Forum Golf 7

J’ai commandé fin avril une :
Golf 7 FL 1.5 TSI 150. DSG 7 - Carat exclusive
Avec comme options :
* Peinture White Silver,
* Pack R Line extérieur,
* Toit Ouvrant,
* Attelage,
* Roue de secours galette,
* Recharge téléphone par induction,
* Volant chauffant,
* Amortissement piloté
* Pack Drive Assist Premium
* Extension de garantie 1 an - 60000 km

Livraison prévue dans 3 mois..

Il n’y a plus qu’à patienter....

, félicitations, bonne attente parmi nous

Merci..

En attendant, je lis les posts et ça occupe

, elle va être magnifique cette Golf
Vivement cet été !

Tu quittes une Eos ?

Non, l.EOS, je l’ai eue il y a un moment, depuis j’ai du avoir 4 autres voitures. Mais elle reste un. Excellent souvenir........

Merci, pour la couleur, j’ai hésité avec le blanc Oryx.....

Belle configuration.

L'Eos, j'en garde aussi des bien beaux souvenirs.

Depuis que je l’ai eue, je ne prends plus que que voitures avec toit ouvrant..
Dommage qu’elle ne se fasse plus...

J'ai toujours été un grand fan de l'Eos : proportionnée, technologique, élégante....
A l'époque du 3.6 V6 TFSI 250, l'ancien temps.

OUi........

Je me souviens, c'était une des premières et les gens se retournaient dessus ....
Et avec le toit en verre, une première à l'époque... Nostalgie..
La même forme avec la technologie de G7 FL, ça serait le top.... On va proposer cela à VW maison mère

J’ai une petite question...

Je visionne de nombreuses vidéos sur YouTube, histoire de patienter, et je ne comprends pas certaines différences.

Une en particulier : les boutons sur la console centrale, j’ai cru voir que certaines avaient la désactivation de l’ESP, mais pas toutes et que d’autres avaient 2 boutons coté droit une concernant le Park Assist , et l’autre la mise en service de la caméra ( enfin je crois ). Y a t’il un résumé de la dotation de ces équipements ?
Je n’ai pas trouvé trace dans les options ou packs’ de la désactivation de l’ESP ou de la différenciation caméra et Park Assist...
je ne suis pas certain d’être clair, mais bon...

Merci par avance.

Toujours dans mes recherches, je suis tombé sur ça :

https://www.motor-talk.de/videos/vw-s-n ... 27505.html


Bon cela concerne la Passat, mais si je comprends bien, on devrait pouvoir changer l’ergonomie de l’AID depuis un smartphone, si c’est le cas je suppose que pour la golf 7,ça devrait être possible...

En tout cas, cela me plairait...

Je ne sais pas si c’est le bon endroit pour ce post, mais comme je n’ai vu cela nul part...

Ils font ça avec OBDELEVEN . Il faut demander à ceux qui ont l'AID et Obdeleven Si ils ont l'option.

Merci, tu as raison..

J'ai vu dans le forum, qu'effectivement, avec OBDELEVEN on pouvait faire des modifs, c'est de la programmation du système, ça me fait flipper.
Je n'avais pas vu et compris qu'on pouvait avoir directement des applis en payant, en tout cas celle là, jaimerais bien..

Très bonne configuration !
J’aurais ajouté si je peux me le permettre le pack Dynaudio un vrai PLUS !

Merci, tu peux te permettre..

Mais je n’ai pas l’oreille spécialement musicale, et la bête arrivait déjà à près de 44k€ et j’ai dû faire un choix entre cela et l’amortissement piloté...

Ok je comprends bien
La mienne déjà 40K€ ...

Ça grimpe vite.....
on part d’un modèle relativement attractif, en se disant qu’avec la finition, rien à prendre en plus, et quelques options plus tard, on doit faire des choix... mais bon, je ne vais pas me plaindre..

J'ai une question sans doute simpliste pour les possesseurs de Golf 7 avec aidea à la conduite..

Quelle différence entre un ACC qui fonctionne de l'arrêt et jusqu'à 160 km/h et le Traffic Jam Assyst qui fonctionne de l'arrêt jusqu'à 60km/h. Ils semblent tous les 2 faire la même chose (suivre la voie et réguler sa vitesse en fonction du véhicule qui précède ) . En d'autre terme, pourquoi le Traffic Jam Assyst, alors que l'ACC semble faire la même chose dans une plage de fonctionnement plus importante..
Elle est sans doute idiote ma question mais j'ai du mal à voir la nuance...

Merci par avance..