[Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Repartie pour 2 ans .
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
La distribution ? Elle est abimée ?
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Non, pas de fuite ou casse.
Mais elle dors dehors et j'envisage de la remplacé au plus tard 2023.
Mais elle dors dehors et j'envisage de la remplacé au plus tard 2023.
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Ce n'est pas donné,et le mieux reste à être objectif sur son état réel...
Tu oublies qu'à ce sujet,il n'est plus question de temps,mais d'utilisation sur les courroies,,jettes donc un oeil sur le topic en question
Tu oublies qu'à ce sujet,il n'est plus question de temps,mais d'utilisation sur les courroies,,jettes donc un oeil sur le topic en question
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
La réponse que m'a donné Cool77Ta distri, courroie, galets presseurs, et autre entrainement de ta pompe à eau semblent ok.
Tu n'as pas un fort kilométrage et un peu loin sont tes 9 ans et surtout tes 10 ans........
je laisserai encore 2 ans en étant attentif, sache qu'en CC, il doivent contrôler visuellement nos courroies de distri.........Bon....là.......
Comme je disais, une courroie de distri, pour une voiture qui fait dodo dehors tout le temps, avec un conducteur un peu nerveux en ville moteur froid,
ben , ladite courroie devra être suivie, voire changée sans trop attendre..........Après un nombre d'années pas trop important.......
Que bon sens tellement logique........
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Le mieux est d'en apprendre plus plutôt qu'un avis tu ne crois pas ?
Je cite @roufi
Les courroies ne sont plus en caoutchouc mais fibre de verre, caoutchouc hydrogéné nitrile butadiène, elles sont dur voilà pourquoi elle n'ont plus de date dans le temps mais des kilométrages.
roufi @ Périodicité courroie distribution TSi
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
OK je leur demanderai de regarder de plus près à la prochaine révision en Juin 2022.
Je sais déjà qu'ils poussent à la Conso.
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Et oui,mais faut pas se laisser influencer,car ça coûte très chère en MO !
D'ailleurs sur le catalogue d'entretien de concession,ça reste clair en faite !
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
OK merci.
Donc plutôt vers 210 K si pas de problème avant.
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
C'est un contrôle visuel à faire tout simplement
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Ils sont tenu de le faire
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Oui,toi aussi,et garde tes 1 000€ de la distribution pour le reste de l'entretien
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Merci, tu as bien raison.
Ils demandaient un smic sur Orléans.
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Un smic 2022 ?
Si c'est le cas,ta CC est très chère !
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Oui, ils sont gourmands!
J'ai le devis.
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Je viens de commandé un nouveau moteur d'essui-glace AR car il est de plus en plus capricieux.
J'envisage de faire la distribution l'an prochain car elle aura 10 ans, en plus elle dors dehors.
J'envisage de faire la distribution l'an prochain car elle aura 10 ans, en plus elle dors dehors.
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Re: [Chti45] Golf VII SW Carat TSI 122 DSG - Gris Tungsten
Remplacement du moteur d'essuie-glace ce matin par un d'occasion plus récent.
Je me suis aider de cette video.
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