franck 54 - GOLF 7 CARAT 1.5l TSI 130 EVO BVM6 gris indium
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franck 54 - GOLF 7 CARAT 1.5l TSI 130 EVO BVM6 gris indium
bonjour donc voila je viens de vendre ma golf 7 tdi 110cv lounge blanc pur
pour une essence 130cv car je roule peu
donc au depart j etait parti pour la golf 8 mais je ne suis pas tomber sous le charme
et j ai profiter des dernieres golf 7 pour avoir une belle remise de 30% par le biais d un mandataire
alors il s agit d une carat gris indium en 1.5 tsi 130cv boite manu
avec en option
les jantes 17 pouces Dijon
l active info display (compteur numérique)
le pack hiver ( siéges avant chauffant etc..)
l alarme volumétrique
les vitres arrières surteintées
le siège conducteur ergoactive ( réglage électrique et massant)
et la peinture métal gris indium
je n ai pas eu le choix pour la couleur et les options car c est la seule qui était dispo de suite
mais bon cette configuration me convient bien
jusqu' au jour de la réception
la golf est magnifique rien a dire je suis super content et ce moteur que du bonheur
pour rien au monde je repasserai au diesel
le seul problème c est qu' il n y a pas les rétros rabattables et les feux arrières avec les clignotants a défilement
pourtant c est d origine sur les carat vendu en France
mais la mienne vient d un autre pays et les finitions sont différentes m a expliquer le vendeur
ça je le savais lors de la signature du bon de commande
mais je ne savais pas c était quoi exactement qui allait changer
bref j adore ma golf mais le fait qu' il n y ai pas les rétros rabattable et feux a défilement
je reste sur ma faim et suis un peu déçu dommage
et moi qui revend toujours mes voitures a des particuliers tous les 3 ans
j espère que ça ne sera pas un handicap
du faite que c est un modèle import
sinon j aimerais connaitre la provenance exact de ma golf
si quelqu'un sait comment on peut voir
*les modifs effectuées au file du temps :
- pédales +repose pied alu
- jantes replica nogaro look golf GTD
- feux arrières teintés (covering)
- baguettes chromées en bas des vitres latérales
- rétros rabattables électriquement avec coque alu brossé look golf R
voila la bete !!
pour une essence 130cv car je roule peu
donc au depart j etait parti pour la golf 8 mais je ne suis pas tomber sous le charme
et j ai profiter des dernieres golf 7 pour avoir une belle remise de 30% par le biais d un mandataire
alors il s agit d une carat gris indium en 1.5 tsi 130cv boite manu
avec en option
les jantes 17 pouces Dijon
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le pack hiver ( siéges avant chauffant etc..)
l alarme volumétrique
les vitres arrières surteintées
le siège conducteur ergoactive ( réglage électrique et massant)
et la peinture métal gris indium
je n ai pas eu le choix pour la couleur et les options car c est la seule qui était dispo de suite
mais bon cette configuration me convient bien
jusqu' au jour de la réception
la golf est magnifique rien a dire je suis super content et ce moteur que du bonheur
pour rien au monde je repasserai au diesel
le seul problème c est qu' il n y a pas les rétros rabattables et les feux arrières avec les clignotants a défilement
pourtant c est d origine sur les carat vendu en France
mais la mienne vient d un autre pays et les finitions sont différentes m a expliquer le vendeur
ça je le savais lors de la signature du bon de commande
mais je ne savais pas c était quoi exactement qui allait changer
bref j adore ma golf mais le fait qu' il n y ai pas les rétros rabattable et feux a défilement
je reste sur ma faim et suis un peu déçu dommage
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j espère que ça ne sera pas un handicap
du faite que c est un modèle import
sinon j aimerais connaitre la provenance exact de ma golf
si quelqu'un sait comment on peut voir
*les modifs effectuées au file du temps :
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voila la bete !!
Dernière modification par franck 54 le 14 mars 2021, 17:18, modifié 6 fois.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indum
Elle est belle quand même
Encore une fois je le répète, la Carat reste une exclusivité française. Ton mandataire doit-être capable lui de te donner l'origine de ta Golf.
Bonne route avec sur le forum .
Encore une fois je le répète, la Carat reste une exclusivité française. Ton mandataire doit-être capable lui de te donner l'origine de ta Golf.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indum
en tout cas il me l a vendu sous l appellation carat
c est indiquer sur le bon de commande et la facture
c est indiquer sur le bon de commande et la facture
Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indum
Pareil pour moi, le mandataire la vendait sous l'appellation "carat" mais c'est bien une Highline qui vient de Pologne (j'étais au courant et ai donc vérifié les options que je voulais...).
Tu peux facilement voir d'où elle vient avec le VIN, il y a des sites qui t'expliquent la codification de ce VIN et tu as ainsi des infos sur le pays de provenance mais aussi de l'usine d'où est sortie ta belle auto.
Très bon choix de couleur et de jantes au passage
Tu peux facilement voir d'où elle vient avec le VIN, il y a des sites qui t'expliquent la codification de ce VIN et tu as ainsi des infos sur le pays de provenance mais aussi de l'usine d'où est sortie ta belle auto.
Très bon choix de couleur et de jantes au passage
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indum
Félicitations à toi Franck
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indum
Félicitations Franck.
Alors tes premières impressions ?
Comment c'est comparé au TDI ?
Je suis actuellement en recherche d'une 1.5 TSI 130 pour remplacer mon TDI 105, ton expérience m'intéresse grandement.
Alors tes premières impressions ?
Comment c'est comparé au TDI ?
Je suis actuellement en recherche d'une 1.5 TSI 130 pour remplacer mon TDI 105, ton expérience m'intéresse grandement.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
alors viper manu pour mes impressions pour être passer du 1.6l tdi 110cv au 1.5 tsi 130cv
déjà quelle silence et quelle douceur ces moteurs essence
pas de vibration rien c est d une souplesse incroyable
franchement tu ne regrettera pas
un petit temps d adaptation pour se faire a la boite 6 par rapport a la boite 5
mais au bout d un journée ça coule tout seul lol !!!
j ai hésiter avec la boite dsg mais j ai pas oser
ça sera pour la prochaine pas trop de changement d un coup quand même lol
niveau conso je n ai fait que 400km pour l instant mais ça consomme que dalle
a peine plus que le tdi c est bluffant
il y a que le prix a la pompe qui change et encore il n y a pas une grande différence entre le gasoil et le sp95e10
bref en résumé c est que du bonheur
petite modif du jour : pedales + repose pied alu
déjà quelle silence et quelle douceur ces moteurs essence
pas de vibration rien c est d une souplesse incroyable
franchement tu ne regrettera pas
un petit temps d adaptation pour se faire a la boite 6 par rapport a la boite 5
mais au bout d un journée ça coule tout seul lol !!!
j ai hésiter avec la boite dsg mais j ai pas oser
ça sera pour la prochaine pas trop de changement d un coup quand même lol
niveau conso je n ai fait que 400km pour l instant mais ça consomme que dalle
a peine plus que le tdi c est bluffant
il y a que le prix a la pompe qui change et encore il n y a pas une grande différence entre le gasoil et le sp95e10
bref en résumé c est que du bonheur
petite modif du jour : pedales + repose pied alu
Dernière modification par franck 54 le 17 sept. 2020, 10:49, modifié 1 fois.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
Merci Franck. N'hésite pas à nous faire un point régulier.
Manu
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
j ai prevu de nouvelles jantes pour noel
sans changer de dimension pour ne pas acheter de nouveaux pneus
j hesite entre 2 modeles
elles sont aux memes prix 549€ en 17 pouces
des repliques de gtd modele nogaro
ou des repliques de gti clubsport modele brescia
ça devrait faire pas mal
qu en pensez vous ?
sans changer de dimension pour ne pas acheter de nouveaux pneus
j hesite entre 2 modeles
elles sont aux memes prix 549€ en 17 pouces
des repliques de gtd modele nogaro
ou des repliques de gti clubsport modele brescia
ça devrait faire pas mal
qu en pensez vous ?
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
les Brescia j'adore
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
+1
Regarde bien le marché de l'occasion sur les jantes car des fois, tu trouves des OEM moins cheres que des répliques.
Félicitations pour ton achats.
A voir si tu ne peux pas monter les feux en seconde monte facilement.
Je pense que plusieurs personnes l'ont fait sur le forum.
Regarde bien le marché de l'occasion sur les jantes car des fois, tu trouves des OEM moins cheres que des répliques.
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A voir si tu ne peux pas monter les feux en seconde monte facilement.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
pinguin j ai deja regardé pour de l occasion
mais en 17 pouces ça n existe pas en oem
d ou mon choix pour des repliques
les oem sont en 18 et 19 pouces
mais en 17 pouces ça n existe pas en oem
d ou mon choix pour des repliques
les oem sont en 18 et 19 pouces
Dernière modification par franck 54 le 13 déc. 2020, 11:04, modifié 1 fois.
Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
Les Brescia ne vont sûrement pas rendre aussi bien que les OEM à cause de la taille réduite.
Pour les Nogaro, il y a une alternative en OEM avec une finition aluminium et quasiment le même dessin, ce sont les Curitiba
Pour les Nogaro, il y a une alternative en OEM avec une finition aluminium et quasiment le même dessin, ce sont les Curitiba
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
NmissaN je suis pas fan des curitiba je veux des jantes couleur poly / black
les madrid me plaisent bien aussi j en ai trouver sur leboncoin
mais avec des petites eraflures donc je prefere du neuf
et vu le prix en oem lol un bras
donc je vais prendre des replicas
les madrid me plaisent bien aussi j en ai trouver sur leboncoin
mais avec des petites eraflures donc je prefere du neuf
et vu le prix en oem lol un bras
donc je vais prendre des replicas
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
Les Brescia en 17" sont à éviter.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
Elle est belle !!
Pour tes feux clignotants arrière s'il ne sont pas défilant, il existe des modules qui se rajoute dans le branche pour le faire. (25 euros environs) Par contre je ne connais pas le rendu sur les feux FL
Pour les feux clignotants des rétro défilant, suffit de commandé les feux "Osram" et tu les auras en "dynamique"
Je l'ai fais sur la mienne
Pour tes rétros rabattables, je crois qu'il est possible de le faire en l'activant avec VDSC ou OBDEleven.
Faudrait que tu trouve quelqu'un qui a l'un des 2 pour te le faire
Pour tes feux clignotants arrière s'il ne sont pas défilant, il existe des modules qui se rajoute dans le branche pour le faire. (25 euros environs) Par contre je ne connais pas le rendu sur les feux FL
Pour les feux clignotants des rétro défilant, suffit de commandé les feux "Osram" et tu les auras en "dynamique"
Je l'ai fais sur la mienne
Pour tes rétros rabattables, je crois qu'il est possible de le faire en l'activant avec VDSC ou OBDEleven.
Faudrait que tu trouve quelqu'un qui a l'un des 2 pour te le faire
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
snike j ai déjà tout étudié grâce au forum car certains membres ont déjà fait la manip
pour les feux arrières effectivement il y a un module a rajouter mais il faut changer les feux arrières complet car ce n est pas les mêmes
et pour les rétros malheureusement il faut changer les rétros complets aussi ainsi que le comodo a l intérieur
j ai déjà tout chiffrer et il y en a pour un bras lol
d ou ma déception mais bon tampis
en attendant je l adore cette golf
j ai plutôt envie de lui mettre de nouvelles jantes et garder celles d origine pour y mettre des pneus hiver
pour les feux arrières effectivement il y a un module a rajouter mais il faut changer les feux arrières complet car ce n est pas les mêmes
et pour les rétros malheureusement il faut changer les rétros complets aussi ainsi que le comodo a l intérieur
j ai déjà tout chiffrer et il y en a pour un bras lol
d ou ma déception mais bon tampis
en attendant je l adore cette golf
j ai plutôt envie de lui mettre de nouvelles jantes et garder celles d origine pour y mettre des pneus hiver
- Snike
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
Que quelqu'un m'éclaire mais les rétros sont les mêmes il me semble entre la phase 1 et 2 non??
Si c'est les mêmes, tu n'as pas besoin de changer tes rétros.
Par contre si quelqu'un me confirme que ce n'est pas les mêmes alors tu m'apprends quelque chose.
Si c'est les mêmes, tu n'as pas besoin de changer tes rétros.
Par contre si quelqu'un me confirme que ce n'est pas les mêmes alors tu m'apprends quelque chose.
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Re: franck 54 - golf 7 carat 1.5l tsi 130cv boite manu gris indium
pour les rétros snike la différence c est qu' il y a des rétros non rabattable électriquement et des rabattables
la différence est a l intérieur du retro pour les rabattables forcement il y a un petit moteur en plus c est tout
et des petites lumieres en dessous aussi
et on ne peut pas juste rajouter ce moteur il faut changer les rétros complets ainsi que le comodo
la différence est a l intérieur du retro pour les rabattables forcement il y a un petit moteur en plus c est tout
et des petites lumieres en dessous aussi
et on ne peut pas juste rajouter ce moteur il faut changer les rétros complets ainsi que le comodo