ACC en défaut à cause du FAP : vous y croyez ?
Publié : 12 oct. 2020, 19:42
Bonsoir !
Aujourd'hui je reviens de ma concession avec une triste nouvelle, après des années de problèmes et de travaux infructueux sur le FAP de ma Golf VII TDI150 de décembre 2012, ils m'annoncent qu'il faut remplacer le FAP (3000€
) ou en off que je peux m'adresser à un autre garage pour essayer de le faire nettoyer.
Jusque là c'est fâcheux mais malheureusement un problème courant...
Là où ça devient plus surprenant c'est que l'ACC est désormais en défaut et ils ont attendus que je m'en rende compte par moi même en reprenant ma voiture !!!
La voiture repart dans l'atelier, ils passent 30mn à essayer de corriger le problème avec le diag pour finalement m'annoncer que si l'ACC ne fonctionne plus c'est à cause du problème de FAP, parce que "l'ACC il est dans le calculateur comme le FAP alors c'est lié" m'annonce le chef d'atelier sur un ton incertain.
Personnellement je trouve ça surprenant, je vois deux explications toutes mauvaises :
- soit la nouvelle programmation désactive l'ACC au moindre problème
- soit ils se moquent de moi ou ne comprennent rien à ce qu'il se passe
En tout cas les explications sont restées floues malgré mes questions insistantes.
Qu'en pensez-vous ??
Aujourd'hui je reviens de ma concession avec une triste nouvelle, après des années de problèmes et de travaux infructueux sur le FAP de ma Golf VII TDI150 de décembre 2012, ils m'annoncent qu'il faut remplacer le FAP (3000€
) ou en off que je peux m'adresser à un autre garage pour essayer de le faire nettoyer.Jusque là c'est fâcheux mais malheureusement un problème courant...
Là où ça devient plus surprenant c'est que l'ACC est désormais en défaut et ils ont attendus que je m'en rende compte par moi même en reprenant ma voiture !!!
La voiture repart dans l'atelier, ils passent 30mn à essayer de corriger le problème avec le diag pour finalement m'annoncer que si l'ACC ne fonctionne plus c'est à cause du problème de FAP, parce que "l'ACC il est dans le calculateur comme le FAP alors c'est lié" m'annonce le chef d'atelier sur un ton incertain.
Personnellement je trouve ça surprenant, je vois deux explications toutes mauvaises :
- soit la nouvelle programmation désactive l'ACC au moindre problème
- soit ils se moquent de moi ou ne comprennent rien à ce qu'il se passe
En tout cas les explications sont restées floues malgré mes questions insistantes.
Qu'en pensez-vous ??
C'est instructif, dommage que ce soit la conséquence d'une programmation un peu trop "conservatrice". Pour le freinage à l'approche d'un obstacle la question ne se pose pas, pour l'accélération un couple imprévisible n'avait avant comme seule conséquence que d'atteindre plus lentement la vitesse demandée.