Forum Golf 7

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Lili, 35 ans, du Loiret, premier achat de golf … hésite entre 6 et 7, budget <9k
Besoin de conseils & d’avis !

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Pseudo : lili45
Prénom : lili
Age : 35

Région / Département : 45

Anciens véhicules possédés :
...polo match de 2000

Bonjour à tous ! Après plusieurs années sans voiture, j’ai décidé d’en acquérir une cette année… J’ai un budget limité (8k) mais j’ai toujours été amoureuse des Volkswagen, c’est d’ailleurs la seule que j’ai eue … En gros je cherche une voiture avec un peu d’espace, fiable, pour faire de la route essentiellement sur autoroute ou nationale, peu de conduite en ville… Après avoir pas mal regardé et envisagé une polo, je pars finalement sur une golf. Je cherche un modèle avec - de 150 000 km, essence, phase 6/7. Je vois peu de génération 7 dans mes recherches Mais j’en ai quand même une ou deux à aller voir et elles approchent toutes les 150 000 km. Aussi, j’ai plusieurs questions… Entre une 6 et une 7, que me conseilleriez -vous ? Est-ce qu’il y a des problèmes chez Volkswagen sur les moteurs TSI ? Vous faites un entretien tous les ans ? Il vous coûte environ combien ? Et enfin, Y a-t-il quelque chose de particulier à faire sur la G7 aux alentours des 150 000 ?
Autre question : J’ai essayé une golf 122 chevaux c’était très bien, mais je vois pas mal de golf 105 chevaux, est-ce qu’il y a vraiment une grosse perte de puissance à l’accélérateur ?
Bref, tous vos conseils sont les bienvenus ! Merci !

Bonjour,

Si tu peux trouver une Golf VII 1,4 TSI 122 dans ton budget, moi je partirai là dessus. J’ai eu le 105cv, pour mon usage ça me convenait plus ou moins, mais je ne faisais quasiment jamais d’autoroute. Si tu fais beaucoup d’autoroute le petit 1,2 consommera plus que le 1,4 et sera sûrement plus bruyant car plus haut dans les tours.

Après niveau fiabilité j’ai vendu la mienne avec 140 000 km, je n’ai jamais eu de soucis avec.
Tu auras probablement la courroie de distribution à changer dans quelques dizaines de milliers de kilomètres (entre 160 et 190 000km, je ne sais plus exactement)

Sinon pour le coût de l’entretien tu peux faire des simulations de devis en ligne sur le site https://mon-devis-en-ligne.volkswagen-e ... retien_APV

Pour finir, entre Golf 6 et 7, je n’ai pas eu de 6 pour vraiment juger. La différence ne doit pas être énorme, mais esthétiquement la 7 fait beaucoup plus d’actualité, je trouve que malgré la sortie de la Golf 8, la Golf 7 n’a pas prise une ride.

Voilà mon avis

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII

et

Bon le seul truc c’est que plus j’avance plus j’ai l’impression qu avec mon budget je peux avoir une bonne occas en phase 6 mais pas forcément en 7 !!

Question moteur : vous pensez quoi des distributions à chaîne ?

Si tu veux une chaîne sur la Golf mk7 TSi il te faut prendre le TSi 2.0, et dans ton budget ça va être compliqué

à toi !!

beaucoup !
En fait la chaîne je n’y suis pas attachée particulièrement , plus de confort mais plus de galère si pb apparemment (j’ai lu que sur les phases 6 2009/2011 le changement était nécessaire …) bref une bonne vielle courroie ça ira bien ! Je vais donc tenter de trouver ma pépite : une g7 tsi 1,4 122 chevaux ! La quête promet d’être compliquée ! Merci bcp en tous cas

Bonne recherche