Forum Golf 7

Bonjour à tous,

J'ai vendu il y a maintenant 7 jours ma belle Golf 7 Allstar avec son TSI 150.

Aujourd'hui j'ai décidé de passer un cap et je suis à la recherche d'une GTI, idéalement une performance.

En gros mon budget, j'aimerais ne pas dépasser 23K€. Je peux aller jusqu'à 25K€ pour un gros coup de cœur !
Je veux impérativement un DSG, les options indispensables : CarPlay... et c'est tout. J'aimerais beaucoup aussi les options type Lane Assist, Light Assist, Blind Spot. Les palettes au volant ce serait vraiment top. Le Park Assist vraiment pas indispensable mais si ça y est, tant mieux.
Le toit ouvrant idem, si je ne l'ai pas ce n'est pas grave, si je l'ai c'est top !

J'ai trouvé cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1821239700.htm/ et c'est vrai qu'elle rassemble tout ce que je souhaite.

Ce dont j'ai peur, c'est le kilométrage, bien que le vendeur semble être quelqu'un de très consciencieux avec un entretien rigoureux. Qu'en pensez-vous ?

J'ai aussi repéré celle-ci, avec moins de kilomètres, un peu plus chère et semblerait-il avec moins d'options :

- https://www.leboncoin.fr/voitures/1822268075.htm/

Actuellement en pôle position dans mes choix : https://www.leboncoin.fr/voitures/1823716101.htm/

Par avance merci les Golfistes !

La première ayant été reprogrammée je passerai mon chemin, VW ne fera aucune prise en charge pour la partie moteur / boite.

C'est vrai @titi73, cela dit je pense très sincèrement passer celle que j'achète à l'E85 si elle ne l'est pas déjà.
J'y ai goûté sur mon ancienne et c'est difficile de faire autrement désormais.

C'est surtout ce passage qui me bloque :

... ainsi qu’un stage 1 portant la puissance à 297cv et d’un couple de 482 Nm ...

Imagine si tu as un soucis sur la DSG ... aucune prise en charge ...

Je n'ai pas suivi l'évolution des prix, mais la 2e (2014) me paraît haute en prix!
La 1ere, comme Titi, je passe mon chemin et proviendrait d'allemagne.

titi73 a écrit : 10 août 2020, 13:44

C'est surtout ce passage qui me bloque :

... ainsi qu’un stage 1 portant la puissance à 297cv et d’un couple de 482 Nm ...

Imagine si tu as un soucis sur la DSG ... aucune prise en charge ...

Oui, c'est vrai que moi le stage 1 je m'en fiche un peu, c'est surtout l'Ethanol qui m'intéresse !
Je suis aussi tombé sur cette annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1823716101.htm
J'ai appelé, c'est un véhicule d'import qui est chez eux. Ils proposent des extensions de garantie.
Elle n'a pas la caméra de recul mais elle a toutes les options d'assistance, ce qui est étonnant c'est que sur la photo on ne voit pas le bouton du park assist, qui est censé être présent
Ça me semble être une bonne affaire ici

Anneauxdin a écrit : 10 août 2020, 14:01

Je n'ai pas suivi l'évolution des prix, mais la 2e (2014) me paraît haute en prix!
La 1ere, comme Titi, je passe mon chemin et proviendrait d'allemagne.

Il semblerait que ce soit une voiture d'origine française, mais bon effectivement mieux vaut peut être partir sur une voiture stock à ce prix là...

Avec les antibrouillards av, ça ne risque pas d’être une origine France

Les A.B. avants sont, ou plutôt, étaient de série sur les 7 phase 1 en France.
C'est sur la FL qu'ils ont disparu.

Sur le dernier lien, elle n'a en effet pas le park pilot. Le park assist est l'option des radars de recul.
On ne voit pas bien sur la photo, mais il me semble qu'elle n'a pas non plus les palettes de commande de boîte au volant.

Ce serait plus facile de t’aider si tu nous donnais ton budget maxi, tes équipements incontournables et tes coloris préférés.

En attendant, que dis-tu de celle-ci ?
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 54520.html

Effectivement, je vais éditer ma publication !
En gros mon budget, j'aimerais ne pas dépasser 23K€. Je peux aller jusqu'à 25K€ pour un gros coup de cœur !
Je veux impérativement un DSG, les options indispensables : CarPlay... et c'est tout. J'aimerais beaucoup aussi les options type Lane Assist, Light Assist, Blind Spot. Les palettes au volant ce serait vraiment top. Le Park Assist vraiment pas indispensable mais si ça y est, tant mieux.
Le toit ouvrant idem, si je ne l'ai pas ce n'est pas grave, si je l'ai c'est top !

Anneauxdin a écrit : 10 août 2020, 14:59

Sur le dernier lien, elle n'a en effet pas le park pilot. Le park assist est l'option des radars de recul.
On ne voit pas bien sur la photo, mais il me semble qu'elle n'a pas non plus les palettes de commande de boîte au volant.

C'est justement l'inverse, le Park Pilot correspond aux radars AV/AR et le Park Assist au stationnement automatique. Par contre effectivement je n'avais pas fait attention aux palettes, je vais lui demander confirmation également !

On distingue les palettes en zoomant bien ..

J'ai en effet mélangé les deux options. Mais la pour le coup, elle ne se gare pas toute seule.
Ceci dit, la mienne possède cette option, et j'ai du m'en servir 3 ou 4 fois pour rigoler avec des copains.

Si je devais reprendre une VW du même style, mes options obligatoires seraient, DSG, DCC ( je ne m'en passe pas sur long trajets en confort) DLA (On ne s'occupe plus des phares) la camera de recul ainsi que le lane assist et le cuir.

Je t'accorde le fait que je ne me servirai certainement jamais de l'option, mais comme il le précise... je pense qu'il s'est mélangé les pinceaux également !
Sincèrement je pense que ce modèle est parfait, il a justement toutes les options que tu cites, sauf le cuir et la caméra de recul.
CarPlay... Selon le vendeur ce serait activable, mais la concession n'arrive pas à le voir... J'attends confirmation de sa part, car pour le coup, à la différence du Park Assist, je ne pourrai pas m'en passer

Chers amis, j'ai trouvé le Saint-Graal !
C'était en fait l'une des voitures dont nous parlions.
Je suis allé la chercher à la frontière allemande, pour la ramener sur Bordeaux, un sacré périple...
Le topic de présentation arrive bientôt

plus qu'à nous la présenter dans la section idoine