Forum Golf 7

Bonjour à tous !

Cela fait plusieurs mois que la golf GTE m'intéresse. Je me suis décidé à en acheter une. J'ai trouvé une occasion à un prix intéressant mais elle a 190 000km.
L'autonomie affichée aujourd'hui est de 47km.

Du coup j'hésite, y a-t-il vraiment un gros risque ? sera t-elle revendable d'ici quelques temps avec + 200 000km ?

qu'en pensez vous ?

merci d'avance !

Bonjour @Sergiton1, je déplace dans la bonne section, si tu passes le cap de l'achat tu pourras la présenter dans la section Golf 7 - GTE.

Le prix est autour des 10 / 11 K€ ? Quel entretien dessus ? La batterie est d'origine ?
Avec ce kilométrage elle a du rouler pas mal en thermique aussi, on est sur du 30.000 km annuel, ne pas oublier que le reste de la voiture a aussi ce kilométrage.
Après tout ce revend, il faut juste le vendre au prix, mais si on doit investir en réparation on n'en ressort pas gagnant.

Oui c'est 11k, toutes les révisions chez VW depuis le début sauf la dernière (le dernier passage chez vw date d'il y a 10 000km)

@Remundo pourra surement apporter son expérience.

si elle affiche 47 km d'autonomie, c'est excellent par rapport à son kilométrage.

la voiture a probablement beaucoup roulé en thermique.

sur le moteur thermique, je ne vois rien qui s'use, le 1.4 TSI est vraiment fiable.

tu devrais te renseigner sur la façon dont elle a été conduite + carnet d'entretien.

Attention si elle est juste avant une révision vidange + DSG, faut préparer 900 Roros de plus. Normalement ça se fait tous les 60 000 km... à vérifier donc.

Ok donc faut vérifier qu'à 180 000km il y a bien eu la révision vidange + vidange de boite, je note.
Et à 215 000km, ça se vendrait combien à peu près sachant qu'elle est assez bien équipé : toit pano, sièges chauffant, régulateur adaptatif, camera de recul, jantes 'Marseille' ...

A tous les coups, c'est un véhicule de société vu l'équipement et le kilométrage qui n'a vu que de l'autoroute. Ce qui est positif pour l'usure du système électrique.

Je pense que le véhicule est immatriculé en Belgique, mais véhicule de société je ne sais pas.
Si tu le gardes 2 ans tu peux perdre 3 à 4 K dessus.

Véhicule belge en effet comment avez vous su ?

Perso a 190 000 je passe mon chemin !

Nounou74 a écrit : 11 janv. 2021, 20:53

A tous les coups, c'est un véhicule de société vu l'équipement et le kilométrage qui n'a vu que de l'autoroute. Ce qui est positif pour l'usure du système électrique.

l'autoroute c'est parfait, pas d'usure d'embrayage ou des freins, de châssis ni de boîte de vitesse, moteur en régime stabilisé nominal.

c'est le genre de véhicule qui même avec un fort kilométrage garde des performances proches du neuf... à l'inverse d'une voiture qui a fait 50 000 km de ville avec des bouchons et des changements de vitesses incessants.

donc bien sûr faut l'essayer.

Sergiton1 a écrit : 11 janv. 2021, 21:25

Véhicule belge en effet comment avez vous su ?

Simple déduction, j'ai vu dans ta présentation que tu habites dans le Nord, par curiosité j'ai regardé le prix que pouvait se vendre une GTe avec ce kilométrage, et je suis tombé sur une annonce en Belgique : Volkswagen Golf VII 1.4 GTE Plug-in Hybrid

merci à tous pour vos réponses

@Sergiton1

Sans argument objectif ! mais si mon avis t'intéresse, je ne donnerai pas suite étant donné le kilométrage.

A ce tarif, ce sera difficile de trouver mieux...
Risqué ou pas, difficile à dire. L'autonomie électrique affichée est plus que correcte, soit c'est une GTE qui utilisait principalement le thermique sans être rechargée, soit elle a bénéficié d'un changement des batteries lors du rappel constructeur.
Comme déjà dit par Remundo, vérifier que l'entretien de la DSG a bien été fait à 60, 120, et 180.000km. Et la distribution, elle a été contrôlée?

Elle se revendra sûrement aussi à plus de 200.000km, il y a encore peu de GTE à vendre à ce kilométrage, et cela ouvre la porte à des acheteurs ayant un budget serré.
Perso, je conseillerai d'ajouter un peu plus afin de trouver des GTE moins kilométrées, ou d'attendre de tomber sur une moins kilométrée dans ton budget.
Pour info, la mienne de 2015 avec 115.000km serait reprise par VW autour de 13.000€, donc je suppose que la CC la revendrait vers les 15.000€.

Pour nuancer les conseils, j'ajouterai qu'il est assez rare sur ce forum que des membres passionnés achètent des Golf si kilométrées.