modification boite à air d origine
- jerem68
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Re: modification boite à air d origine
J'ai fait cette modification au changement par un filtre a aire GREEN juste avant ma reprogrammation et RAS pas plus de saleté dans la boite a aire. Mais un beau gain niveau sonorité !
Kit admission d'air
Bonjour,
Je suis en train de regarder pour remplacer celui d'origine pour une R, je pensais à quelque chose comme ça :
https://www.auto-racing.eu/kit-admissio ... f-7-r.html
Si vous avez remplacé le votre, par lequel ? avis ?
Merci
Je suis en train de regarder pour remplacer celui d'origine pour une R, je pensais à quelque chose comme ça :
https://www.auto-racing.eu/kit-admissio ... f-7-r.html
Si vous avez remplacé le votre, par lequel ? avis ?
Merci
- titi73
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Re: modification boite à air d origine
bonjour Diego83, comme déjà demandé utilise la recherche pour compléter les sujets existants, je fusionne ici.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: modification boite à air d origine
Bonjour, je regarde aussi une modif possible pour la boite a air , durite, etc..
je trouve des choses sympa sur le cite ECS , ça pourrait intéresser du monde peut-être.
https://www.ecstuning.com/Volkswagen-Go ... ne/Intake/
je trouve des choses sympa sur le cite ECS , ça pourrait intéresser du monde peut-être.
https://www.ecstuning.com/Volkswagen-Go ... ne/Intake/
Modifié en dernier par xavier95 le 25 juin 2019, 00:05, modifié 2 fois.
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Re: modification boite à air d origine
Un petit truc simple !
https://www.ecstuning.com/b-genuine-eur ... 0129849kt/
https://www.ecstuning.com/b-genuine-eur ... 0129849kt/
Re: modification boite à air d origine
achetè et posé , mais pas senti de difference ... mais c est sur que ca fait pas de mal de respirer de l air frais plutot que de l air chaud du moteur.
Re: modification boite à air d origine
Salut, je souhaite mettre une boite à air vw racing, mais le site ultra performance me demande si mon moteur a un débit mettre ( golf 7 r 2014)
Comment savoir si il y en a un ou non?
Comment savoir si il y en a un ou non?
Re: modification boite à air d origine
Bonsoir à tous,
Pour information, je viens de commander la pièce référencée 5Q0 129 849 chez VW. Elle coûte environ 17,50€ prix public, dispo sous 48h.
Si ça peut éviter à certains de commander sur Amazon ou eBay et de la payer parfois plus de 20€
Pour information, je viens de commander la pièce référencée 5Q0 129 849 chez VW. Elle coûte environ 17,50€ prix public, dispo sous 48h.
Si ça peut éviter à certains de commander sur Amazon ou eBay et de la payer parfois plus de 20€
- titi73
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Re: modification boite à air d origine
Pour certaines pièces il est en effet judicieux de vérifier le prix en CC, on peut avoir de bonnes surprises
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- pinguin
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Re: modification boite à air d origine
Tout à fait.
Après, faut pouvoir passer en concession pour commander et récupérer le matos en semaine.
Après, faut pouvoir passer en concession pour commander et récupérer le matos en semaine.
- Kitsune
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Re: modification boite à air d origine
Hello ! Je voulais savoir si t'étais toujours du même avis ? Avec de l'air plus direct comme tu le dis, on peut espérer un gain tout de même ? Voir même léger en consommation ? Léger je dis bien ;-)
Merci.
Golf 7 2017 GTI perf 245CV
Kitsune @ [Kitsune] - Golf 7 facelift GTI perf
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Re: modification boite à air d origine
si il y a un gain seul un banc de puissance pourrai le prouver .
-
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Re: modification boite à air d origine
Bonjour,
concernant un gain de puissance, oui mais il est minime, quasi insignifiant.
Après avoir beaucoup cherché sur le sujet, l'air frais est nécéssaire au moteur pour permettre au turbo d'aspirer de manière optimale quand notamment tu sollicites la voiture.
J'ai aussi bloqué avec le trim-off du côté gauche et installé un filtre green. La voiture respire mieux c'est vrai mais pas vraiment de gain, juste une sonorité légèrement plus rauque et une réponse plus rapide et agréable de l'accélération.
Maintenant, avec un kit d'admission sur mesure, et un conduit rigide qui empêche les distorsion de l'air lors de l'aspiration oui tu peux espérérer genre entre 5 et 10cv de plus.
Ce kit là par exemple est etudié pour les G7 TSI 1.5 de 150cv et optimisera totalement le flux d'aspiration d'air de ton turbo. Et là c'est quasi une autre voiture une fois monté. Il est en cours de finalisation chez le specialiste.
concernant un gain de puissance, oui mais il est minime, quasi insignifiant.
Après avoir beaucoup cherché sur le sujet, l'air frais est nécéssaire au moteur pour permettre au turbo d'aspirer de manière optimale quand notamment tu sollicites la voiture.
J'ai aussi bloqué avec le trim-off du côté gauche et installé un filtre green. La voiture respire mieux c'est vrai mais pas vraiment de gain, juste une sonorité légèrement plus rauque et une réponse plus rapide et agréable de l'accélération.
Maintenant, avec un kit d'admission sur mesure, et un conduit rigide qui empêche les distorsion de l'air lors de l'aspiration oui tu peux espérérer genre entre 5 et 10cv de plus.
Ce kit là par exemple est etudié pour les G7 TSI 1.5 de 150cv et optimisera totalement le flux d'aspiration d'air de ton turbo. Et là c'est quasi une autre voiture une fois monté. Il est en cours de finalisation chez le specialiste.
- Kitsune
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Re: modification boite à air d origine
Bonjour,
Merci pour ces 2 réponses
Ma notion de gain était plus ciblée sur l’agrément de conduite plutôt qu’un réel gain de puissance.
Pour revenir sur la prise d’air sous le capot Volkswagen, je ne peux qu’imaginer qu’un peu d’air frais plus direct lui fasse du bien même si c’est clair qu’on ne va pas gagner 1L/100km
@Frosteez je n’ai pas bien saisi "trim off" ?
De mon côté je m’en tiendrai à un filtre performance dans la boîte à air. C’est certain que le kit admission que tu présente là doit apporter un vrai gain. Je ne cherche pas la grosse perf mais de l’optimisation facile
Merci pour ces 2 réponses
Ma notion de gain était plus ciblée sur l’agrément de conduite plutôt qu’un réel gain de puissance.
Pour revenir sur la prise d’air sous le capot Volkswagen, je ne peux qu’imaginer qu’un peu d’air frais plus direct lui fasse du bien même si c’est clair qu’on ne va pas gagner 1L/100km
@Frosteez je n’ai pas bien saisi "trim off" ?
De mon côté je m’en tiendrai à un filtre performance dans la boîte à air. C’est certain que le kit admission que tu présente là doit apporter un vrai gain. Je ne cherche pas la grosse perf mais de l’optimisation facile
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- pinguin
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Re: modification boite à air d origine
Donc tu auras eu toutes les infos pour faire qqchose de facile.
J'y suis arrivé, c'est donc à la portée de tous...
En plus c'est également très facilement réversible.
J'y suis arrivé, c'est donc à la portée de tous...
En plus c'est également très facilement réversible.
- Kitsune
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Re: modification boite à air d origine
Exactement pinguin des petites optimisations à portée de mains
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Re: modification boite à air d origine
Le trim off c'est cette fameuse plaque côté droit (passager) qui empêche d'aspirer de air chaud vicié venant du moteur.
Tu trouveras la trim off / la plaque ici : https://www.ebay.fr/p/18018530494
Mais si tu montes la plaque, il faudra augmenter le flux d'air aspiré côté gauche en perçant ou monter un kit complet comme je t'ai mis en photo. Il sort dans 3 semaines je crois, et vaut certainement dans les 350 euros je suppose...
Je te ferai quelques photos ce week end, là je suis au boulot :-(
En fait des photos en ai dans mon tél ...
Tu trouveras la trim off / la plaque ici : https://www.ebay.fr/p/18018530494
Mais si tu montes la plaque, il faudra augmenter le flux d'air aspiré côté gauche en perçant ou monter un kit complet comme je t'ai mis en photo. Il sort dans 3 semaines je crois, et vaut certainement dans les 350 euros je suppose...
Je te ferai quelques photos ce week end, là je suis au boulot :-(
En fait des photos en ai dans mon tél ...
Modifié en dernier par Frosteez le 13 nov. 2020, 10:00, modifié 1 fois.