[F70's Parents] Golf VII 1.0 TSI 115 Connect Gris Tungsten

[Feelies70]

Après 15 années de bons et loyaux services, la Golf IV TDI Match II de mes parents a changé, tout récemment, de propriétaire. Roulant moins désormais, ils n'avaient plus l'utilité d'un Diesel. Et puis les temps ont changé.





Au départ, ils avaient dans l'idée de partir sur un SUV. Pas de modèle précis en vue. Ils ont donc fait toutes les concessions de la ville et vu une bonne quinzaine de SUV à moins de 29.000€. Certains ont retenu leur attention. Le Citroën C3 Aircross avec sa bouille toute ronde, super pour une utilisation quotidienne mais le châssis très confortable manque de dynamisme. Et l'image de Citroën reste, pour mes parents, un peu vieillotte. Le Mazda CX3 avec ses lignes très travaillées et son look sportif mais les places arrières sont vraiment exiguës et les petites vitres latérales renforcent encore l'effet de confinement.
Arrivé à la concession VW, le T-Roc se présentait, sur le papier, comme un bon compromis, une sorte de Golf surélevée. La ligne extérieure leur plaisait bien mais le traitement de l'intérieur (dessin sans inspiration et plastiques durs) a été rédhibitoire. Eliminé. Tout comme les Skoda Karoq, Seat Arona, Seat Ateca, Peugeot 2008, Peugeot 3008, Opel Crossland X, Opel Grandland X, Ford Kuga, Jeep Renegade, Hyundai Tucson, Hyundai Kona, Volvo XC40, Audi Q2... soit trop gros, trop petit ou trop cher.

Après avoir fait le tour du marché et des modèles dans leur budget, ils ont finalement opté pour une valeur sûre, une voiture qui ne les a jamais déçu.
Ils ont acheté une Golf.
Ils ont choisi une Golf VII en stock dans une concession VW, la version Connect très bien équipée. Pour la motorisation, le 1.0 TSI leur suffit. Je leur avais conseillé plutôt le 1.5 TSI 130, mais bon, le petit TSI fera bien le job quand même.

Voici les éléments principaux de la config. de leur nouvelle Golf :
Golf 1.0 TSI 115 Connect
Boite de vitesses manuelle BVM6
Couleur : Gris Tungsten métallisé
Options : roue de secours et pack Connect+ comprenant les compteurs numériques AID, le Keyless et les vitres sur-teintées à l'arrière

En attendant la livraison à la fin du mois de novembre, voici quelques photos issues du configurateur :

[titi73]

félicitation aux parents, et bonne route à bord de la nouvelle Golf 7

[Vanquish]

Ah cette"Golf IV", une ligne qui me plait toujours autant

Félicitations pour la remplaçante

[Nounou74]

Leur Golf IV est clean
Et je ne doute que leur future " 7 " saura les ravir !

Ils n'étaient pas intéressés par la DSG ?
Ont-ils bénéficié de la prime à la conversation ?

[Feelies70]

pour eux.

Ils ont très bien vendu leur Golf TDI. Elle était de 2003 (dernière année de production de la Golf IV) et totalisait 186.000 km. Elle est partie 4 jours après avoir mis l'annonce au prix de 3.850€, sans négociation. Ils ont été très surpris qu'elle parte si vite. Mais c'est vrai qu'elle était très propre et le fait que c'était une première main a rassuré l'acheteur.

Chez VW, pour la Golf VII, ils ont bénéficié de la remise actuelle sur les véhicules en stock de 4.500€, si immatriculé avant le 31/12/2018. Super intéressant.

Quant à la boîte DSG, ils ont essayé et ont trouvé ça génial. Mais pas encore prêt à mettre 2.000€ pour passer à l'automatique. Pour la prochaine, sûrement... dans 15 ans.

[stef816]

[minigl]

En voilà une baille caisse. Bonne route à bord de cette merveille

[Nounou74]

Ont-ils été livrés

[Feelies70]

Mes Parents ont bien réceptionné leur Golf TSI 115 Connect.

Mais entre les manifestations gilets jaunes et le temps pourri, ils n'ont fait que 200 km en 3 semaines. Frustrant.

Ils comptent faire plus de route après les fêtes... et enfin terminer le rodage.

[Nounou74]

Je leur souhaite beaucoup de plaisir à bord de cette nouvelle Golf pour les nombreuses années à venir

[Feelies70]

pour eux.

[Feelies70]

Ce 1.0 TSI 115 est un vrai chameau. Impressionnant.

[titi73]

, la moitié de la tienne

[Pochon 74]

Ah oui, quand même!

[Nounou74]

[Benn]

J'avoue, impressionnant !
Avec mon 1.2 110cv, je n'avais pas atteint ce score.

[abklhayy]

Pourrais tu me dire si niveau performances tu ressent bien les 115ch ?
Ils font quel types de parcours tes parents ?

[Feelies70]

J'ai pu essayer ce TSI 115 et il est vraiment étonnant. Il est silencieux et très souple. On n'a pas du tout l'impression que la voiture est sous-motorisée, au contraire. On dirait qu'il a bien 10 ch de plus.
Et la consommation est juste incroyable pour un moteur essence, à condition de ne pas taper dedans, bien sûr. Mais en roulant selon les principes élémentaires d'éco-conduite (accélération franche au démarrage, passage des vitesses adapté pour rester dans la zone de couple idéal (entre 2.000 et 3.000 tr/min), anticipation des freinages et des ralentissements...) on peut battre des records de sobriété.

Mes parents ont une conduite tranquille. Ils ont une petite voiture (Nissan Micra) pour les trajets quotidiens. Ils se servent de la Golf pour les plus longs trajets. Et ils en sont très contents. Ils sont épatés par le silence du moteur et la douceur des commandes. Et puis cette version Connect est très bien équipée, surtout avec le Pack Connect+, qui ajoute les compteurs numériques AID, le Keyless et les vitres arrière sur-teintées.

[abklhayy]

Plutôt cool

VW ont fais de grosses modifs entre le 110 d’avant et ce 115 ch ? Ou bien juste une montée en cavaleries ?

[Feelies70]

C'est exactement la même base. La différence est que depuis septembre 2018, il est équipé d'un FAP pour répondre aux nouvelles normes.