GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Bonjour Ced07,
Je ne suis pas certain d’avoir des laves sur ma Golf.
Par contre, j’ai bien des caches. Ci dessous une photo.
Je ne suis pas certain d’avoir des laves sur ma Golf.
Par contre, j’ai bien des caches. Ci dessous une photo.
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- Ced07
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Merci de ta réponse rapide :@GTE34
Si tu as les caches sur ton pare-choc, tu dois avoir les laves-phares (Pour le vérifier: ils se déclenchent après avoir actionné plusieurs fois le levier de lave-glace du pare-brise, de mémoire après l'avoir actionné 5 fois).
Sur les Facelift comme la tienne, les laves-phares sont de série avec le pack hiver, que tu dois avoir, j'ai vu que tu avais les sièges chauffants
Donc si cela ne t'ennuie pas, je veux bien en MP le VIN de ta Golf (le numéro d'identification du véhicule sur la carte grise, qui commence par WVW...
Si tu préfères le communiquer directement à la concession VW chez qui je vais commander les pièces, je peux te donner leurs coordonnées
Si tu es OK, j'y vais demain C'est pénible de la voir avec ces trous...
D'avance merci de ton aide,
Cédric
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Ced07,
Peux-tu m'envoyer ton adresse mail ou numéro de portable en MP.
Je n'arrive pas à te l'envoyer ... peut être car je suis un membre débutant.
Avec un peu de chance je pourrais recevoir ton MP
Peux-tu m'envoyer ton adresse mail ou numéro de portable en MP.
Je n'arrive pas à te l'envoyer ... peut être car je suis un membre débutant.
Avec un peu de chance je pourrais recevoir ton MP
GOLF GTE 2018
- Ced07
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Bonsoir Yann,
J'ai bien reçu ton MP, je te remercie beaucoup
Je vais enfin pouvoir commander ces pièces manquantes sur mon pare-choc GTE
Pour info, un MP reste dans "boîte d'envoi" tant que le destinataire ne l'a pas ouvert, ensuite, une fois lu, il passe dans "messages envoyés"
J'ai bien reçu ton MP, je te remercie beaucoup
Je vais enfin pouvoir commander ces pièces manquantes sur mon pare-choc GTE
Pour info, un MP reste dans "boîte d'envoi" tant que le destinataire ne l'a pas ouvert, ensuite, une fois lu, il passe dans "messages envoyés"
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Salut, félicitations, elle full options ta GTE
Top !!! La sellerie est superbe !
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Petit bilan après 1 an et demi et plus de 25 000km parcouru.
Total : 10 ravitaillement pendant cette période.
Type de parcours :
44km par jour en semaine avec 1 recharge électrique par jour.
150km le week end avec 2 recharges.
Conso moyenne électrique sur cette période : 9.16 Kwh/100
Conso moyenne litre sur cette période : 1.5 L/100
Avec 15€ / mois d’électricité, je fais 800km Ça vaut le coup de recharger tous les soirs par rapport à un plein d’essence de 60€
C’est une super voiture. Je n’ai pas eu encore le temps de tout regarder comme le lecteur qui se trouve dans la boite à gant ?
Petit bémol, je n’ai pas trouvé (ou cela n’existe pas) un indicateur de consommation instantanée.
Total : 10 ravitaillement pendant cette période.
Type de parcours :
44km par jour en semaine avec 1 recharge électrique par jour.
150km le week end avec 2 recharges.
Conso moyenne électrique sur cette période : 9.16 Kwh/100
Conso moyenne litre sur cette période : 1.5 L/100
Avec 15€ / mois d’électricité, je fais 800km Ça vaut le coup de recharger tous les soirs par rapport à un plein d’essence de 60€
C’est une super voiture. Je n’ai pas eu encore le temps de tout regarder comme le lecteur qui se trouve dans la boite à gant ?
Petit bémol, je n’ai pas trouvé (ou cela n’existe pas) un indicateur de consommation instantanée.
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
En ce moment tu pourrais nous dire combien ton afficheur te dit en kilométrage maxi sans chauffage et cie ?
Car tu as une utilisation intensive, avec des recharges journalières
Car tu as une utilisation intensive, avec des recharges journalières
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Après recharge, je suis à 44 / 45 kilomètres (sans climatisation ou chauffage). Mais dès 50m effectué, je passe à 43km.
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
@GTE34 Intéressant ton retour, merci. L'indicateur des consommations instantanées se trouvent sur les compteurs dans les données de conduite.
- GTE34
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Merci Nounou74
Tout au début, j’avais pas mal trifouillé dans les options de l’Active Info Display. Il y avait bien une aiguille qui indiquait la consommation instantané mais ce n’était pas très « parlant ». Je cherchais un indicateur numérique de la consommation instantanée.
Je vais regarder dans les options des données de conduite comme tu l’indiques.
Tout au début, j’avais pas mal trifouillé dans les options de l’Active Info Display. Il y avait bien une aiguille qui indiquait la consommation instantané mais ce n’était pas très « parlant ». Je cherchais un indicateur numérique de la consommation instantanée.
Je vais regarder dans les options des données de conduite comme tu l’indiques.
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Golf VII GTE Blanc pure de 2018 Option: Jante Rio en 17’´et attelage
- GTE34
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
@lyric31,
@Nounou74,
Merci beaucoup à vous 2.
Sans vos réponses et photos, je n’aurai jamais trouvé la consommation instantanée.
En effet, j’ai été plusieurs fois dans les options de l’Active Info Display et plus particulièrement dans données de conduite mais si on ne fait pas défiler vers le haut ou vers le bas, on ne voit pas qu’il y a plusieurs informations disponibles dans le menu données de conduite.
@Nounou74,
Merci beaucoup à vous 2.
Sans vos réponses et photos, je n’aurai jamais trouvé la consommation instantanée.
En effet, j’ai été plusieurs fois dans les options de l’Active Info Display et plus particulièrement dans données de conduite mais si on ne fait pas défiler vers le haut ou vers le bas, on ne voit pas qu’il y a plusieurs informations disponibles dans le menu données de conduite.
GOLF GTE 2018
- GTE34
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Bonsoir tout le monde,
Suite a l’affichage de la consommation instantanée (merci à nounou74 et Lyric31), j’ai fait des relevés de consommation.
Véhicule en e-mode et à l’arrêt.
Température extérieure : 8 degrés.
• Feux de croisement allumé : consommation 0.4 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage coté conducteur à 22.5 / chauffage coté passager en eco 1 brique de ventilation -> consommation 2.5 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 1 brique de ventilation -> consommation 2.7 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 3 briques de ventilation -> consommation 3.3 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 5 briques de ventilation -> consommation 3.6 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 7 briques de ventilation -> consommation 4.4 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 8 briques de ventilation -> consommation 4.9 Kwh/100.
• Feux de croisement + 1 siège chauffant 1 brique sur 3 -> consommation 0.5 Kwh/100.
• Feux de croisement + 1 siège chauffant 3 brique sur 3 -> consommation 0.6 Kwh/100.
Conclusion : L’utilisation des sièges chauffants est à privilégier car beaucoup plus économique que le chauffage.
Suite a l’affichage de la consommation instantanée (merci à nounou74 et Lyric31), j’ai fait des relevés de consommation.
Véhicule en e-mode et à l’arrêt.
Température extérieure : 8 degrés.
• Feux de croisement allumé : consommation 0.4 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage coté conducteur à 22.5 / chauffage coté passager en eco 1 brique de ventilation -> consommation 2.5 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 1 brique de ventilation -> consommation 2.7 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 3 briques de ventilation -> consommation 3.3 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 5 briques de ventilation -> consommation 3.6 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 7 briques de ventilation -> consommation 4.4 Kwh/100.
• Feux de croisement + chauffage 22.5 coté conducteur / 22.5 coté passager 8 briques de ventilation -> consommation 4.9 Kwh/100.
• Feux de croisement + 1 siège chauffant 1 brique sur 3 -> consommation 0.5 Kwh/100.
• Feux de croisement + 1 siège chauffant 3 brique sur 3 -> consommation 0.6 Kwh/100.
Conclusion : L’utilisation des sièges chauffants est à privilégier car beaucoup plus économique que le chauffage.
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- regis31
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Très très bons tests .dommage j ai pas les sièges chauffants.
Mais c est vraiment instructif comme test ,bon on avait tous en tête que le chauffage est un super consommateur .
Pour les feux c est pas négligeable et la sono tu a fait un test de conso ?
J ai pas cet affichage sur l’audi car j aimerai bien voir la conso de la sono vue l ampli et le caisson de basse ..
Mais c est vraiment instructif comme test ,bon on avait tous en tête que le chauffage est un super consommateur .
Pour les feux c est pas négligeable et la sono tu a fait un test de conso ?
J ai pas cet affichage sur l’audi car j aimerai bien voir la conso de la sono vue l ampli et le caisson de basse ..
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Sympas les tests
Je n’ai pas les sièges chauffants, mais cela
Suffirait il a chauffer l’habitacle?
Moi je vois en cette période un minimum de ventil est nécessaire rien que pour le désembuage du pare brise
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- Nounou74
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
En plus d'être moins énergivores, sur de petits et moyens trajets, les sièges chauffants sont à mon sens beaucoup plus efficaces pour rester au chaud pour peu que l'on ait gardé sa veste.
- GTE34
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
@régis31, je n’ai pas de sono, d’ampli et caisson basse. Par contre une écoute à un niveau médium de la musique ne consomme que 0.1Kwh/100, je passe de 0.4 à 0.5
Les sièges chauffants ont 3 niveaux de puissance mais à puissance max, on ne tient pas 1/2 heure tellement ça chauffe.
De mon coté, le chauffage est activé lors de la recharge. Il est réglé à 29 degrés mais cela fait un 22 degrés réel dans l’habitacle. J’utilise pratiquement jamais le chauffage le matin.
Les sièges chauffants ont 3 niveaux de puissance mais à puissance max, on ne tient pas 1/2 heure tellement ça chauffe.
De mon coté, le chauffage est activé lors de la recharge. Il est réglé à 29 degrés mais cela fait un 22 degrés réel dans l’habitacle. J’utilise pratiquement jamais le chauffage le matin.
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
Bonsoir
Ma GTE de 2018 garantie jusqu’en 2023 arrive à 52000 km.
Je dois l’emmener pour la vidange (étant arrivé à terme) mais cette fois ci dans une concession Volkswagen agréé véhicule électrique (Nantes nord).
Je compte l’emmener début janvier pour cet entretien.
Le dernier entretien a été réalisé dans une concession Volkswagen Nantes sud (non agrée véhicule électrique) à 36766 km en janvier 2021.
Y a t’il des choses spécifiques à demander avant de prendre rendez vous.
Il doit avoir le rappel étanchéité de la batterie de traction.
Dans l’attente de vous lire.
Ma GTE de 2018 garantie jusqu’en 2023 arrive à 52000 km.
Je dois l’emmener pour la vidange (étant arrivé à terme) mais cette fois ci dans une concession Volkswagen agréé véhicule électrique (Nantes nord).
Je compte l’emmener début janvier pour cet entretien.
Le dernier entretien a été réalisé dans une concession Volkswagen Nantes sud (non agrée véhicule électrique) à 36766 km en janvier 2021.
Y a t’il des choses spécifiques à demander avant de prendre rendez vous.
Il doit avoir le rappel étanchéité de la batterie de traction.
Dans l’attente de vous lire.
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Re: GTE34 - Golf VII GTE - bleu atlantique
C'est à cause du rappel que tu dois aller dans une concession agréée
Sinon, rien de spécial.
Sinon, rien de spécial.