Forum Golf 7

Bonjour à vous !

J'envisage de commander une Golf 7 mais j'ai un doute sur le "proactive Passenger Protection System" : je suis attentif à la sécurité, mais je ne conduis jamais dangereusement, je ne me suis jamais retrouvé dans une position dangereuse, je n'ai jamais glissé, et je n'ai jamais fait d'accident en 10 ans. Je me demande donc si pour moi, cette option là vaut ses 150€... parce que si je peux les économiser, je le ferai avec plaisir...

Ou alors les mettre dans le rear assist (j'aurai le park assist & park pilot) ? c'est une option qui vaut la peine ca ?

Quel est votre avis ??

Trucmuche

Le rear assist et park pilot sont juste excellent et fonctionnent à merveille, tu en aura donc sans doute + l'utilité que la protection.

Bjr,

Oui, utiles.
Toutes les options de sécurité ou d'assistance sont bonnes à prendre et c'est l'une des raisons qui m'ont poussé à choisir la Golf 7.

C'est comme les airbags. Je préfère les avoir et ne pas devoir m'en servir que de faire un accident en ne les ayant pas...

Je confirme que les aides au parking ou aux manoeuvres en général sont très utiles; elles me facilitent la vie.
Même dans un garage je ne crains plus de passer à quelques cm des colonnes ou des murs; le capteur me prévient au son que je suis à moins de 40, 30, 20 cm, je lui fait confiance et passe. Auparavant je passais, mais plus doucement.
Maintenant c'est à peine si je regarde les obstacles, j'écoute surtout le son des capteurs (quand il est intermittent ca passe, quand il devient continu, je sais que ça devient tangent) et parfois je regarde la console

Exemple de détection des obstacles avec le Park Pilot (activé en m'approchant simplement de l'obstacle).
Je recule et voici ce que les capteurs voient. La veilleuse du garage s'est éteinte, on ne voit que ce que les phares éclairent.

En rouge un obstacle à moins de 30 cm sur le côté arrière gauche, c'est une poubelle en plastique de 1.2 de haut, en jaune c'est le mur situé entre 30 cm et env 1 m, en gris des voiture ou des murs à plus d'1 m.
La caméra va jusqu'au pare-choc arrière, la ligne continue rouge étant la limite de 40 cm à ne pas franchir



Autre cas de figure, une colonne à l'avant gauche à plus de 30 cm, et derrière tjs cette poubelle :



PS. A trop regarder cette électronique travailler, parfois on oublie la réalité. Ainsi avec le Park Pilot automatique, il m'arrive de continuer à reculer alors que le système me demande déjà depuis quelques secondes d'avancer et forcément, l'obstacle se rapproche et le bruit s'accentue. C'est quand il devient continu qu'on se dit, zut où ai-je la tête ! Et c'est heureux que ce bruit s'amplifie et devienne continu car cela rappelle vite qu'il faut manoeuvrer et passer en marche avant ou vice versa; ce n'est pas encore un pilote automatique !
NB. le volume du son des capteurs de proximité est réglable tant pour la marche avant que la marche arrière.

A refaire : je reprendrais ces options.

Merci pour vos avis ! :-)