit collé un peu de travers et voilà infiltration.

Si c'est coller faut allais chez le CC mais normalement nos voitures sont testé dans des tunnels avant livrais directement dans l usine pour prévenir ce genre ce chose .