Forum Golf 7

Bonjour,
Possesseur d'une e-golf 2020 depuis juin, j'ai un peu de mal à gérer la programmation de la recharge électrique.
Je souhaiterais recharger pendant les heures creuses (23h30 - 7h30). J'ai indiqué ces infos dans l'appli We-Connect, et je met l'heure de départ au lendemain à 07h15 (fin de la charge). La voiture se recharge toujours avant l'heure de déclenchement des heures creuses (avec limite de charge à zéro dans le e-manager).
Est-ce normal ? Pouvez m'éclairer à ce sujet ?
Merci.

Bonjour @dino62, peut-être que le processus de la GTe pourra t'aider, je te laisse le lien :

• Planification Recharge / Clim

Merci pour le lien.

Peux-tu indiquer en détail les manipulations que tu as faites à travers CarNet et ce que te dit la voiture ?

Par exemple, comment as-tu défini ton "lieu de charge" ? Quand tu définis un horaire de charge, sélectionnes-tu bien le lieu de recharge approprié ?

Bonjour à tous,
J'ai tenté de paramétrer sur we connect ppur mettre ma voiture à charger en heure creuse mais quand je branche la voiture elle charge direct et si je desactive sur we connect sa se met en différé ma8s à l heure dite ne se lance pas.
Quelqu'un connais la bonne procédure pour charger la voiture et que sa demarer que quand s'est paramétré ?

@westcoast320 Si c'est comme la GTe je crois que c'est l'heure de fin que tu programmes et la voiture gère l'heure de démarrage.
Tu n'as pas la notice Marco ?

Edit : pense à utiliser la recherche pour compléter les sujets existants, je fusionne ici :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Hélas non on me la livrer et demerde toi ^^
J'ai recherché mais seulement sur egolf oublie les gte

e-Golf ou GTE, c'est pareil. Si les heures creuses sont insuffisantes pour préparer la voiture à ladite heure de déclenchement, alors elle débute la charge avant les HC.

- Au niveau de la trappe, tu as 2 boutons pour recharger en direct (bouton du haut) ou via la programmation (bouton du bas).
Vérifie que c'est bien celui du bas qui est allumé lorsque tu veut recharger via une programmation.

- Utilise-tu le chargeur d'origine?
Il est bridé à 8A soit 1,7kW, la recharge est alors très longue (presque 11h pour faire du 20-80% selon le simulateur Automobile-Propre) et démarre donc bien avant le créneau que tu as défini, afin d'être prêt au moment du départ.

- N'as-tu pas oublié de configurer le courant de charge maximal?
(sur la page d'accueil de We Connect, la petite roue en haut à droite permet d'accéder aux réglages du véhicule)

J'avais trouvé toutes les réponses à mes questions dans le sujet donné par titi73.

Je ne connais pas le simulateur "Automobile-Propre" mais sur mon Arteon avec 5 ampères il faut moins de 9 heures pour une recharge complète qui donne plus de 60 km théoriques...

9h pour 60km C'est très lent!
Avec une limite à 5A, tu charge à seulement 1,1kW alors que tu pourrais monter à 3,6kW maxi.
Toutefois, je conçoit que cela soit largement suffisant pour un hybride et cela préserve la batterie.

Cependant, cela confirme que dino62 doit avoir une limitation de puissance (logiciel ou matériel).

Sur ma E-Golf rechargée en 3.6kW (16A), je gagne en moyenne 15km par heure de charge.

Je vois que vous parlez de chargeur différent pour charger plus vite.
J'ai regarde le mien il est marquer in 10A donc il ek existe des plus gros vous avez des liens pour acheter ?

Salut @westcoast le meilleur lien est celui de la recherche Marco :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

Tu n'es pas nouveau sur le forum, tu sais comment ça marche, on va cibler chaque question dans le bon sujet pour que ça reste lisible pour tous.