Forum Golf 7

Salut à tous

Ayé ! Elle est dans mon garage !
Donc une Golf 7 GTI Perf 230cv DSG de 2013 avec seulement 51200km au compteur.
D'origine allemande, elle est en France depuis longtemps déjà.

En excellent état carrosserie, pas un pet ou rayure (ou pas encore trouvé).

Options :
- Sellerie Cuir Vienna
- DCC
- Keyless
- Discover Pro
- Dynaudio
- JA 19" Santiago (à vendre)
- Attelage amovilbe
Et ensuite, je sais pas ce qui était en série en France ou en Allemagne, mais elle a aussi le line assist actif, rétros rabattables, caméra de recul, feux directionnels etc...
Pas d'AAC ni de toit ouvrant, tant mieux, je n'aime ni l'un ni l'autre.

Et bien entendu, j'ai moult projet pour titine !

- Jantes Keskin KT17 noir mat en 19", 8.5" ET45 avec 4 Goodyear Eagle F1 assy5 225/35/19
- Catback inox Fox (inter sans silencieux)
- Lame avant et diffuseur arrière Rieger
- Covering toit noir mat et des rétros (si j'y arrive !)
- Bandes latérales noires mat (type clubsport) et une petite rouge sur le bas du PC avant
- Logos "GTI" rouges (eh oui, en 2013, ils étaient chromés même sur la perf)
- Logos "VW" avant/arrière en noir mat/rouge
- Logos GTI des ailes en rouge et noir mat
- Extensions de palettes noires en alu

Quelques photos ce jour de l'achat, mais je mettrai vite à jour, les jantes sont déjà au garage

Félicitations à toi Julien

bonne route avec

Félicitations.

Attention à la reprogrammation. Quelques casses de turbo, surtout sur les millésimes 2013 et 2014.

A lire absolument :
Fiabilité du moteur du 2.0 TFSI (GTI)

ok merci

Bon, je viens de me faire les 19 pages du topic et personne n'est intervenu pour des problèmes avec son Turbo. Donc ça doit pas être si fréquent.
Je compte faire une reprog "soft" et je conduis cool 90% du temps, en prenant soin des temps de chauffe / arrêt. Donc je croise juste les doigts

Je vais quand même essayer de trouver la ref de mon turbo

Belle voiture. Je ne vais pas dire le contraire évidement
Pourquoi changes-tu tes jantes, en passant ? Juste pour l'esthétique ?
Changer des 17 ou 18" par des 19" je comprends, mais là ?

BM

Je suis pas un gros fan des jantes modernes, avec leur design torture et multicolore ! J'aime les trucs un peu plus "basics", racing !
Et puis le déport des jantes d'origine me va pas du tout, ça affleure pas assez

Pas d'inquiétude, je fais ça sur toutes mes autos ! Ma Mégane 4 GT a eu droit aux mêmes jantes
J'ai hésité à repasser en 18 pour le confort, mais je fais confiance au DCC si je prends des routes vraiment dégradées.

Ok, je comprends, étant moi-même assez adepte des jantes qui ne sont pas trop torturées.
J'ai commencé à regarder pour remplacer mes 17" par des 18 " (les 19" sont trop tape-cul pour ma femme) quand mes pneus seront HS (ils sont pourris, ils ne tiennent pas la route) et ce sont effectivement les jantes aux dessins assez simples qui me plaisent le plus (genre Oz Ultraleggera).

BM

Tout à fait !

donc dommage, c'est pas toi achètera mes Santiago

Belle auto et Super pour des jantes plus racing......


le 19" est l idéal pour ma part c est la taille idéal pour une MK7.....Tu a raison je ne comprend toujours pourquoi avoir mis du 7,5 d large et un ET si rentrant sur une sportive

Et voilà la première modif : les jantes posées !

Rhâââââ

Le look est parfait et le déport également ! Ca frotte pas mais ça affleure parfaitement devant, derrière ça mériterait presque 5mm de plus ! J'ai des cales mais faudrait racheter des écrous et je pourrais plus utiliser mes écrous antivol ! Ca va rester comme ça !

Demain j'attaque le covering

toujours pas fan des jantes noires

Il faut attendre le reste de la déco

Pour moi, ça va à certaines autos et pas du tout à d'autres et ça dépend de l'esprit du reste de l'auto (déco)

Pas trop fana du noir non plus, comme Titi.
Nonobstant ce point elles sont plutôt pas mal, mais le detailing ca va prendre du temps à chaque fois (bon, pas plus que les anciennes).

BM

detailing ? quel detailing ?

Sois le bienvenu !

Une petite photo ce matin tôt avec le covering de toit fait dimanche... et "presque" réussi...
Dommage, les bords sur les côtés et l'arrière sont parfaits, la surface du toit quasi, mais l'avant bof... la liaison avec le pare brise est pas parfaite.
Pas facile à faire