Forum Golf 7

Bonjour à tous ,

Aujourd'hui j'ai été au Carwash manuel pour nettoyer un coup ma belle vu les km d'autroutes que j'ai parcourus ces derniers jours et donc du nombre d'insectes quelle a pu avaler et prendre sur sa face ^^

Jusque là aucun soucis, je la nettoie sauf qu'au moment de l'essuyer je remarque une trace noir juste en dessous du phare coté conducteur, vraiment pile sur l’arête vive sur PC avant. je regarde voir si ce n'est pas une trace de goudron ou autre ( oui on devient con dans ces moments là ) mais non c'est bien de la couleur enlevée ... ce qui m'étonne ce que je suis assez regardant à ma voiture et que je n'avais pas du tout remarquer celà les autres jours .. pourtant une ligne noir sur un PC gris pastelle ça ce voit ... vraiment bien

Je suis sur de n'avoir rien touché ni quoique ce sois , et je ne vois pas comment un eclat de pierre ou autre aurait pu faire celà ...

Le meilleur de tout c'est que ce n'est pas fini ... je regarde ma voiture un peu à gauche à droit et je remarque que de l'autre coté j'ai exactement la meme gratte ... encore sur une arête vive... pas juste en dessous du phare mais un rien plus bas ...

Ma question est la suivante : est ce qu'il est possible que le Karcher ait pu m'enlever de la couleur ... ?? je ne voit que ça étant donné que je n'ai pas de griffe autour des grattes en question ...

Voici les photos, c'est sale autour des grattes car je n'ai pas essuyer apres avoir laver, j'étais trop déprimé

la premiere : en dessous du phare conducteur



La deuxieme : côté passage un peu plus bas que le phare

Les arrêtes sont toujours plus fragiles car la peinture y est moins épaisse.
Mais je n'ai jamais entendu parler de peinture qui part au karcher ...
Ni vu d'ailleurs.

Je n'utilise pas de Kärcher mais je sais que cet appareil est redoutable à cause de la pression. Ceci étant, dans ton cas ça semble curieux...

J'ai fait du detailing en pro pendant 5 ans et j'en ai vu des voitures en mauvais état et nettoyées à la barbare.
Mais jamais ça. Et généralement, c'est le vernis qui part.

La trace est assez intéressante,on dirait comme quelques chose qui a fortement accroché dessus...
C'est profond et je pense qu'il devait y avoir des poches d'air sous la couche de peinture.

C'est clair que c'est bizarre au niveau du visuel.

A voir en concession peut-être ce qu'ils en pensent ?

Oui je trouve ca également fort bizarre ... ce que je trouve le plus bizarre c'est que ce sois assez profond mais qu'il n'y ait pas de marque de griffe à coté des marques ... d'ailleurs j'aurais du toucher ailleurs avant etant donné que le PC est plus large en dessous

Je lave toujours ma voiture au karcher et régulierement pour éviter de mettre une éponge dessus car les micro rayures sur ce genre de peintures c'est juste atroces ... ca se voit beaucoup trop .

Ma voiture va le 26 mai en concession pour une fuite au niveau de l huile de boite ( oui j'ai énormement de chance en ce moment ) du coup je demanderais en meme temps pour la peinture.

Je sais que le karcher n'est pas ideal mais je ne met jamais la torche à 2cm de la voiture ... et puis je suis désolé mais ce n'est pas normal ce genre de phénomene ..

Je pense que ça doit être des bulles d'air sous la fine couche de peinture qui ont fini par éclater,et vu ce type de marquage,ça ne peut être que ça...
Donc,petit défaut de passage en peinture.

oui je vais en toucher un mot à ma concession .

Je commence à en avoir marre des defauts ^^ j'ai la voiture depuis 1 an et on m'a déja remplacé les 2 roulements des roues avant, ici j'ai la fuite d'huile de boite pour laquelle je vais le 26 mai puis ici ce potentiel défaut de peinture ... ça fait beaucoup sur une voiture de ce prix .

Oui,mais évite le HS
Contacte moi par MP,je suis toujours ouvert pour n'importe quel problème

Pour la peinture,il existe plusieurs type de défaut,ça arrive,mais il y a pire si ça peut te consoler...
Les garanties de peinture sont assez large je crois..

C'est quoi le HS ? excuse mon ignorance ^^

Oui je suis bien conscient qu'il y à pire mais ca n'en reste pas moins ralant et incompréhensible mais bon merci pour vos réponses.

Je vais donc attendre d'aller à la concession pour voir avec eux... bien qu'ils soient capable de me dire " on ne lave pas une voiture au karcher ... ca ne passera pas en garantie " avec ce garage plus rien ne m'étonne ^^

Oui, je comprends ta déception.
Ce n'est pas ce qu'on attends quand on met ce prix dans un véhicule ...

Oui, tout ce que j'espere maintenant c'est qu'ils vont faire le necessaire pour la fuite de boite et la couleur

Je vous tiens au courant sur la suite de ces magnifiques aventures ^^

Et merci à vous pour les avis

Bonjour,

je rencontre également le même problème
j'avais appliquer une fine couche de vernis avec un petit pinceau mais sa continue a partir, certe pendant un certain temps sa bougeais plus !

Il faut quand même garder une certaine distance avec le véhicule quand on utilise des systèmes de nettoyage haute pression, les rares fois ou je passe décrasser ma Golf en station HP je suis souvent sidéré de voir certains insister lourdement à quelques centimètres de la surface à nettoyer, en particulier la face avant avec les capteurs US entre autre.
La pression de service varie généralement entre 100 et 130 bar, pour vous donner une idée essayer de mettre votre main à 40 ou 50 cm de la sortie de buse, vous comprendrez rapidement les dégâts que ça peux faire.
Il est probable que ta peinture ait eu un point fragile à ces 2 endroits et que l'usage inapproprié du nettoyeur HP ait entraîné la dégradation que tu constates.

Quoi qu'il en soit, restez prudent lors de l'usage de ces systèmes.

Enfin, nous sommes presque une armée ici à faire du detailing et crois-moi, si tu utilises les bonnes techniques de detailing, ton lavage manuel se fera sans rayure, le Kärcher ne servant qu'à un bon rinçage. Donc par rapport à l'un de tes messages, première chose : oublie l'éponge. Le mot magique est : micro fibre.

Va sur le sujet ci-dessous, nous pourrons tous t'épauler avec plaisir et t'éviter les sueurs froides.
Lavage, detailing, produits et astuces

Si tu utilises un Karsher dans une station "de campagne", il se peut tres bien de la pression ne soit pas adéquate et controlée, et dans ce cas tout a fait possible de faire sauter la peinture.
Surtout que les peintures récentes c'est de la vrai m***e !

A propos de Karcher,le manuel indiquait toujours de ne pas utiliser des buses à forme rondes si mes souvenirs son bon...
Quelqu'un pourrait-il expliquer cette raison ?

stef816 a écrit : 16 mai 2020, 22:11

Si tu utilises un Karsher dans une station "de campagne", il se peut tres bien de la pression ne soit pas adéquate et controlée, et dans ce cas tout a fait possible de faire sauter la peinture.
Surtout que les peintures récentes c'est de la vrai m***e !

Pas faux ! Dans mon coin de vacances en Normandie, il y a un laveur haute pression comme ça. Put1, comment ça envoie !
Pour décrasser la voiture de Madame qui en avait rudement besoin après de nombreuses bornes, je me tenais à bonne distance de la carrosserie. D'ailleurs, vu la forme de la lance et de l'aire de lavage, j'avais même pensé que cet équipement était adapté pour du camping-car.

speed4 a écrit : 16 mai 2020, 22:37

A propos de Karcher,le manuel indiquait toujours de ne pas utiliser des buses à forme rondes si mes souvenirs son bon...
Quelqu'un pourrait-il expliquer cette raison ?

Parles-tu de systèmes comme le rotabuse de Kärcher ? Si oui, je comprends, au regard de la puissance qui ressemble plus à du décapage. J'ai essayé quelques secondes sur le bitume de ma cour, ça n'a pas l'air de plaisanter. Je ne m'en suis jamais servi après.

https://www.youtube.com/watch?v=0PoHOg-DBi8