Forum Golf 7

Bonjour tout le monde !
Aujourd’hui j’ai voulu changer mes bougies de pré chauffage suite à dés démarrages difficiles le matin et à certaines périodes de la journée, notamment par temps pluvieux et endroit ombragé !
J’ai pu m’apercevoir que sur les 3, l’une d’entre elle est différente... pourriez vous m’eclairer ?

Pour rappel golf 7 gtd 53000 kms

sujet déplacé à un endroit plus approprié

Salut

C’est étrange tes tailles différentes...

J’ai moi aussi change les miennes ce matin et voici une photo des miennes plus bas.

J’avais un soucis de démarrage à froid elle lançait au moins 7-8 coups de démarreur avant de démarrer et grosse fumée à l’échappement puis tout rentrait dans l’ordre pour le reste de la journée.

Vu que personne ne m’a aiguillé sur mon propre post que j’ai créé à l’occasion, je me répond à moi même ici, en espérant que cela pourra servir à d’autre.

Mes bougies avaient 96 000kms, l’opération m’a pris environ 40 minutes nettoyage des emplacements compris.
Et depuis, elle part au 1/4 de tour à froid, comme avant

Vidéo des symptômes que j’avais :

https://youtu.be/omEo5Z8Y5F8

Photo bougies usagées :

En effet les tailles et surtout la connectivité différente
La mienne toussait pas autant et aucun signe de fumée a l’exterieur Mais bon vu l’état cela ne fera pas de mal et le problème devrait être réglé pour un long moment

T’es bougies sont d’origine ? Tu es le premier propriétaire de la voiture depuis sa sortie d’usine ?

Je pense qu’elles sont d’origine et je suis une deuxième main. En sachant que le propriétaire précédant faisait pas de grandes routes mais plutôt de la départementale et de la ville

Une bougie a dû être remplacée précédemment à mon avis.
53000km c’est peu!
La G7 de madame a 121000km et bougies d’origine, et 4 démarrages par jour minimum.
Ma Skoda Superb avait 8 ans et 271000km quand je l’ai vendu, jamais changé les bougies de préchauffage.

Merci pour ta contribution très intéressante.

Quelle est la motorisation de ta femme ?

Je m’inquiète de la durée de vie de la mienne (1.6tdi) car je fais aussi chaque jour minimum 2-3 démarrages. Parfois ça va jusqu’à 10-15 démarrages par jour. Elle a aujoirdhui a 97 000kms de 2013 et en fait c’était pas les bougies mon problème mais’ la batterie ahah... depuis remplacement elle repart au 1/4 de tour tous les matins.

Je me demande si je devrais pas prévoir sous Le Bras un démarreur histoire de voir venir une panne de loins et pas perdre de temps le jour venu.

Bonjour messieurs, pour récapituler
J’ai deja Eu un problème précédemment à savoir une conso de liquide de refroidissement. En réalité ce n’est pas une conso mais plutôt un refoulement de ldr par le vase d’expansion. Maintenant elle a du mal à démarrer. Je pense à un joint de culasse car elle démarre mal à froid et il y a de la pression à chaud ce qui fait refouler le ldr par le vase.
Pas de mayonnaise pas de conso d’huile, pas de chauffe moteur ni chauffe eau... deux tour chez Volkswagen , à Pau puis à Carcassonne . La première fois changement échangeur air/eau puis la deuxième fois le kit de distribution... vg a prit 90% des pièces en charge mais la main d’œuvre c’est pour moi. J’en suis à 700€ pratiquement... elle y retourne lundi j’ai prévenu mon assureur pour la protection juridique car marre d’etre La vache lait. Je vais attendre le prochain diagnostic et puis on engagera éventuellement des poursuites...

Peux-tu nous indiquer de quelle manière elle démarre le matin ?

Plusieurs coup de démarreurs puis grosse fumée à l’arrière ?

Elle peine à démarrer plusieurs coups de démarrage et pas de fumée

Et la batterie est encore bonne ? Si elle arrive sur ses 5 ans faut pas mettre ça de côté.

Moi j’ai eu tes symptômes et c’était la batterie. Le LDR j’en ai remis et depuis il n’a jamais baissé de nouveaux.

A savoir que nos batteries à technologie AGM perdent 2 ans de durée de vie par tranche de température extérieure de 10°c.

On peut donc en attendre 4-5 ans dans un pays chaud comme le miens et de 5 à 8 ans dans un pays comme chez vous qui alterne hiver et été.

Il s’agit également du 1.6 TDI 105 (4Motion) d’avril 2014.
Tu peux connaître l’état de charge de ta batterie sur l’ordinateur de bord, avant le démarrage de la voiture. Tu mets le contact, et appuie long sur SET de mémoire, et s’affiche le pourcentage de charge de la batterie.

Francois2b

C’est normal qu’à chaud tu es de la pression dans le vase d’expansion. Est ce que ce ne serait tout simplement pas la soupape du vase d’expansion qui serait HS?

Merci Mickael1977

Non cette solution est absolument pas conseillé pour se faire une idée de la santé de la batterie.

Car elle se base sur le voltage de la batterie. Le voltage peut-être bon mais l’amperage peut facilement être dans les choix, et c’est souvent ce qui pèche.

C’est aussi la raison pour laquelle ce menu cache a été supprimé de la plupart des golf suivantes.

Effectivement tu as tout à fait raison. Le voltage peut être bon mais pas l’amperage. Je n’y avais pas pensé.
J’ignorais que ce menu caché n’existait plus désormais.

Bonjour à tous, j'ai le même problème que Francois2b une bougie avec on dirait une connectique dessus, savez vous pourquoi ?

Golf 7 gtd

Merci

Salut a tous

on dirait que le froid a eu raison de nos bougies !! la mienne a du mal a démarrer le matin et génère un code erreur P0672 (bougie préchauffage , cylindre 2) et en journée pas de soucis !

J'ai regardé pour remplacer moi même les 4 bougies sauf que une d'entre elle est différente !







Est-ce quelqu'un sait comment on enlève cette connectique ? j'ai essayé mais ca ne vient pas , un léger jeu de droite a gauche , j'ai peur de casser quelque chose !!

Salut oui en faites tu en a une en douille de 12, elle possède une connectique ( de mémoire il on mis un capteur de pression dessus ).

Je me suis fait avoir, il en faut trois en douille de 10 et une en 12, attention au prix aussi chez VW 160€ la bougie avec le capteur dessus, il conseille même une clef spécifique pour la retirer.

Je me doutais un peu qu’elle était plus large que les autres , comment enlève t-on la partie connectique de la bougie , il faut tirer dessus ?