Problème ventilation/climatisation

[Guitwoo77]

Salut tout le monde !!
J'ai besoin de vos conseils avant d'aller au CC ce week-end.

Voiture : Golf 7 Cup DSG7

Récap :
Je faisais lundi matin le trajet Dunkerque / Paris, il flottait bien comme il faut, tout se passait bien jusqu'à ce que l'air sortie par la ventillation devienne froid (sans clim que je n'utilise que rarement).
Et là, BIM !!! La buée est arrivée à grande vitesse et impossible de l'enlever malgré le mode MAX enclenché, que se soit avec et sans la clim, et ce avec une odeur d'humidité...
J'ai été obligé avec mon coopilote (merci blablacar) d'éssuyer le pare-brise avec des mouchoirs pour ateindre l'air d'autoroute la plus proche.
Une fois arrêté, j'ai éssayé de regarder la boie à fusible sous le capot, rien d'anormal, et n'étant pas mécano je n'ai pas su quoi faire de plus... J'ai pu rentrer avec les vitres légèrement ouvertes.
A noter que dimanche j'ai (malencontreusement) roulé dans de grosse flaques. Je me demande si cela a pu causer mon problème ?
On m'a dit que cela pourrait venir de :
- clim vide ?
- fusible HS ?
- sonde de je ne sais quoi HS ?

J'ai aussi remarqué un message dans les infos sur le statut du Start/Stop (qui ne fonctionne plus ausi ) :
- Le climatiseur fonctionne si le moteur tourne


Donc pour résumé mon constat :
- air froid en ventil/clim (pas de bruit quand j'alterne alors qu'il me semble que j'entendais quand la clim s'activait)
- Start/Stop ne fonctionne plus
- le moteur ne se coupe plus lorsque je passe en mode Parking
-

Quelqu'un a une diée ?
Qui a déjà vécu ça ?

Merci d'avance pour vos réponse !!!!!!!!!!!!!


Guillaume

[franck0811]

Alors le message "Le climatiseur fonctionne si le moteur tourne" m'est apparu lorsque ma batterie était HS, enfin elle dysfonctionnait parfois. Donc en permanence je n'avait plus de start and stop, j'ai eu un message d'erreur pour le frein à main.
Après test de la batterie, c'était elle qui me posait tous ces soucis. Cela peu expliquer tes symptomes, mais pas vraiment ton problème de ventilation.
Regarde déjà ta batterie.
Franck.

[Laurent1212]

Bonjour,

Ce message indique juste que comme il y a une demande de la climatronic que le compresseur de clim soit actif, alors le stop/start est désactivé pour maintenir le moteur en route et donc le compresseur de clim en route.

Cordialement,
Laurent.

[franck0811]

Avec le start and stop et la climatisation activée (en été par exemple), lors qu'un arrêt, le moteur se coupe quand même. Certes il ne reste pas coupé longtemps car la température dans l'habitacle augmente donc le moteur se relance pour pouvoir refaire tourner le compresseur de la clim, mais le fait d'avoir la climatisation active n’empêche pas le start and stop de couper le moteur.
Franck.

[Laurent1212]

Re bonjour,

Tout à fait, il n'interdit pas l'arrêt mais s'il redémarre à cause de la climatronic il indique ce fameux message.

Laurent.

[Nounou74]

Cependant, quand le S&S se déclenche et que l'air conditionné est activé, celui-ci se met comme dans une position intermédiaire.

[Ced91]

Salut.
Regarde en premier lieu le filtre d’habitacle,
Si le réglage du recyclage de l´air dans le véhicule est sûr automatique.
Mais il est possible que tu as un moteur d’un des volet d’air électrique qui ne fonctionne plus.
De toute façon si le filtre habitacle est ok et que le recyclage de l’air n’était pas enclenché en manuelle ou par la fonction automatique, un petit coup de valise reste la solution la plus simple pour contrôler les volets.

Si tu n’as pas cette possibilité, direction VW.

[loopingice]

Bonjour,

J'ai un petit soucis sur ma golf 7. La semaine dernière je vais faire l'entretien de ma clim et on m'annonce que celle-ci fuit et qu'il faut changer un tuyau. (430 EUROS avec la recharge) OK rendez-vous pris pour ce samedi 10h. Maintenant j'ai également le ventilateur de chauffage qui ne fonctionne plus. Les voyants s'allument bien mais plus de soufflerie. J'ai regardé le filtre à pollen qui était très encrassé. (je l'ai changé) J'ai également changé la résistance du pulseur par une compatible et toujours rien...
Si je branche en direct, le ventilateur tourne à fond, mais dés que je rebranche la résistance, plus rien...
Les fusibles sont tous bon, auriez-vous une piste pour m'aider à résoudre ce problème?

Merci par avance pour vos réponse

[Hariibox]

Bonjour à tous,

Apres plusieurs heures de recherches, j'espère avoir publié dans la bonne section et surtout j'espère que certains experts pourront m'éclairer sur mon problème.
Golf 7 lounge TSI 150 de 2015

Je m'explique, la ventilation ne sort pas au niveau de la console centrale (que ce soit chaleur ou climatisation), l'air sort bien des deux cotés passagers et derrière, mais aucune soufflerie au milieu (peu importe les réglages, j'ai tout essayé et rien ne change).
Malgré la réinitialisation de la ventilation (contact mis, maintenir AC et ventilation Haut jusqu'à clignotement mais rien n'y fais.
Je joins également le résultat du scan VCDS qui constate bien un défaut mais impossible de trouver des infos sur ces références de servomoteur et encore moins d'info sur l'emplacement de ces "clapets".

SCAN VCDS :

Code : Tout sélectionner

Adresse 08: Climatronic (J255)       Labels:| 5G0-907-044.clb
   No. pièce Log: 5G0 907 044 BC    Mat: 5G0 907 044 BC
   Pièce: Climatronic   H03 1001  
   Révision: 00001K08    
   Codage: 00020004200100011005000000101000
   No. Atelier: WSC 01357 011 00200
   Jeu de données ASAM: EV_ACClimaBHBVW37X 004131
   ROD: EV_ACClimaBHBVW37X_004_VW37.rod
   VCID: 69D90BA58879E50262-803C

   Calculateur de soufflante d'air frais (avant): 

   Transmetteur de pression/de température de fluide frigorigène: 

   Capteur de qualité d'air: 

2 Codes défaut trouvés:
[b]328964 - Servomoteur de volet de répartition d'air avant 
          B1091 71 [009] - Actionneur bloqué[/b]
          Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 16
                    Compteur de RAZ: 156
                    Kilométrage: 88368 km
                    Date: 2024.04.09
                    Temps: 17:36:03

                    Tension borne 30: 13.6 V
                    Température extérieure: 10.5 °C
                    Température intérieure: 25.5 °C
                    Volet de répartition d'air avant - valeur effective: 238
                    Volet de répartition d'air avant - valeur effective: 100.0 %
                    Volet de répartition d'air avant - valeur de consigne: 80

[b]328965 - Servomoteur de volet de répartition d'air avant 
          B1091 54 [009] - Calibration manquante[/b]
          Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire
             Capture:
                    Etat du défaut: 00000001
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 1
                    Compteur de RAZ: 38
                    Kilométrage: 88370 km
                    Date: 2024.04.09
                    Temps: 19:56:32

                    Tension borne 30: 11.3 V
                    Température extérieure: 12.0 °C
                    Température intérieure: 20.8 °C
                    Volet de répartition d'air avant - valeur effective: 237
                    Volet de répartition d'air avant - valeur effective: 100.0 %
                    Volet de répartition d'air avant - valeur de consigne: 22

Bien sûr la concession VW dans ma région n'est pas au courant de ce problème et ne souhaite donner aucune informations sans leur fameux "diagnostic"...
Je ne sais plus trop quoi faire, si quelqu'un à déjà eu le problème, si quelqu'un a des infos ou encore si vous avez des photos ou des schémas pour trouver ce servomoteur je suis preneur.. Merci énormément pour votre aide
Si il manque des informations n'hésitez pas à me solliciter !

Un grand merci et force aux passionnés VW

[titi73]

Salut @Hariibox, regarde dans les différents sujets trouvés avec l'aide de la recherche :

• Recherche - Comment bien l'utiliser ?

• La recherche a retourné 27 résultats dans l'intérieur de votre Golf 7 : clapet*

[Hariibox]

Bonjour,

merci titi pour votre réponse, j'ai déjà écumé les différentes sections de recherche sans vraiment tomber sur le même problème..
Après encore des heures de recherches, je pense avoir ciblé deux clapets potentiellement en tort
- moteur commande de volet de distribution d'air V426
- moteur de commande de volet de distribution d'air avant V428

Je ne sais pas comment différencier les deux (je rappel mon problème, aucune ventilation ne sort de la console centrale, ni chaud ni froid, on entends la ventilation qui souffle mais rien ne sort).

Voici deux photos
1 - V426 - clapet numéro 2 sur photo
2 - V428 - clapet numéro 2 également





Je pense que ça vient réellement de la, êtes vous du même avis ?

Et quelqu'un aurait une idée sur la procédure de changement ?

Merci pour votre aide, vraiment