Forum Golf 7

Les Dunlop sont réputés bruyants de manière générale.

Je les ai choisis car les moins bruyants sur le papier, et vraiment rien à redire.
Ma seule déception c'est le rebord de protection, mais malheureusement en 19 pouces y a pas de miracle.

Merci de vos retours. J'étais satisfait au niveau sonore de mes Dunlop Sport Bluresponse sur ma Golf 7 TDI car le bruit du moteur devait le couvrir.
En passant sur la version essence, le niveau sonore des pneus est mis en évidence!
Vu mon style de conduite, actif mais pas sportif, je ne pense pas avoir besoin de pneus "performance". Je vais sans doute investir dans les Michelin Primacy 4...

Ces nouveaux pneus Michelin Privacy 4 " été" en dessous de 7° perdent de leur "excellences"...comme tous les pneus "été".
Mon filston mécano, a d'excellent retour sur ces pneus très demandés.
On les trouve désormais vers 70 euros...C'est du Michelin.

Ce sentiment de "flotter" sur la route est particulier.. '

Leur silence est surprenant. Niveau usure je n'ai pas eu le temps de les connaître.
Usure , ça dépend aussi du type de conduite et des trajets quotidiennement empruntés.

Quant à la conso, c'est le conducteur qui en fera la différence, bien plus que n'importe quelles marques de pneus....

http://forum-auto.caradisiac.com/pole-t ... 52-175.htm

Même si je pense partir sur le Premium 6 pour mon prochain changement, en ce moment, je pourrais toucher le hankook Ventus 3 à 45€/pneu sur Allopneus pour un achat final de 4 pneus (via une ODR de 20€ utilisable pour le 2è train). Ça fait 71€ de moins que pour 4 contipremium 6
Il n'a pas l'air mal (mais testé en 15' par contre) : https://www.google.com/search?q=autplus ... TImyrChSrM:

Auriez-vous des retours perso sur ce pneu ?

Bonjour,

J'ai monté 2 Hankook ventus prime 3 à l'arrière en 16 pouces. Mais je n'ai presque par roulé avec (500kms max) avant de repasser en roues hiver. Mais là tout de suite, je n'ai rien à leur reprocher, je pense qu'ils sont aussi bons que les Ventus prime 2 que j'ai à l'avant (pleinement satisfait de ces Ventus 2 en conduite cool).

Je favoriserais un train de pneu avant le moins bruyant en 225/45/17"
Que me conseille-t-on sur le meilleur rapport qualité prix et longévité ?

Très honnêtement : Bridgestone Turanza T005, Michelin Primacy 4 ou ContiPremiumContact 6. Tous sont excellents et la seule différence provient de l'affection que l'on porte au fabricant.

super content de mes YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 en 225/40 18 sur ma GTE .

Rien a redire , très bonne tenue de route , l'usure semble correcte ... vraiment agréablement surpris ! et en plus ils sont plutôt jolis !

J'avoue que depuis que je suis passé au moteur essence (4 ans) sans compter la longévité des pneus très longue,on se focalise toujours sur le moindre bruit !
Merci pour ton retourNounou74 pour les Turanza T005,ils sont sont vraiment pas chère en plus et j'espère qu'il ne seront très discret,mais au moins,là le sera toujours face à des pneus ayant franchi les 45 000km.

Nounou74 a écrit : ↑26 déc. 2018, 17:04

Très honnêtement : Bridgestone Turanza T005, Michelin Primacy 4 ou ContiPremiumContact 6. Tous sont excellents et la seule différence provient de l'affection que l'on porte au fabricant.

Je me situe dans une taille inférieure soit 205/55/16 mais je ne suis pas d'accord avec cette assimilation. En Golf j'ai eu monté Michelin, Conti et Dunlop, et c'est le Dunlop Sport qui m'apporte le meilleur résultat. Je privilégie mon pneu dans ce sens : adhérence, efficacité directionnelle, touché route. Idem pour les modèles hiver (winter sport 4D), pas mieux à l'heure actuelle.

Je n'ai pas d'affection particulière pour Dunlop, c'est actuellement une de mes références avec Continental, Michelin.

Et il te font combien de kilomètre à l'avant ?

Lequel de Dunlop Sport ? Blueresponse ou Maxx RT ? Car pour le Blueresponse il paraît que sur route mouillée ce n'est pas le meilleur, surtout quand il est usé, il y a déjà eu un retour ici dans ce sens. Mais je suppose que tu faisais allusion à l'autre justement. Le RT 2 n'est pas dispo dans cette monte de toute façon

Je confirme,

Ah ces Dunlop Sport Blueresponse.

Cramés à l'avant à 28.000 km, très bizarre sur routes humides en sorties de rond-points...
Conduite Cool, assez urbanisée sans plus.

Quand j'ai racheté ma deuxième Golf MF, j'ai regardé mes pneus.. Ouf pas ces Dunlop..!!!!

J'avais remplacé ces Dunlop par des Michelin Primacy 4, le jour et la nuit.

Aujourd'hui, avec ma nouvelle MF, je suis en HANKOOK V2, ils sont pas mal, même s'ils sont un peu bruyants

On verra à l'usure, avant de les remplacer par des Michelin Primacy 4.

speed4 a écrit : ↑02 janv. 2019, 14:22

Et il te font combien de kilomètre à l'avant ?

Environ 25 000kms, peut-être 28 000kms. Mais pour ne pas perdre trop en efficacité je n'attends pas de toucher le témoin.

braco haut de gamme a écrit : ↑02 janv. 2019, 19:20

Lequel de Dunlop Sport ? Blueresponse ou Maxx RT ? Car pour le Blueresponse il paraît que sur route mouillée ce n'est pas le meilleur, surtout quand il est usé, il y a déjà eu un retour ici dans ce sens. Mais je suppose que tu faisais allusion à l'autre justement.

Oui je parlais du prédécesseur du Blueresponse. Le Blueresponse je l'ai eu sur 40 ou 50 000kms sur la précédente Golf et clairement il est en dessous de celui qu'il remplace. Avec le Blueresponse Dunlop a cédé à la tendance éco-connerie du moment ce qui se traduit obligatoirement par une efficacité en baisse en adhérence surtout sur le mouillé vous avez entièrement raison j'ai eu le même constat. Le pire avec ce pneu est le gril latéral sur le mouillé.

A la permutation des hiver vers fin Mars, je dois renouveler le train avant, je vais certainement opter pour le Blueresponse car ma responsable de parc ne me laisse pas trop de choix mais j'ai les Dunlop dans ma dotation donc ça va !

Messieurs, nous sommes désormais en 2019

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