Forum Golf 7

Pseudo : waloof
Prénom : Romain
Age : 37 ans

Région / Département : Bretagne (35)
Loisirs : Mécanique Moto / Auto / VTT / Kitesurf

Anciens véhicules possédés :
-Toyota Auris II Hsd
-Laguna III GT 150
-C5 II Tourer V6 HDI
-DS3 1.6 VTI
-BMW 330D E46
-BMW 323 TI
-BMW 320 E21
-Porsche 968
-Audi TT 1.8T
-Toyota Supra MKII
-Fiat coupé T16

Ce qui vous amène à vous inscrire sur ce forum :

Bonjour,

Je suis sur le point de changer ma Toyota AURIS HSD.
J'ai une utilisation professionnelle de ce véhicule. 3 semaine par mois pour me rendre au bureau (30km/jour) et 1 semaine par mois en tournée clientèle (2500km / semaine bcp d'autoroute)
Au total je parcours 40.000km/an

J'hésite entre une golf GTD et une golf GTE (d'occasion pour les deux , budget 25.000€)
J'aimerai en savoir plus sur la consommation autoroutière d'une GTE (en supposant que je puisse pas recharger par exemple)
Et sur la fiabilité de la voiture.
Sortant d'une Toyota (0 problème et revente facile) j'ai quelques inquiétudes sur les hybrides VW et notamment sur la durée de vie des batteries et la valeur de revente de mon véhicule quand il aura 100.000km et sera hors garantie...

J'attends donc vos avis éclairés

Merci a tous

Avec une GTD tu sera tranquille

Mon frère à la sienne depuis 2014 pour 160 000kms c’est un gros rouleur avec pas mal de ville, pas mal de montagne nous sommes à la réunion : aucun pépin. Il a eu quelques appoints de liquide de refroidissement en 2014 après livraison je me souviens, et depuis rien du tout. Je l’utilise ponctuellement et donc je suis donc un bon juge niveau vieillissement. Elle est étonnante de stabilité dans l’âge.

Mon père avait la GTE phase 1 puis vient de s’offrir la phase 2. Il en était très content aussi mais lui reproche de trop consommer au final ici. C’est une essence ne l’oublions pas il faut bien gérer la batterie pour y être gagnant. Aussi il n’avait jamais beaucoup d’autonomie batterie pleine et ça reste le cas sur la phase 2. Il semblerait d’après lui aussi qu’elle n’aime pas grosses chaleurs et les differences de température. Il a choisi de racheter une gte car il ne supporte pas le diesel et c’est, dirais-je, un bobo mon papa.., il a cette fibre « écolo », dison qu’il essaye surtout de se donner bonne conscience à côté de sa voiture de wkend qui n’est rien d’autre Qu’un vieux Cayenne v8 de 2003. Cependant il y gagne face à une essence c’est sur. Une hybride oui, mais pas chez VW.

Mon petit 1.6tdi ne m’a fait aucun fauxbon non plus, à part un turbo cassé à 25 000kms, erreur de ma concession sur l’huile... tout pris en charge. Il approche des 90 000kms avec 700kms par semaine.

à toi!
Poses ta question dans la bonne rubrique, ici, c'est juste une présentation.

Merci pour vos réponses,

Je vais prolonger la discussion dans la rubrique adaptée

Bienvenue.

G ood
O bsession
L e
F orum

Golf VII


et

et à toi Romain.

au breton et a ta GTE

Salut soit le

et