Forum Golf 7

le rodage ne concerne pas que le moteur mais également les freins, les pneus,... Si effectivement les techniques d'usinage se sont bcp améliorées avec le temps, il n'empêche que pour adapter au mieux des pièces en mouvements les unes par rapport aux autres, un rodage est nécessaire (quoi qu'en disent les commerciaux...)

par contre, VW préconise toujours un rodage de 1500km (au moins pour la GTI, c'est écrit noir sur blanc dans le manuel )

Tout à fait.

Pour le rodage, je fais comme ça :
- pas plus de 3.500 tr/min pendant les 1.500 premiers km
- pas de vitesse constante durant cette période : éviter l’autoroute au régulateur
- augmentation de 1.000 tr/min par tranche de 1.000 km

Quelques règles simples valables tout le temps :
- montée en régime uniquement moteur chaud (température d’huile > 90 degrés)
- moteur éteint après 1 minute à l'arrêt pour refroidir le turbo

Le moteur t’en sera reconnaissant.

Merci pour vos avis éclairés!

En effet, j'aime parfois conduire à un rythme plus soutenu (comme nous tous je pense ) mais je respecte la mécanique en ce qui concerne les temps de chauffe et de refroidissement avant l'arrêt du moteur.

Je vais prévoir un rodage comme vous me le conseillez, et je serai patient avant de pouvoir exploiter pleinement les 245 chevaux (il va falloir se contenir, pas facile après 5 mois d'attente )

Tiens regardes ça :
https://www.ms-motorservice.com/fileadm ... _53087.pdf

Pages 56 à 58 (même si le chapitre sur les précautions pour rodage est pour les moteurs refaits).

BM

Merci pour cette documentation très complète. Je pense qu'il sera en effet judicieux d'observer un temps de rodage de 2000 à 3000km avec des montées en régime progressive. Tout cela est nouveau pour moi, je vais devoir m'y habituer

Je suis également à la recherche de jantes pour la saison hivernale... idéalement en 18 pouces pour l'esthétique. Connaissez-vous le prix des jantes alu "SEBRING" 7 ½ J x 18 - pneus 225/40 R 18 en neuf? Mon concessionnaire tarde un peu à me répondre et j'aimerais pouvoir anticiper ces quelques achats "importants" avant l'arrivée de la GTI...

Salut,

Ce forum est une mine de renseignements mais as-tu essayé de taper Jantes Sebring... et pneus 225/40... sur Google ?

Hello! Chercher sur Google est effectivement mon premier réflexe Cependant, je me méfie des vendeurs de jantes indépendants qui prétendent vendre des produits d’origine Volkswagen...

J’imagine que les prix varient entre 2000 et 2500€ pour des jantes Sebring en 18’’ avec pneus hiver.

Quels choix avez-vous fait pour vos voitures? Vous conservez le même set de jantes pour été/hiver?

Apres tout depends de ton utilisation des jantes hiver .

Mais le meilleur compromis ce sont les Dijon en J 17 , ce sont les seules reconnu et homologué chainable par VW .

En hiver plus le pneu est étroit sur neige mieux c'est , à voir la météo en hiver chez toi .

Mais clair que la neige se fait rare même en station

Je roule actuellement avec des Dijon 17 pouces en été comme en hiver... Il n’y a pas beaucoup de neige dans ma région, et je ne vais jamais à la montagne en hiver. Je ne pense pas que les chaînes soient indispensables.

Je pensais m’orienter vers du 18 pouces mais je crains tout de même que le pneu soit trop large pour être efficace par temps de pluie/neige.

Y a-t-il une grosse différence au niveau du comportement de la voiture selon qu’elle soit montée en 18 ou 19 pouces?

Feelies70 a écrit : ↑07 juin 2019, 07:55

Très belle config.

Ce sera certainement une des dernières GTI produites.

Bonne attente parmi nous.

Oui belle configuration et bonne attente

Effectivement en boîte dsg ce sera une des dernières produites avant la mk 8 , actuellement la boîte manuelle n'est plus au programme sur la mk 7
Je viens de réserver une des dernières sur Rhône alpes déjà produite , la CC W va la faire passer en VD pendant 3 mois et début octobre elle est à moi .
je n'ai pas eu l'opportunité de la configurer, de toute façon je cherchais une base tout sauf le noir ; elle sera gris indium métal , roues en 17 pouces et T0.
Comme toi il me faudra attendre à l'exception que la CC m'autorise à la prendre pour faire un petit tour quand l'envie sera trop grande.

Je viens de réaliser un petit update de ma configuration, j'ai ajouté le crochet d'attelage

Certes cela ajoute un peu de poids à l'arrière de la voiture mais ce sera beaucoup plus facile pour transporter le vélo par la suite...

Mon concessionnaire m'a averti qu'il passerait la commande en interne cette semaine, le compte à rebours est lancé

L'attelage integré est top

Mon concessionnaire devrait m'envoyer une offre pour les jantes Sebring dans le courant de la journée. Je vous communiquerai les prix, au cas où cela pourrait en intéresser parmi vous


En attendant, voici quelques photos pour comparer les jantes été/hiver pour lesquelles je pense opter...








Sinon il y a aussi les Pretoria en 18 pouces disponibles en Allemagne, je les trouve vraiment belles mais mon concessionnaire dit ne pas pouvoir se les procurer...

Je viens d'avoir une réponse de mon concessionnaire : 2.900€ pour 4 jantes Sebring 18" avec pneus Michel Pilot Alpin 5... ça pique

Un peu trop cher à mon goût, donc je continue mes recherches. C'est une question qui revient souvent mais à laquelle je ne trouve pas de réponse précise, quel est le déport (ET) à respecter sur la GTI?

Et bien ils se font plaisir sur la marge !

Regarde cette annonce, la livraison en France n'est pas proposée mais ça vaudrait le coup de poser question https://www.ebay.de/itm/Original-VW-Gol ... SwkDtcD~yS


Sinon félicitations pour ta commande, la config est superbe ! Bon courage pour l'attente.

Mise en production prévue en semaine 36, ça diminue!

Il se peut que je réceptionne ma voiture fin septembre au lieu de fin octobre comme prévu initialement... je me réjouis

ca devient bon de plus si le delai ce reduit que du bonheur

En effet! Je me réjouis de partager mes premières impressions avec vous ainsi que de vous envoyer quelques photos.

Le gris indium est assez sobre, j'espère ne pas être déçu par cette couleur relativement "fade"

En attendant, j'ai déjà commandé mes extensions de palettes sur le fameux site chinois, le prix étant nettement inférieur à nos fournisseurs européens...

Réception des palettes et tapis de sol en caoutchouc...

Plus qu’à attendre l’arrivé de la GTI dans quelques jours

Chouette!
J’aime bien les tapis.

Les derniers jours vont être long je suis passé par là y a pas longtemps