Forum Golf 7

Bonjour
Mon employeur galère à mettre des bornes de recharge à disposition des employés car il y aurait un problème d'avantage en nature si la recharge est gratuite.
Du coup plusieurs questions
Quel type de borne avez vous au travail ?
Payez vous la recharge ?
Si oui comment ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir,

Je suis dans un cas quasi-similaire, j'attends avec impatience des éléments de réponses qui me permettrait d'aller faire une action de "vente de service" auprès de ma hiérarchie

Un petit coup de main pour Andy et moi svp ?

A mon boulot 5 bornes de recharge à la dispo des employés, gratuit.
Je les utilises depuis 2 ans
Vu le nombre croissant de véhicules électriques des discussions sont en cours pour rendre ces places payantes et je trouve cela tout à fait normal.

Merci pour ta réponse

Tu peux donner la marque des bornes stp ? Tu as un badge pour les activer même si c'est gratuit ?
Tu sais quelles solutions payantes sont à l'étude ?

Le souci des bornes payantes, c'est qu'elles le sont au temps passé à occuper la place et non à la quantité d'énergie consommée. Donc pour une GTE qui charge en 16 A max c'est complètement dissuasif ......

Tout à fait, avec la GTE, cela revient même moins cher de rouler en essence que de payer la recharge sur borne.

Pas intéressant effectivement... La seule solution serait de bénéficier de la recharge gratuitement dans le meilleur des mondes, mais surtout de bien se faire entendre et "négocier" cette facturation réelle!
Je suis toujours dans une bataille avec mon boulot, car ça casse les codes et ça attise des jalousies! Génial! Ça fait de la pub pour la GTE!

Code du travail, Article L3261-3

Dans les mêmes conditions, l'employeur peut prendre en charge les frais exposés pour l'alimentation de véhicules électriques ou hybrides rechargeables et permettre la recharge desdits véhicules sur le lieu de travail.

l'employeur et "peut" prendre, et non pas "doit "prendre.

Comme Andy le dit, ca attise les jalousies.
Tu peux installer un wattmètre sur la prise de courant et payer le coût réel de ta conso.
Tu évites ainsi la jalousie des autres.

Andy tu as déjà trouvé des entreprises qui fourniraient les bornes et pourraient gérer la facturation ?

Pourquoi facturer en temps ?

Pour inciter les utilisateurs à rester le moins de temps possible et libérer la borne pour les autres .... et donc accessoirement améliorer le rendement ...
Il m'est arrivé à plusieurs reprises de constater, lorsqu'il existait encore pas mal de bornes gratuites, que certains "égoïstes" monopolisaient la borne de nombreuses heures, même si la voiture était 100% chargée depuis longtemps, sans se soucier des autres ....

D'accord pour les bornes publiques, mais dans son cas, c'est une boite privée avec une installation rien que pour lui.

.... français ?

Comment payez-vous vos factures EDF ?

Tesla le fait pour 0.20 € du kWh.

https://www.tesla.com/fr_BE/support/supercharging

Bonjour,
A propos de bornes, mon CC m' offert une carte Kiwhi avec un an d'abonnement et 50€ de crédit. J'aurai plusieurs questions a ce sujet:
quand peut on utiliser ces bornes ? CAD, au cours d'un voyage je me vois mal attendre 2 heures a une station d'autoroute,et au super marché je met rarement plus d'une heure pour faire mes courses. En plus je ne me vois pas laisser ma GTE connectée à une borne 2h30 sans surveillance. Comment faites vous ?, pour moi les bornes publiques ne me semblent pas très utiles, sauf s'il ya a une en bas de chez moi .
Quel est le temps d'une recharge complète sur une borne charge rapide ?

2h30 en 16A sur une borne publique.
Va voir sur le site de Kiwhi, tu verras toutes les bornes compatibles en France.

Je recharge à 50 % du temps sur des bornes publiques sans surveillance et je n’ai jamais rencontré le moindre souci.