Forum Golf 7

J'ai remarqué 2 lampes vertes et un bouton en bas du rétroviseur. A quoi ils servent?

Alors, il y a un capteur, un voyant vert, et un bouton de mise en fonction.
Le voyant t‘indique que le rétro est en fonction jour/nuit automatique, le capteur détecte les feux des voitures venant de l‘arrière, et le bouton pour desactiver le rétro.

Salut, tu sais le manuel d'utilisation est la pour répondre à tes nombreuses questions

Juste aussi pour dire que c'est sympa de dire un petit merci quand on te réponds sur tes autres postes.

Bonne journée et bonne lecture.

MERCI pour tous ceux qui me répondent.

sans le "h" s'il te plait Tervure, mets tes bésicles

:cyclops:

marouf53 a écrit :

MERCI pour tous ceux qui me répondent.

De rien, c'est avec plaisir.

marouf53 a écrit :

MERCI pour tous ceux qui me répondent.

C'est-y pas mieux comme ça !!!!!!

Hello les garçons

dite moi si vous trouvez que le retro intérieur en position nuit ou disons en auto n est pas un peu juste ?

je le trouve pas assez obscur la nuit . Avec les feux des autres ca équivaut à un plafonnier je trouve

Il me semble que cela suffit. Même si j'utilise jamais le mode "automatique".

Raph comment tu fais pour ne pas utilisé le mode auto il n y a plus de languette ...donc tu appuis sur le bouton pour la nuit ?
Bon faut que je regarde la notice

Celui que j'avais monté sur mon ex cabrio de la marque au lion était en effet plus sombre et le contraste entre jour / nuit était plus flagrant que celui de Vw. Mais bon ça reste acceptable

Tout simplement en le désactivant en appuyant sur le bouton en dessous du rétro.
Par contre mon épouse l'utilise tout le temps et trouve que cela ne s'obscurcit pas suffisamment à son goût.

Merci seb j etais prete a aller chercher ma notice a l instant

raph tu es entrain de me dire que c est un truc de fille Hein
je le trouve pas top du tout ce retro je préfère les anciens

Moi honnêtement j'ai comparé le modèle VW (de mon tiguan) à celi de peugeot, ben certes celui de VW se fonce moins, mais je préfère mille fois, car celui de peugeot c'est une tannée, il fonçait tellement que j'avais des soucis pour y voir qqch.... même quand il ne faisait pas totalement nuit

C'est ma première vw qui en ait munie, et je trouve ce système top c'est dommage que les rétros extérieurs en soient dépourvus

Bonjour, je trouve le sytème top et la teinte juste comme il faut

Je trouve qu'il est moins foncé que sur mon ex Scénic (qui ne pouvait pas se déconnecter)
Peut-être aussi parce que la Golf est plus basse que le Scénic.

ATC a écrit :

C'est ma première vw qui en ait munie, et je trouve ce système top c'est dommage que les rétros extérieurs en soient dépourvus

Je crois que les rétro extérieurs automatiques c'est encore réservé aux véhicules hauts de gamme malheureusement...

Mon SL 55 de 2004 les avaient à l'époque soit il y a déjà dix ans... Je trouve ça dommage que les modèles "plus accessibles" n'en soient pas encore pourvus.

A l'inverse, le même SL était pourvu du distronic (à l'époque c'était une grande première), et la golf en est pourvu, et c'est tout nouveau. Peut être que d'ici un ou deux ans ça arrivera

Mais c'est clair que c'est bien de ne pas être ébloui par le rétro intérieur, mais si c'est pour en prendre plein la gueule avec les rétro extérieurs...

yourigt a écrit :

Peut-être aussi parce que la Golf est plus basse que le Scénic.

Tiens je vais faire une réponse con......ça va changer

C'est peut être le scenic qui est plus haut que la golf