Forum Golf 7

Comme convenu et après avoir pris possession de ma belle samedi , je viens la présenter sur le topic approprié.

Golf VII possédée : 1.2 TSI 105 Confortline - 12/2013 - 80 000 kms
Options :
- Toutes les options de base d'une Confortline
- GPS
- Front assist
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Attache remorque (système très bien fichu d'ailleurs comparé à la 6)

Couleurs :
Extérieure : Blanc Pur
Intérieure : Gris


Photos de votre ou vos voitures :

bonne route avec.

Merci beaucoup

Je viens de me rendre compte que j'ai posté le sujet dans la mauvaise section, si un modo ou admin peut le déplacer

bonjour c'est fait.

Titi merci beaucoup

Bon ba voilà
C'est tellement fou, toi ma Kiara ici
Avec une magnifique petite G7 blanche..

Bonne route avec et j'espère que tu donnera des nouvelles..

Des petites modifications prévues ?

stef816

Merci mon ptit Punto oui c'est top, on se retrouve avec la même voiture, tâche pas de changer aussi vite
Evidemment que je donnerai des nouvelles

Oui des petites modifs de prévu, la base déjà, les vitres teintées intégralement, l'embout, éclairage led intérieur, de plaque aussi, changement d'ampoules phares (c'est jaune là ) insert de siiège, et le reste je verrai par la suite.

Mise à jour photos faite

La DSG ne te manque pas trop ??

Un peu tout de même surtout en ville avec tous ces fichus dos d'âne, stop et compagnie.
Mais sinon je dois avouer que j'aime passer les vitesses moi même

+1 BVM rien de tel

C'est clair de meilleurs sensations

ma tite Kiara

Attention je vais ressortir des articles qui disent le contraire

Salut camarade !

Pour ta 1.2 TSI 105 de 12/2013,surveille ta conso d'huile et vérifie l'étanchéité de ton capteur de S&S situé sur ta boite en dessous du levier de masse anti vibratoire de ta boite 6.

Merci de tes conseils, pour la conso d'huile je suis déjà au courant, donc oui à surveiller
Parcontre pour l'étanchéité je vais faire vérifier cela . Le S&S tu parles du start and stop?

@ Punto 92,
Ba bien-sûre tu peux mon petit Punto, ya que les imbéciles qui ne changent pas d'avis

Non sérieusement je la kiff pour la ville mais hors ville je préfère gérer ça moi

Ce n'est rien,mais sur la mienne,c'est la jointure du capteur G701 du Start And Stop,qui n'était pas étanche.
J'avais du le corriger avec de la pâte à joint en concession en garantie car l'empreinte du logement du capteur au carter de boite en fonte de magnésium n'était pas parfait (moule),donc l'étanchéité non plus par le joint torique du capteur.
Ce capteur (G701) est visible juste au dessus de la boite et derrière le démarreur,en dessous de la masse anti vibratoire du sélecteur de boite.
Par barbotage,l'huile de boite vient remonter jusqu'au capteur jusqu'à produire des coulures tout le bas du carter.
Je ne connais que mon cas pour ce tout petit soucis,mais vérifie le quand même.




J'ai connu aussi par un membre du forum de la Leon III,Aguilo,qui est désormais ici avec sa GTI,avait eu un soucis avec sa boite 6 de son ex Seat Leon III ST (break) 1.4 TSI 125ch boite 6.
Le 6ème rapport coinçait en descendant la 5.
Il s'agissait d'une bavure d'usinage du carter de boite qui est venu se loger dans le mécanisme.
Un membre d'ici il me semble avait eu ce même symptôme.

Pour info,les boites manuelles à 6 rapport sont les mêmes pour les moteurs <1.4 TSI 125 soit des modèles 0AJ

Sinon pour les 2013,il y a quelques cas de trappes à carburant défectueux et de neiman également.
Tu y trouvera les réponses à ces problèmes connu et sur bien d'autres éventuellement bien fourni.