Forum Golf 7

Salut à tous,

Après beaucoup de recherche pour reprendre une gti performance, je me retrouve à commander une gti tcr.
Je l'ai configuré à mon souhait car je l'ai pris en Allemagne. L'attente est vraiment chiante . En attendant je regarde déjà quelle sobre modification je peux faire.

Elle sera traitée dès le premier jour avec la céramique Kamikaze (encore 4 jours à la laisser...)

La config est:

- dsg 7
- pure grey / toit panoramique / toit noir / pas d'autocollant
- jante reifnitz + DCC + unlock vitesse max
- siège titanschwarz (mix alcantara, tissus, cuir)
- siège chauffant
- 4 portes
- keyless
- discover pro
- dla, acc, blindspot, frontassist, Dynamic Light Assist, Lane assist, traffic jam assist, alarme
- Volkswagen Media Control App-Connect / MirrorLink
- dynaudio
- rétroviseur rabattable électriquement
- capteur avant/arrière + camera
- vitre teinté 90%
- roue de secours
- garantie 4 ans

Ou plus simple il manque: pack fumeur, park assist pour garer la voiture toute seule, l'induction (je le rajouterai plus tard), le dab, l'autocollant (600 euros), et les rétro carbon que je regrette mais délai 1 mois en plus!

Bravo belle configuration

Félicitations!!

Pour les rétros regarde sur mon topic, j'ai mis les références VW, c'est plus rapide en seconde monte et très simple

Merci, Oui j'avais déjà les référence, mais je recherche au prix que je les avais en option, c'est à dire 464 euros. On sait jamais si je trouve un CC sympa Ca me ferait mal de mettre 200 euros de plus :-/

Sur VAG-CAR, j'en ai pris pour 120 €, et franchement, ça le fait

Belle config.
On voit que tu prévois d'aller faire un tour en Allemagne dans quelques temps (plus de limitation à 250 Km/h !)

BM

J'ai un peu peur des coque non OEM surtout en hiver, si ca craque etc mais pourquoi pas, je regarde aussi du coté là.

J'habite à la frontière et une portion illimité est à 40km de chez moi, faudra que je prévois un Bra de capot... c'est moche je l'avais sur la 6 mais je m'en suis mordu les doigts de pas l'avoir de temps en temps sur la 7.

Pour l'unlock à 260 (264? ), il est dans le pack DCC + jante reifnitz.

Sur youtube, il y a une vidéo d'une TCR à 272km/h (compteur) https://www.youtube.com/watch?v=Xe9F2qAMQpQ, filmé en France ou Belgique ils ont pas peur...

Félicitations, très belle config.

Quant aux deux crétins à 272 km/h sur route ouverte à bord d'une TCR avec 318 km au compteur...

Concernant les coques non-OEM, j'ai acheté des noires sur eBay.cn il y a 1 an et je n'ai pas eu de souci cet hiver (pourtant il y en a une qui a une patte cassée )
Tiens tiens demain midi je vais à Merzig (DE), les pneus hiver vont transpirer dans la montée après Schengen

Très belle configuration, bien optionnée, c'est une chance de pouvoir la prendre directement en Allemagne, voir en Belgique ou la TCR reste configurable. VW France n'a pas fait le bon choix.
Bonne attente.

Félicitations à toi Julien

En espérant qu'un jour la France change de stratégie pour qu'on ait plus de liberté dans la configuration d'un modèle
Rien que pour les teintes pour commencer

titi73 a écrit : ↑24 mars 2019, 05:47

Très belle configuration, bien optionnée, c'est une chance de pouvoir la prendre directement en Allemagne, voir en Belgique ou la TCR reste configurable. VW France n'a pas fait le bon choix.
Bonne attente.

En espérant qu'elles soient numérotés en France sinon ceux qui l'ont achetée en France ce sont fait bananer et auront du mal à la revente avec toutes les imports qui seront disponibles et mieux optionnées …

C'est bien ce que j'évoquais il y a quelques semaines déjà dans le sujet TCR en faisant un lien avec la GTi CS et les imports qui ne manquent pas.

D’autant que le Discover Pro et le toit ouvrant sont des options très recherchées.

La plupart des TCR à vendre sur les sites d’annonces en Allemagne en sont équipées.

C'est vraiment dommage la stratégie dans des pays si frontaliers, je ne pense pas qu'elles soit numérotées.
Pour les options discover pro, je l'ai pris car j'aimais pas les 2 boutons. Et le toit ouvrant, je l'ai pris pour un atout en revente car sur toutes mes golfs ont me posé la question.

Ebay.cn c'est une bonne idée et je n'y avais jamais pensé!
La montée de shengen, je me suis fait flashé mais dans la descente (limité à 120 je crois), j'étais à fond.... heureusement en kangoo. Je préfére quand ca tourne après merzig avant saarweelingen je crois

timor a écrit : ↑23 mars 2019, 18:35

Sur youtube, il y a une vidéo d'une TCR à 272km/h (compteur)
[...]
filmé en France ou Belgique ils ont pas peur...

Feelies70 a écrit : ↑23 mars 2019, 22:17

Quant aux deux crétins à 272 km/h sur route ouverte à bord d'une TCR avec 318 km au compteur...

Des gorets, les mecs, des gorets...
Comment on peut avoir aussi peu de respect pour la mécanique, sans compter la mise en danger de la vie d'autrui, parce que vu le style des gugusses, je ne pense pas que ce soit un futur Sébastien Ogier qui était au volant...

timor a écrit : ↑23 mars 2019, 18:35

J'habite à la frontière et une portion illimité est à 40km de chez moi, faudra que je prévois un Bra de capot... c'est moche je l'avais sur la 6 mais je m'en suis mordu les doigts de pas l'avoir de temps en temps sur la 7.

Tu peux faire poser un film plastique (paint protection film ou clear bra) sur l'avant, c'est invisible mais un peu plus cher. Par contre mieux vaut un film qui ne filtre pas les UV pour que la peinture vieillisse uniformément.

Je viens de faire un devis pour du xpel en face avant et capot. Je crois que j’allais tomber . 1700 euros.

Oui le xpel est tres cher , perso je met un pli bra de capot pour les long trajet c est déjà mieux que rien