Forum Golf 7

Bonjour à toutes et à tous.

Voila une semaine que je vous lis et je décide enfin de sauter le pas, en me joignant à vous.

J'ai passé commande de la Golf7 1,2 TSI 105CV Trendline avec pack acces, le 26 janvier et je ne devrai pas la recevoir avant le 11 avril (d'après ce qu'il y a inscrit sur mon contrat). Personnellement je trouve ça un peu long en voyant le délais que certains on pu avoir.

En ce qui concerne cet achat, je suis (comme vous vous en doutez) impatient d'en prendre possession , mais a cela s'ajoute une certaine appréhension, car si pour la finition et les options il y avait exactement modèle commandé (blanc pur + pack access en 5 portes) en présentation, en ce qui concerne la motorisation, je n'ai pu faire aucun essais, car ils ont pas de TSI.
A savoir que jusqu'a présent je roule en Diesel et que je decide de passer à l'essence car je suis un petit rouleur ( environ 10 000km / an), j'éspère ne pas être décus par ce changement. J'ai l'impression de faire un achat en aveugle ayant pour seul info ce que j'ai pu glaner sur le net, presse écrite et brochure VW. :?

Bon pour le point positif, quelle gueuuuuule elles ont. De ce coté là, je sait que je ne serai pas déçu.

Amicalement Jérôme

salut jerome et bienvenu

tu avais quoi comme diesel ?

Bonsoir, merci pour la bienvenue

Alors j'ai commencé par une Peugeot 309 (essence) 1ere voiture
Ensuite j'ai dû passer au Diesel (car je roulais pas mal à ce moment là, (Huydai Getz CRDI 85CV) que j'ai gardais 4 ans
Là j'ai une Opel corsa CDTI 90CV COSMO qui va sur ses 5 ans et 38 000km (que je me fais reprendre par VW)

Quand on par dans l'idée de garder longtemps sa voiture, mon expérience sur les Citadines neuves, me fait dire que de passer sur une compacts en terme de qualité de fabrication, serait plus judicieux, et à ce jeu là, VW semble être la meilleure option (au vu de leur réputation).

Espérons qu'elle ne me donne pas tord maintenant

Bienvenue à toi !
Moi-même je n'ai fais aucun essai donc je laisse les spécialistes répondre à tes questions

Bonsoir et merci
oui tout à fait je suis du Gard, pas loin de Nîmes
Il va falloir que je complète un peu plus mon profil, mais je me bat pour mettre mon avatar :lol:

Si tu viens de la Saone et Loire, c'est sur que le dépaysement est total
C'est ce qui fait le charme de la france d'ailleurs, toutes les régions sont différentes et sont magnifiques

Pour ce qui est du choix du 105CV, je me fait pas tant de soucis sur la puissance (car j'ai une conduite normale) et que le vendeur m'a dit qu'il avait conduit un Touran avec cette motorisation et pour un engin plus lourd il se trouvait a 160km/h sans s'en rendre compte...
j'appréhende plus le passage du diesel et sa souplesse, à l'essence dont je n'ai pas pu me faire un semblant idée

Bienvenue !

Bienvenue sur le forum

Moonwatch71 a écrit :

jrm30 a écrit :

Si tu viens de la Saone et Loire, c'est sur que le dépaysement est total
C'est ce qui fait le charme de la france d'ailleurs, toutes les régions sont différentes et sont magnifiques

Oui je suis de saône-et-loire. L'année prochaine, je vais à Aigues-Mortes et au Grau du roi.
J'ai de la nostalgie pour cette région. 8-)

Oh un voisin Gardois !
Faudra se capter pour un petit shooting photo alors !

bonjour et bienvenue sur le forum.
je voulais moi aussi une tsi 105 mais mon cc ma conseillé la tsi 140 act meilleur agrément de conduite et consommation moindre en roulant normalement.

oui tu as raison c'est a voir
mais moins le moteur est puissant plus tu as tendance a mettre le pied dedans et a consommer plus!

C'est vrai que le couple supérieur sur le 140 fait moins consommer.
La désactivation des cylindres aussi.

Mais bon ... avant que l'écart de consommation compense la différence de tarif, il va falloir faire un paquet de kilomètres.

Le 140 c'est surtout pour l'agrément de conduite et pour se faire plaisir. Tout dépend du budget et de ce qu'on veut faire avec la voiture. Dans les bouchons 140cv ne servent à rien.

après c'est un choix a faire entre une petite motorisation et plus d'options ou se faire plaisir avec un bloc plus puissant
avoir trop d'options ne sert a rien non plus la moitié ne servent pas!

Sur un plan conso le 140 ce veut plus économe (théoriquement) que je 105CV
dans la pratique, vous pouvez constater dans le forum, que ce qui ont les 140 consomment plus que ce qui ont les 105...
la motorisation on la choisit en fonction de ses besoins et ses envies... est ce nécessaire de partir sur du 140CV pour rouler sur nos routes???
le 140 a l'air super agréable comme moteur, mais pour ma part le 105 suffit amplement a ce que j'attends de la voiture (du moins je l'espère car je l'ai pas essayé et je prend réception samedi seulement)

Oui 105cv c'est suffisant.
Surtout que la golf 7 a perdue du poids.

Par contre j'ai cru voir que les 140cv consommaient moins sur le forum. Mais c'est pas énorme.

samedi seulement tu dis! veinard!
moi je dois encore attendre 3 semaines (fin avril)
tu nous donneras tes impressions sur la belle.

veinard faut le dire vite, je l'ai commandé fin janvier tout de même

et pas de soucis, je sais qu'il y a des fidèle qui attendent mes impression et les photos.
C'est avec plaisir que je jouerai le jeu, même si ce n'est pas la carat avec toutes les options

une golf c'est une golf!

Aller aujourd'hui est le grand jour, je pars dans quelques secondes la chercher...
l'assurance est prète le virement fait, fini avec tout ce remue ménage

Bien content pour toi.
Encore 3 jours interminables pour moi.